Проектировочный расчет быстроходного вала
Предварительное значение диаметра входного конца быстроходного вала d¢ В1 = где [tк] = 20…25 МПа ¾ пониженное допускаемое напряжение на кручение. d¢ В1= Так как в задании предусмотрено согласование входного вала редуктора с валом электродвигателя с помощью муфты, то необходимо выбрать dВ1 в соответствии с размерами полумуфты. Известно, что вращающий момент на быстроходном валу редуктора T1 = 126, 4 Нм, диаметр вала электродвигателя dдв = 48 мм. В качестве соединительной муфты выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую ГОСТ 21424-75 (таблица 10.1 Приложения). Поскольку эта муфта допускает сочетание полумуфт разных типов и исполнений, то выбираем цилиндрическую форму входного конца быстроходного вала редуктора. Определяем расчетный момент Tр = к× T1, где к – коэффициент режима работы (для приводов конвейеров принимают к = 1, 1…1, 4). Тр = 1, 25 × 126, 4 = 158 Нм. Окончательно выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую 710-45-I.1-48-I.1 ГОСТ 21424-75. При этом значение расчетного момента Тр=158 Нм значительно меньше величины номинального вращающего момента 710 Нм, который может передавать муфта. Это обеспечит ее работу с запасом прочности. Чтобы чрезмерно не увеличивать размеры и вес быстроходного вала редуктора, примем диаметр его входного конца минимально возможным, т.е. увеличим его предварительное значение с d¢ В1=30, 3 мм до dВ1=45 мм. По таблице 10.1 Приложения принимаем длину входного участка быстроходного вала (для исполнения 1) lВ1=110 мм. Диаметр вала в месте посадки подшипника d¢ П1 = dВ1+2tцил, где tцил = 4 мм (таблица 8.3 Приложения). d¢ П1=45+2× 4=53 мм. Значение d¢ П1 округляет до числа, кратного 5: dП1=55 мм. Диаметр буртика подшипника d¢ БП1= dП1 + 3r = 55 + 3 × 3 = 64 мм (величина r=3 мм взята из таблицы 8.3 Приложения); принимаем dБП1= 65 мм. Длина посадочного участка вала под подшипник со стороны входного конца: ℓ ¢ П1» 1, 4 × dП1 = 1, 4 × 55 = 77 мм. По таблице 1.1 Приложения округляем ℓ П1 до 80 мм.
|
(формула 15.1 [2]),
