ВВЕДЕНИЕ. Масштабы применения гидравлического привода в нашей стране ежегодно растут

Масштабы применения гидравлического привода в нашей стране ежегодно растут. Это в значительной мере способствует тому, что на оснащение ж.д.транспорта поступают высокоэффективные строительные и дорожные машины с гидравлическим приводом рабочего органа (бульдозеры, катки и рыхлители, скреперы, автогрейдеры и грейдеры-элеваторы, одноковшовые универсальные и многоковшовые экскаваторы, самоходные стреловые краны и др.).

Использование объемных гидропередач стало возможным благодаря массовому производству экономичных малогабаритных насосов и гидромоторов, а также фильтров для; тонкой очистки рабочей жидкости. Были созданы гидравлические аккумуляторы, гибкие трубопроводы высокого давления, появились гидрораспределители для управления несколькими потребителями и другая аппаратура управления.

Применение гидравлического привода на железнодорожной и строительной технике позволяет: значительно снизить ее массу и размеры путем устранения таких сборочных единиц, как фрикционные муфты, редукторы, карданные передачи, стальные канаты и т. п.;

упростить ее кинематические схемы и тем в значительной мере улучшить ее ремонтопригодность; увеличить производительность землеройных и землеройно-транспортных машин за счет принудительного внедрения рабочего органа в грунт;

расширить область применения одних и тех же машин благодаря использованию сменного оборудования. Вместе с тем следует отметить, что вышеуказанные достоинства машин с гидроприводом могут быть реализованы только при строгом соблюдении требований к их эксплуатации: правильное управление машиной, своевременное обслуживание гидравлического оборудования, обнаружение и устранение неисправностей в его работе и др. Особое внимание при этом должно быть уделено применению рабочей жидкости рекомендуемых сорта и чистоты при заправке гидросистемы и в процессе эксплуатации машины, а также строгому выдерживанию температуры ее применения.

Основными направлениями дальнейшего совершенствования системы объемного гидропривода являются: повышение рабочего давления, что позволит снижать массу и стоимость элементов гидропривода; расширение диапазона рабочих температур гидрожидкости; создание мобильных, полностью гидрофицированных машин с автоматизацией процессов управления путем применения электронного оборудования.

<< Предыдущая Cледующая >>

Назначение рабочих жидкостей и основные требования к ним.

Рабочая жидкость в гидроприводе служит для передачи энергии от входного звена к выходному. Кроме того, она является смазывающей и антикоррозионной средой и выполняет еще ряд важных функций, определяющих эксплуатационные свойства и технико-экономические показатели гидропривода. При выборе и применении рабочей жидкости следует учитывать се эксплуатационные свойства, которые, в свою очередь, зависят от многих факторов, тесно связанных с условиями эксплуатации.

К рабочим жидкостям, предназначенным для гидроприводов машин, работающих на открытом воздухе, предъявляются следующие основные требования. Рабочая жидкость должна обладать хорошими смазывающими и антикоррозионными свойствами по отношению к стали, чугуну, бронзе и алюминиевым сплавам; высокой противопенной стойкостью, исключающей образование воздушно-масляных суспензии, а также стойкостью против отложения смолистых осадков; термической и гидролитической стабильностью в процессе эксплуатации и храпения.

Для обеспечения работоспособности гидроустройств в районах с холодным климатом рабочая жидкость должна иметь температуру застывания на 10... 15°С ниже возможной рабочей температуры, вязкость при +50°C не <10 мм2/с, при —40°С — не >1500 мм-/с, а также широкий температурный предел применения по условию прокачиваемости насосами различных типов. Лучшей принято считать такую рабочую жидкость, вязкость которой мало изменяется при изменении температуры. Рабочая жидкость должна обеспечивать устойчивую работу насосов, постоянство режима гидропривода и сохранять смазочные свойства; должна исключать чрезмерные утечки при высоких температурах и чрезмерные потери давления при низких температурах.

В гидросистемах строительных и дорожных машин в качестве рабочих жидкостей применяются масла на нефтяной основе. Они обладают рядом положительных качеств, наиболее важными из которых следует считать доступность их получения и невысокую стоимость. Для улучшения эксплуатационных свойств в состав рабочих жидкостей вводят присадки. При выборе рабочих жидкостей следует принимать во внима цие их наиболее важные свойства: плотность, вязкость, смазывающую способность, антиокислительные, антикоррозионные, антипенные свойства, совместимость с компонентами гидросистемы, физическую и химическую стабильность в процессе эксплуатации и хранения.