Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Основные технические требования, предъявляемые к электрооборудованию автомобиля. Правила подключения приборов электрооборудования




автомобилей. Автомобильные провода и требования к ним.

Основные технические требования, предъявляемые

к электрооборудованию автомобиля.

Электрооборудование на транспорте, работает при номинальном напряжении 12 В, а на автомобилях с дизельным двигателем большой мощности - при номинальном напряжении 24 В.

1. Потребители электроэнергии должны функционировать при изменении подводимого напряжения от 0,90 до 1,25 от номинального.

Номинальные данные электрооборудования измеряют при номиналь­ном напряжении. Номинальная мощность, номинальный ток и другие величины соответствуют работе электрооборудования при температу­ре 25±10°С, относительной влажности 45-80% и атмосферном давлении /8,7 ÷10,6/ ·104 Па.

2. Все элементы электрооборудования должны без повреждения изо­ляции выдерживать испытание на электрическую прочность изоляции обмоток и токоведущих деталей относительно корпуса. Электрические машины должны выдерживать испытание на электрическую прочность междусекционной и междувитковой изоляции обмоток.

Изоляция обмоток и токоведущих элементов относительно корпуса должна выдерживать без повреждения в течении 1 минуты воздействие испытательного напряжения частотой 50 Гц. Обмотки электрических машин, содержащие индуктивность и токоведущие детали цепей низ­кого напряжения стартеров, зажигания, должны выдерживать испыта­тельное напряжение 550 В.

Предельно допустимое превышение температуры элементов электро­оборудования во время стендовых испытаний при температуре воз­духа не более 40°С и атмосферном давлений /8,7÷10,6/ ·104 Па с учетом класса изоляционных материалов должен быть в пределах 90-115°С.

3. Электрические машины, распределители зажигания и магнето должны выдерживать испытание на повышенную частоту вращения при холостом ходе в течение 2 мин., а стартеры - в течение 20 с.

4. Многие элементы электрооборудования в процессе работы излу­чают электромагнитные волны, т. е. являются источниками радио­помех. Уровень радиопомех от элементов электрооборудования с ре­жимом работы более 1 мин не должен превышать величины, предусмотренной нормами допустимых индустриальных радио помех.

По степени подавления радиопомех изделия электрооборудования выпускают в 3 исполнениях:

(i) экранированные;

(ii) с частичным экранированием или помехозащитными устройствами;

(iii) не экранированные.

5. Надежность эксплуатации автомобилей в значительной степени зависит от надежности изделий электрооборудования. Она произво­дится по данным карт технического уровня и качества продукции. В эти карты включены основные показатели надежности (90%-ный ре­сурс, гарантийная наработка, измеряемая пробегом автомобиля в ки­лометрах) и экономических показателей (себестоимость и отпуск­ная цена). Вновь разработанному изделию в зависимости от показа­телей его качества на основании сравнения с эталонным изделием может быть присвоена высшая, первая или вторая категория качества. При разработке новых изделий предъявляются требования обеспечения максимально возможной унификации узлов и деталей, посадочных раз­меров и способов крапления.

6. Срок службы приборов устанавливается в стандартах на отдель­ные виды электрооборудования. Он измеряется пробегом автомобиля в километрах или числом моточасов работы двигателя.







Дата добавления: 2014-10-29; просмотров: 2296. Нарушение авторских прав


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2020 год . (0.004 сек.) русская версия | украинская версия