Относительное удешевление техники

« Под относительным удешевлением машин я понимаю такое положение вещей, когда абсолютная стоимость применяемой массы машин увеличивается, но не в такой степени, в какой увеличивается масса этих машин и их эффективность», - писал К. Маркс[105].

Возможны три случая:

· новая более производительная машина абсолютно дороже, но на единицу производимого эффекта дешевле;

· новая машина имеет ту же цену, что и старая, но производительность ее выше, поэтому на единицу продукции она дешевле;

· новая машина и абсолютно, и относительно дешевле – этот случай предпочтительнее, но реже.

Когда принципиально новая машина предназначена для удовлетворения качественно новой потребности и не имеет аналога для сравнения, определить меру ее относительного удешевления невозможно. Эти машины становятся базой для сравнения последующих моделей и поколений нового направления техники.

Рис. 7.5. Схема относительного удешевления машин

Критерии обновления техники являются принципиально важными не только для отдельного капиталиста, но и для всей страны. Эти критерии показывают, когда необходимо принять решение о замене существующей техники.

Основными критериями обновления техники являются:

· физическая изношенность машины в результате производительного использования и/или воздействия неблагоприятной внешней среды;

· моральная изношенность машины, вызывающая дифференциальный научно-технический убыток;

· техническое устаревание, которое сказывается на качестве и конкурентоспособности выпускаемой продукции;

· экологическое устаревание, несоответствие новым все более ужесточающимся экологическим стандартам, нормативам охраны окружающей среды;

· эргономическое устаревание, связанное с условиями и удобством работы на данной машине, безопасностью и привлекательностью труда;

· «модное» устаревание, особенно для бытовой техники и приборов, для автомобильной и другой техники, вызванное несоответствием данного вида эстетическим требованиям покупателей; вместе с тем нужно иметь в виду и случаи «ретро», возврата моды.

Машиностроительные предприятия обязательно должны учитывать данные критерии, иначе они рискуют потерять уже имеющиеся рынки и лишаются возможности проникновения на новые рынки. Возникающие у потенциальных потребителей запросы будут удовлетворены их более инновационными конкурентами.