Аренда машин и оборудования

Основными причинами довольно широкого развития в между­народной торговле аренды машин и оборудования являются до­полнительная возможность сбыта продукции при обострившейся конкуренции на внутренних и внешних рынках (для производите­лей) и возможность в условиях ускоренных темпов научно-техни­ческого прогресса обновлять оборудование без единовременной мобилизации значительных финансовых средств на его приобре­тение (для потребителей). Кроме того, аренда машин и оборудо­вания активно используется для обеспечения сезонных работ, для временного увеличения производственных мощностей с целью выполнения отдельных крупных заказов и т.д.

Экономическая сущность аренды машин и оборудования со­стоит в следующем.

Компания-арендодатель приобретает в кредит машины и обо­рудование в собственность и сдает их в пользование за арендную плату. Сумма арендной платы должна возмещать арендодателю рыночную стоимость машин, оборудования и других предметов аренды за вычетом их остаточной стоимости после окончания срока аренды; стоимость кредита; административные издержки, расхо­ды на страхование и техническое обслуживание и т.д., а также обеспечивать возможность получения прибыли. Таким образом, сумма арендной платы с учетом остаточной стоимости может пре­вышать стоимость приобретения предметов аренды по меньшей мере на величину возмещаемых издержек арендодателя и его при­быль. Однако арендаторы получают возможность использовать со­временные средства производства и обновлять их в соответствии с темпами научно-технического прогресса без значительных едино­временных капиталовложений и без обращения за кредитами. Арен­додатели и арендаторы получают также дополнительные эконо­мические выгоды за счет льгот (например, ускоренное — более 25 % в год — списание средств на амортизацию сданных в аренду машин, оборудования и т.п., что позволяет уменьшать величину налогооблагаемой прибыли, и т.д.), предоставляемых правитель­ствами промышленно развитых стран, рассматривающими арен­ду как эффективный метод стимулирования экономики за счет ускоренного обновления производства.

В зависимости от сроков, объема и характера предоставляемых арендатору услуг различают три вида аренды машин и оборудова­ния:

лизинг (долгосрочная аренда) осуществляется сроком на год и более и предполагает осуществление самим арендатором обслужива­ния, ремонта и страхования взятого в аренду технологического обо­рудования, крупных машин и целых промышленных предприятий;

хайринг (среднесрочная аренда) подразумевает предоставление арендодателем разнообразных услуг по управлению машинами и оборудованием, а также по их обслуживанию на срок, как прави­ло, от трех месяцев до одного года. На таких условиях сдаются в аренду, например, крупные транспортные средства, включая авиа­лайнеры и суда (так называемый, тайм-чартер);

рейтинг (краткосрочная аренда), как правило, осуществляется на срок до трех месяцев и обычно предусматривает освобождение арендатора от работ по техническому обслуживанию и страхова­нию предмета аренды. Наиболее типичным примером рейтинга является аренда легковых автомобилей.