Студопедия — Пневмоподвески на переднеприводные ВАЗ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Пневмоподвески на переднеприводные ВАЗ

Пневмобаллоны и пневмостойки на переднеприводные ВАЗ

Пневмо- подвеска Максим. нагрузка Амортизатор
передний задний
стандарт. заниж. -60 стандарт. заниж. -60 заниж. -30
4 1/2"х3 (114х3) 600 кг       9000 руб. арт. 10052 8500 руб. арт. 10054
130х3 700 кг 10500 руб. арт. 10047 10500 руб. арт. 10049      
6"х2 (152х2) 1100 кг   11400 руб. арт. 10050      
6"х3 (152х3) 1100 кг 11400 руб. арт. 10048        
85х275 (рукавная) 300 кг     7500 руб. арт. 10051    
91х225 (рукавная) 300 кг       7500 руб. арт. 10053 6900 руб. арт. 10055
 

Пневмоподвески на переднеприводные ВАЗ

Пневмобаллон   Максим. нагрузка  
 
 
4 1/2"х3 (114х3)
Максимальная статическая нагрузка при давлении 8 атм 600 кг H max= 220 мм H min= 95 мм Ход - 130 мм Верхнее отверстие ф14 мм (уплотнение 2 кольца 14*2,5 Нижнее отверстие ф45 (уплотнение 1 кольцо 45*3,5) Применение - задние короткоходные стойки ВАЗ стандартной и повышенной жесткости  
130х3
Максимальная статическая нагрузка при давлении 7 атм 720 кг H max= 250 мм H min= 110 мм Ход - 140 мм Верхнее отверстие ф22 (уплотнение 3 кольца 22*2,5) Нижнее отверстие ф52 (уплотнение 1 кольцо 52*3,5) Применение - передние стойки ВАЗ стандартной и повышенной жесткости  
6"х2 (152х2)
1100 кг  
6"х3 (152х3)
1100 кг  
85х275 (рукавная)   300 кг  
91х225 (рукавная)   300 кг  
 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПАССИВНОГО ЗАЛОГА, ОТЛИЧНОЕ ОТ РУССКОГО ЯЗЫКА. | I. Примечание к статье 20 «Снижение остроты зрения» Таблицы размеров страховых выплат № 1

Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 410. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Этапы и алгоритм решения педагогической задачи Технология решения педагогической задачи, так же как и любая другая педагогическая технология должна соответствовать критериям концептуальности, системности, эффективности и воспроизводимости...

Понятие и структура педагогической техники Педагогическая техника представляет собой важнейший инструмент педагогической технологии, поскольку обеспечивает учителю и воспитателю возможность добиться гармонии между содержанием профессиональной деятельности и ее внешним проявлением...

Репродуктивное здоровье, как составляющая часть здоровья человека и общества   Репродуктивное здоровье – это состояние полного физического, умственного и социального благополучия при отсутствии заболеваний репродуктивной системы на всех этапах жизни человека...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия