Bill of Lading

 

TRAILER/CARNUMBER: ------

BILLDATE: _

коносаменты обычно являются не бортовыми (sl1ipped on board), а по­

; грузочными (received for shipmeпt). Это связано с тем, что они зачастую принимаются к перевозке на контейнерных станциях вне порта. На

обороте контейнерного коносамента, как и на других коносаментах, указа ны условия договора перевозки.

l f Если коносамент включает в себя страховой полис, он является за­

страхованным коносаментом (insиred Ьi! l of lading).

Коноса мент составляют на основании погрузочного ордера, под­

 

1 i:.

то Гo;. ------ F R O M----------------,

Consignee Slreet DeslinaUon City/State/Zip Route:

Shipper

 

 

Slreet Origin City/State/Zip Special lnstructions:

FOR PAYMENT, SEND BILL ТО SHIPPER'S INS T RU;..: C ТI;,;, O;,;, NS;.

1

1 IL_

------------------

 

1!,

 

[ 1

 

портное поручение с необходимыми реквизитами. 1

Бла нк коносамента приведен на рис. 7.1 и 7. 2.

Манифест- документ, содержащий перечень коносаментов. Пред­ ставляется судовой администрацией таможенным органам, а также а гента м и стивидорам в порту назначения. Ман ифест содержит сле­ дующие данные: наименование судна, порт погрузки, номера коноса­ ментов, наименование, массу, объем и количество груза по каждому

коносаменту, наименование отправителей и получателей груза, марки­

 

SPECLдL MARKS & EXCEPTIONS -- --------------,

 

 

Е м т с о о ---------------------- со.о.D.ддмоО.u» =" $-------- с.с" о.-.•ое'Е------------

ров ка груза, ставку и сумму фрахта. Количество экземпляров манифе­ ста, сроки и порядок их предъявления определяются обычаями портов и местными законодательствами. Манифесты составляются при пере­ возке грузов в заграничном сообщении и в каботаже.

Штурманская расписка является удостоверением судовладельца в при­

R 1 · · ·

 

тo, ----------------------------- r.lf., h; h;, ololb eddedfulv< rerecedloo- g