Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Междугородние перевозки




Междугородное автобусное движение было открыто в Башкортостане в 1927 г.Тогда начали действовать 2 маршрута: «Уфа-Бирск» и «Уфа-Стерлитамак». В настоящее время АТП «Башавтотранс» работают на 236 междугородных маршрутах. Все междугородные рейсы организуют и осуществляют работники 19 автовокзалов и 58 автостанций. Ежедневно выполняется более 540 рейсов на междугородних и межобластных маршрутах. В последние годы значительное внимание уделяется развитию междугородних перевозок дальнего следования, протяженностью более 500 км. В настоящее время автобусы перевозят пассажиров из Уфы в Сургут (1790 км), Нефтеюганск (1680 км),Анапу (2346 км).

Открыты регулярные рейсы в Нижний Новгород, Чебоксары, Киров, Тюмень, Актюбинск, Екатеринбург, Пермь,Ижевск.Сеть дальних междугородных маршрутов расширяется. Введена в практику работа автобусов дальних рейсов по согласованным расписаниям.[6]

Глава 3. УПАП № 3- филиал ГУП «Башавтотранс»

Государственное унитарное предприятие “Башавтотранс” – крупнейший транспортный комплекс Республики Башкортостан с развитыми производственными и социальными инфраструктурами. В составе предприятия 23 филиала осуществляющие грузовые и пассажирские перевозки в городах и районах республики и 7 нетранспортных филиалов.
Годом основания ГУП «Башавтотранс» считается 1921год. В 1924 году в Уфе открывается регулярное пассажирское движение. «Автобусами» становятся три грузовика, которые и дают начало автотранспорту общего пользования. Появление автотранспорта приводит к образованию автопредприятий. Так, в 1925 г. создается Стерлитамакское автотранспортное предприятие, в 1928 –Уфимское пассажирское автопредприятие № 3, в 1933 году – Мелеузовское автотранспортное предприятие. В 1983 году объединение преобразовывается в «Башкирское территориальное объединение автомобильного транспорта «Башавтотранс». В сентябре 1997 года ГАО «Башавтотранс» преобразовано в Государственное унитарное предприятие автомобильного транспорта общего пользования «Башавтотранс» РБ и имеет следующие лицензии.
Ежедневно автобусы предприятия выполняют более 14,6 тысяч рейсов, перевозя 440 тысяч пассажиров по городским, пригородным, междугородным и межобластным маршрутам.
За последнее время произошла существенная модернизация автопарка за счет приобретения новейших моделей автобусов Мерседес- Бенц «Спринтер», Мерседес-Бенц «Турисмо» и Мерседес –Бенц «Атего-Максимо», автобусов НефАЗ различных модификаций, оснащенных двигателями нового поколения, отвечающих всем экологическим требованиям. Имея в своем арсенале современные, комфортабельные автобусы предприятие оказывает населению транспортные услуги на самом высоком качественном уровне.
Общее количество автобусов обеспечивающих пассажирские перевозки составляет порядка 2114 единиц. В среднем в год перевозится 158 млн. пассажиров.
Грузовые перевозки осуществляют 24 филиала ГУП «Башавтотранс».В их арсенале более 244 грузовых автомобилей различных модификаций грузоподъемностью от 3 до 20 тонн. Это бортовые, фургоны, самосвалы, бензовозы.

Грузовые автомобили обеспечивают работу промышленного и дорожного строительства, перевозку нефтепродуктов и сельскохозяйственных грузов, обслуживают торговые организации, выполняют перевозку грузов на внутриреспубликанских, межобластных маршрутах и по странам СНГ. Многие филиалы предприятия имеют свои терминалы, железнодорожные пути и системы для погрузочно-разгрузочных работ.

Среди филиалов ГУП «Башавтотранс» РБ – Мелеузовский авторемонтный завод, основное направление проихводственной деятельности которого комплектация пассажирских автобусов повышенной комфортности Мерседес-Бенц «Спринтер».

За последние годы Государственное Унитарное предприятие «Башавтотранс» получило новый импульс развития, став одним из важнейших звеньев единой транспортной системы Башкортостана.

По количеству подвижного состава, численности работников, объему пассажирских и грузовых перевозок, наличию разветвленной системы филиалов, по темпам развития, внедрению экономически перспективных схем деятельности, ГУП «Башавтотранс» РБ входит в первую тройку российских автотранспортных предприятий.
Динамично развивающаяся экономика Республики выдвигает перед ГУП «Башавтотранс» РБ не только дополнительные требования к повышению качества обслуживания и сохранению набранных темпов по обновлению подвижного состава, но и к внедрению новых технологий, инновационных решений управления транспортными потоками, навигационного обеспечения процесса перевозок и внедрения автоматизированной системы оплаты проезда.
В развитии экономики нашей Республики и России в целом наступил этап, когда транспортная инфраструктура должна перейти от этапа поддержания и модернизации отрасли к ее развитию на основе нормативно-правового регулирования, инновационного и технологического прорыва. Для такого экономически развитого региона, как Башкортостан, с его огромной территорией современный и передовой транспортный комплекс – это без преувеличения – дорога в будущее.[5]

3.1 Структура ГУП «Башавтотранс» РБ

Структура ГУП «Башавтотранс» РБ состоит из следующих филиалов [6]:

· Башкирский республиканский учебно-курсовой комбинат

· Башкирское предприятие транспортно-экспедиционного обслуживания населения «Баштрансагентство»

· Башкирское производственное объединение автовокзалов и пассажирских автостанций

· Башкирское управление комплектации и производственно-технического обслуживания

· Стерлитамакский завод по ремонту и изготовлению запасных частей «Автозапчасть»

· ПКЦ «Автодеталь».







Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 332. Нарушение авторских прав


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2019 год . (0.002 сек.) русская версия | украинская версия