Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

СЕТЕВАЯ СЛМ





Рассмотрим сетевую СЛМ на примере ТП обработки зубчатых колес.

 

Рисунок 40 – Сетевые СЛМ: F1 – контур зубчатого колеса, F2 – базовое отверстие, F3 – шпоночный паз, F4 – зубчатый венец

В зависимости от исходной заготовки, габарита, точности выполнения зубчатого колеса, используемого оборудования возможны различные варианты выполнения ТП. Все они описываются одной СЛМ.

 

Рисунок 41 – Сетевая структурно-логическая модель: - заготовительная (контроль заготовки), , , , - операции по обработке базового отверстия и шпоночного паза в заготовке без отверстия (сверление, зенкерование, развертывание и долбление), - протягивание базового отверстия и шпоночного паза в заготовке с отверстием, , - черновое и чистовое точение контура зубчатого колеса, , , - операции по получению зубчатого венца (зубодолбление, накатка, зубофрезерование), , - операции термообработки ( -закалка колеса целиком, - закалка ТВЧ зубчатого венца), - отделка базового отверстия и торца, - зубошлифование, - притирка, - контрольная

Это далеко не полная модель процесса изготовления зубчатого колеса. Она может быть еще более усложнена, если, например, учесть, что зубонарезание колес с большим модулем выполняется за две операции – черновое нарезание и финишное, в то время, как для колес с маленьким модулем венец нарезается за одну операции. Возможны и другие варианты.

Описание этой сложной СЛМ также выполняется с помощью двух матриц.

 

Таблица 3 - Матрица взаимосвязи

  F1 F2 F3 F4
τ1        
τ2        
τ3        
τ4        
τ5        
τ6        
τ7        
τ8        
τ9        
τ10        
τ11        
τ12        
τ13        
τ14        
τ15        
τ16        
τ17        

 

 

Таблица 4 - Матрица последовательности

  τ2 τ3 τ4 τ5 τ6 τ7 τ8 τ9 τ10 τ11 τ12 τ13 τ14 τ15 τ16 τ17
τ1                                
τ2                                
τ3                                
τ4                                
τ5                                
τ6                                
τ7                                
τ8                                
τ9                                
τ10                                
τ11                                
τ12                                
τ13                                
τ14                                
τ15                                
τ16                                

 







Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 423. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

ТЕОРИЯ ЗАЩИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЛИЧНОСТИ В современной психологической литературе встречаются различные термины, касающиеся феноменов защиты...

Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...

Классификация потерь населения в очагах поражения в военное время Ядерное, химическое и бактериологическое (биологическое) оружие является оружием массового поражения...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия