Київського національного торговельно-економічного університету

(згідно ВБН Г.1-218-530:2006 та ГБН Г.1-218-182:2011)

Експлуатаційне утримання − комплекс заходів щодо технічного нагляду, догляду та утримання автомобільних доріг загального користування.

Поточний дрібний ремонт – підтримання транспортно-експлуатаційних характеристик автомобільних доріг шляхом усунення незначних пошкоджень окремих елементів дороги, що виникли в процесі експлуатації.

Поточний середній ремонт – відновлення необхідних транспортно-експлуатаційних показників проїзної частини (рівності та шорсткості покриттів шляхом влаштування поверхневих обробок, тонкошарових покриттів або інших шарів зносу), виправлення незначних пошкоджень окремих елементів автомобільної дороги (земляного полотна, укосів виїмок та насипів, водовідведення, штучних споруд та інших) і доведення елементів облаштування до нормативних вимог.

Капітальний ремонт – запланований обсяг робіт без підвищення категорії дороги з комплексного відновлення чи підвищення транспортно-експлуатаційних характеристик автомобільних доріг і інженерних споруд або приведення геометричних параметрів і технічних характеристик окремих елементів, з врахуванням зростання інтенсивності руху та осьових навантажень, до діючих нормативних вимог з урахуванням категорій і значення доріг.

Реконструкція дороги − докорінна перебудова дороги з істотним поліп­шенням умов руху, як правило, з переведенням у більш високу категорію, при якому параметри й характеристики дороги підвищуються до рівня, котрий дозволяє при збільшеній і прогнозованій на перспективу інтенсивності руху забезпечити нормативні вимоги до дороги та дорожніх споруд на період до чергової реконструкції.

Аварійні роботи – комплекс робіт із термінового усунення аварійних ситуацій, які виникли в результаті непрогнозованих руйнувань автомобільних доріг та інженерних споруд, виявлених у процесі експлуатації.

Тимчасові аварійні роботи − роботи, котрі проводяться в несприятливих погодних і техногенних умовах, при неможливості забезпечення нормативних вимог.

Несприятливі погодні умови − погодні умови, за яких не дозволяється виконання окремих видів дорожніх робіт відповідно до вимог нормативних документів, що регламентують їх проведення.

Несприятливі техніко-економічні умови – умови, котрі характеризуються відсутністю необхідного резерву трудових, матеріальних, технічних і фінансових ресурсів.

Споживчі властивості дороги − сукупність її транспортно-експлуатацій­них показників, котрі безпосередньо відповідають потребам споживачів: швидкість, безперервність, безпека і зручність руху, пропускна здатність, можливість пропуску транспортних засобів із нормативною загальною масою, осьовими навантаженнями та габаритами; екологічна безпека, архітектурно-естетичні, інженерно-психологічні та інші властивості.

Харківський торговельно-економічний інститут

Київського національного торговельно-економічного університету

Кафедра технології та організації ресторанного бізнесу