Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Завдання 2. Розрахувати статичний і динамічний коефіцієнти використання вантажопідйомності автомобіля, коефіцієнт використання пробігу





Розрахувати статичний і динамічний коефіцієнти використання вантажопідйомності автомобіля, коефіцієнт використання пробігу, експлуатаційну і технічну швидкості. Умови задачі наведені в таблиці 2.

Автомобіль почав завантажуватися на оптовій базі о 9.00, повернувся на базу о 13.00. Час на вантажно-розвантажувальні роботи, оформлення водієм документів — 2, 5 год.

Таблиця 2

Вихідні дані

 

 

 

 

 

 

 

№ з/п Показник Значення показника
  Гранична вантажопідйомність автомобіля, т 5, 0
  Обсяг завантаження товарів на оптовій базі, т 3, 2
  Обсяги завезених товарів кільцевим маршрутом у магазини, т:  
  № 1 0, 7
№ 2 1, 0
№ 3 0, 5
№ 4 1, 0
  Відстань між пунктами, км:  
  базою і магазином № 1  
магазинами № 1 і № 2  
магазинами № 2 і № 3  
магазинами № 3 і № 4  
магазином № 4 і базою  

 

Методика розв’язання задачі

1. Статичний коефіцієнт використання вантажопідйомності - це відношення фактичної маси товарів у завантаженому автомобілі до його граничної вантажопідйомності.

2. Динамічний коефіцієнт використання вантажопідйомності визначають як фактично виконаний вантажооборот (у тоннокілометрах), поділений на максимально можливий вантажооборот (у тоннокілометрах).

3. Коефіцієнт використання пробігу розраховується за формулою:

де - завантажений пробіг, км;

- загальний пробіг, км.

4. Експлуатаційну швидкість визначають так:

 
 

де - час роботи водія з моменту виїзду з бази до моменту прибуття, год.

5. Технічну швидкість обчислюють за формулою:

де - час руху автомобіля (в дорозі), год.

 







Дата добавления: 2014-12-06; просмотров: 2878. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Классификация потерь населения в очагах поражения в военное время Ядерное, химическое и бактериологическое (биологическое) оружие является оружием массового поражения...

Факторы, влияющие на степень электролитической диссоциации Степень диссоциации зависит от природы электролита и растворителя, концентрации раствора, температуры, присутствия одноименного иона и других факторов...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия