Конструктивные схемы каркасной системы
Каркас состоит из стоек (колонн) и ригеля, на который опираются перекрытия. Для гражданских зданий применяется три основных вида сборных элементов перекрытий (рис.7.9): ü пустотная железобетонная плита настила (рис.7.9, а). Для нее принимается стандартная высота сечения h=220 мм. Если длина плиты 9 м и более, то высота сечения h=300 мм. Экономия материала и существенное снижение собственного веса достигается за счет устройства пустот; ü ребристая железобетонная плита (рис.7.9, б), с толщиной полки 35-50 мм, высотой сечения h=300, 400, 450 мм в зависимости от величины пролета. Два продольных ребра являются несущими. Для увеличения жесткости устраиваются поперечные ребра по торцам плиты и по длине через 500-1000 мм. ü железобетонная плита сплошного сечения (рис.7.9, г) с опиранием по контуру (при равном расстоянии между опорами в продольном и поперечном направлении) или по трем сторонам (когда шаг в одном из направлений больше чем в другом). Высота сечения h = 100-180 мм, площадь плиты в плане а × в должна быть не более 25 м2.
Рисунок 7.9 – Виды сборных плит перекрытий а) пустотный настил; б) ребристая плита; в) эпюра моментов плит, работающих по балочной схеме; г) плита сплошного сечения; д) эпюра моментов плиты, опертой по четырем сторонам
Плиты пустотные и ребристые работают по балочной схеме (рис. 7.9, в). Опираются короткими сторонами на два ригеля (при других типах системы на две стены). Максимальный расчетный момент в середине пролета. В плитах, опертых по четырем сторонам, за счет работы плиты в двух перпендикулярных направлениях момент в середины плиты меньше (рис.7.9, д). Конструктивные схемы каркасной системы различаются по расположению ригеля в пространстве, а также его наличию и представлены на рисунках ниже (рис.7.10 и рис.7.11): ü каркас с поперечным расположением ригеля (рис.7.10, а); ü каркас с продольным расположением ригеля (рис.7.10, б); ü каркас с перекрестным расположением ригеля (рис.7.10, в); ü безригельный каркас (рис.7.10, г); Сопряжение ригеля с колонной может быть жестким или шарнирным. В зависимости от типа сопряжения различают три типа каркасов по статической работе: рамные, рамно-связевые и связевые. Рисунок 7.10 – Конструктивные схемы каркасной конструктивной системы 1 – колонна; 2 – ригель
Рисунок 7.11 – Схемы каркасов зданий по статической работе а) рамный; б) рамно-связевый с плоскими вертикальными связями; в) рамно-связевый с пространственными вертикальными связями: 1 - колонна; 2 – ригель; 3 – плоские связевые элементы Рамные каркасы с жесткими узлами, образуют поперечные и продольные рамы (рис.7.11, а), воспринимающие все действующие вертикальные и горизонтальные нагрузки.
В зданиях со связевыми каркасом узлы между колоннами (столбами) и ригелями (балками) шарнирные, поэтому для восприятия горизонтальных нагрузок необходимы дополнительные связи. Роль этих связей выполняют жесткие диски перекрытия и жесткие вертикальные диафрагмы (стены лестничных клеток, железобетонные перегородки, стены шахты лифтов и т.п.).
При рамно-связевом каркасе в одном направлении располагаются рамы с жестким сопряжением ригеля с колонной, а в противоположном – устанавливаются связи (рис.7.11, б, в).
По способу возведения железобетонные каркасы бывают монолитные, сборно-монолитные и сборные.
|