Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

П О С О Б И Е




 

Общие данные
Экипаж 2 или 4 человека
Двигатель М14П
Приведенная мощность у земли 360 л. с.
Воздушный винт В530ТА-Д35, двухлопастной, воздушный, автоматический, тянущий
Запуск двигателя воздушный
Нагрузка на 1 м2 крыла (при взлетной массе 1650 кг) 86,7 кг/м2
Нагрузка на 1 л.с. на взлетном режиме 4,6 кг/л.с.
Стояночный угол самолета
Угол установки двигателя
Основные геометрические характеристики
Площадь крыла 18,8 м2
Размах крыла 11160 мм
Профиль крыла Clark YH
Длина САХ 1740 мм
Удлинение крыла 6,6
Поперечное V крыла по линии 1/4 хорд 7°20’
Угол установки крыла
Площадь элеронов 1,92 м2
Площадь посадочного щитка 1,6 м2
Размах горизонтального оперения 3540 мм
Площадь горизонтального оперения 3,185 м2
- руля высоты с триммером 1,235 м2
- вертикального оперения 1,7 м2
- руля направления 0,982 м2
Размеры кабины:  
Наибольшая - ширина 1280 мм
- высота 1250 мм
Длина самолета 8390 мм
Высота на стоянке 3400 мм
Ширина колеи шасси 3120 мм
База шасси на стоянке 1955 мм
Размер пневматиков тормозных колес главных стоек шасси 500×150 мм
Размер пневматика передней стойки шасси 400×150 мм

 

Емкость систем самолета, применяемые топлива, масла, смазки
Максимальная заправочная емкость масляного бака 30 л
Емкость двух топливных баков (без расходного бачка) 190 л
Емкость воздушных баллонов:  
- основного 12 л
- аварийного 3 л
Топливо двигателя бензин Б91/115 ГОСТ 1012 - 72
Масло для двигателя МК - 22; МС - 20С (ГОСТ 1013 - 49)
Жидкость для заливки в амортизационные стойки АМГ - 10 ГОСТ 6799 - 63
Газ для зарядки амортизационных стоек Азот ГОСТ 9293 - 59
Эксплуатационные данные
Давление в пневматиках колес:  
- главных стоек шасси 3+0,5 кгс/см2
- передней стойки шасси 3+0,5 кгс/см2
Начальное давление азота в амортизационных стойках: нижняя полость верхняя полость
главных стоек шасси 65±1 кгс/см2 24±1 кгс/см2
передней стойки шасси 55±1 кгс/см2 23±1 кгс/см2
Количество масла АМГ-10 для заливки и верхнюю полость амортизационной стойки:  
- передней стойки шасси 355 см3
- главных стоек шасси 255 см3
Стояночное обжатие амортизаторов  
- главных стоек шасси 60 мм
- передней стойки шасси
Стояночное обжатие пневматиков  
- главных стоек шасси 35 мм
- передней стойки шасси 20 мм
Рабочее давление в основной и аварийной воздушной системах 50 кг/см2
Напряжение бортовой сети постоянного тока 28 В
Напряжение бортовой сети переменного одно фазного тока частотой 400 Гц. 115 В
Напряжение бортовой сети переменного трех фазного тока частотой 400 Гц 36 В
     

 

Основные летные данные (в стандартных условиях)
Максимальная приборная скорость горизонтального полета 295 км/ч
Максимальная рабочая высота 4000 м
Время набора максимальной рабочей высоты не более 35 мин

 

Список использованных источников

 

· «Руководство по лётной эксплуатации самолёта Як-18Т с двигателем М-14П» - Редакционно-издательский отдел; г.МОСКВА, 1977

· «САМОЛЕТ Як - 18Т Конструкция и эксплуатация» - В.Л.Пришкольник, Ю. И. Янкевич; Москва «ТРАНСПОРТ» 1978

· Материалы сайта http://www.airwar.ru

· А.Дугин «Вторая жизнь Як-18Т» – «Авиация общего назначения» 1999, №5

· "Моделист-Конструктор" 1976, №2

· "Моделист-Конструктор" 1968, №10

· «Лёгкая авиация - Як-18Т» http://avia.cybernet.name/plane/model/yak-18t.html

· Википедия – свободная энциклопедия – http://ru.wikipedia.org

 

П О С О Б И Е

к лабораторным работам по сопротивлению материалов

для студентов строительных специальностей

(часть 1)

 

Минск 2012


В пособии содержатся лабораторные работы, предусмотренные типовыми учебными программами по сопротивлению материалов для строительных специальностей. Дано описание измерительных приборов и испытательных машин, используемых при выполнении лабораторных работ, методов испытания материалов и исследования напряженного и деформированного состояний элементов конструкций. Для каждой лабораторной работы приводятся ее цель, краткие теоретические сведения, схема и принцип действия испытательной установки, последовательность выполнения, образец журнала результатов испытаний, контрольные вопросы.

Методика проведения лабораторных работ включает внеаудиторное изучение теории, подготовка журнала, его заполнение, проведение исследований и обработка опытных данных. Используя настоящее пособие и консультации преподавателя, студентами изучаются механические свойства материалов и методы их испытаний.

 

 

Составители:

О.Л.Вербицкая, С.И. Зиневич, Л.И.Шевчук

 

 

Рецензенты:

С.Е. Кравченко, Л.Р. Мытько

 

© О.Л.Вербицкая, С.И.Зиневич, Л.И.Шевчук, составление, 2011


Поможем в написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой





Дата добавления: 2014-11-12; просмотров: 398. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия
Поможем в написании
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7