Полунавесной плуг ПКГ-5-40В

Плуг пятикорпусный, полунавесной с гидропневматическим предохранительным механизмом индивидуального типа предна­значен для вспашки почв с удельным сопротивлением до 0, 1 МПа, засоренных камнями на глубину до 27 см. Камни могут быть скры­тыми в толщине пахотного горизонта или частично выступать над поверхностью поля. Плуг агрегатируется с тракторами класса 3 и 4 («Беларус 1221», «Беларус 1522», ДТ-75) с рабочей скоростью 6-10 км/ч.

Основными сборочными единицами плуга являются (рису­нок 17): рама 1, подвеска 2, корпуса 3, углоснимы 4, колеса 5, сис­тема автоматического выглубления корпуса при встрече с препят­ствием, механизмы заднего и опорного колеса.

 

1 - рама; 2 - подвеска; 3 - корпус; 4 - углосним; 5 – колеса

 

Рисунок 3.1-ПлугПКГ-5-40В

К дополнительным принадлежностям плуга относятся: зарядное устройство, чистик.

Рама (рисунок 3.2) является основным несущим узлом плуга и состоит из основной балки 7, расположенной под углом к на­правлению движения продольной 2 и поперечных 3 балок.

 

 

1 — балка основная; 2 - балка продольная; 3 — балка поперечная;

4 - кронштейн гидромеханизма корпуса; 5 - скоба; б - балка вертикальная;

7 - кронштейн крепления пневмогидроаккумулятора

 

Рисунок 3.2 – Рама

 

К основной балке рамы приварены планки 4, служащие упора­ми кронштейнов гидромеханизмов корпусов, скоба с державкой 5 и вертикальная балка 6 для крепления механизма регулировки пе­реднего колеса и заднего механизма.

К продольной балке приварен кронштейн 7 для крепления пневмогидроаккумулятора.

К передней балке крепится подвеска для присоединения к трак­тору. На балке имеется 20 отверстий для установки подвески в трех положениях, необходимых при работе с различными трак­торами, а также для возможности вождения колесного трактора по полю или в борозде.

Основным рабочим органом является корпус. Корпус плуга (рисунок 3.3) с лемешно-отвальной полувинтовой поверхностью состоит из изогнутой стойки - грядиля 11, башмака 16, лемеха с долотом, отвала 12, с пером 13, полевой доски-боковины 15, углоснима 8, распорки 10 и деталей крепления.

Грядиль изготовлен из полосовой стали и термически обрабо­тан. На грядиле приварены две щеки, к которым крепится плунжер гидроцилиндра. К грядилю тремя болтами крепится башмак 16. На башмак устанавливается долото, лемех, отвал, полевая доска

 

 

1 - кронштейн; 2, 4, 5, 6, 9, 12, 14 - детали крепления; 3 - гидроцилиндр; 7-упор; 8-углосним; 10-планка; 11 -грядиль; 13 -перо; 15 - полевая доска; 16 - башмак; 17 – щека

 

Рисунок 3.3 - Корпус плуга с предохранительным устройством

Углосним предназначен для лучшего оборота пласта и заделки растительных остатков. Он состоит (рисунок 3.4) из отвала 2, кронштейна 3, деталей крепления 1.

 

/ - детали крепления; 2 - отвал; 3 – кронштейн

 

Рисунок 3.4 – Углосним

Предохранительные гидромеханизмы корпусов обеспечивают автоматическое выглубление корпусов при встрече с препятстви­ем. Они представляют собой шарнирный четырехзвенный меха­низм (рисунок 3.5) стойками которого является рама, а подвижны­ми звеньями - грядили корпусов 10, штоки гидроцилиндров с поршнями 19, гидроцилиндры 18, соединенные с кронштейнами рамы 17.

1, 8- маслопроводы; 2 - шланг масляный; 3 - вентиль; 4 - манометр; 5 - поршень; б - штуцер;

7 - газ инертный; 9, 16, 17 - кронштейны; 10 - стойка грядильная; 11 - углосним; 12 — отвал; 13 — перо; 14 - долото с лемехом; 15 - препятствие; 18 — гидроцилиндр.

 

Рисунок 3.5 - Схема корпуса плуга с пневмогидро-предохранительным