вертолета МИ-8

 

Подготовка электрооборудования к полетам (ПЭП) осуществляется по технологическим картам регламента технической эксплуатации вертолета МИ-8 часть III раздел 1 авиационное оборудование:

-технологические карты ПЭП 12, 13, 14, 20, 21, 24, 25, 26, 27, 28, 36, 37, 57.

При выполнении регламентных работ электрооборудования (РРЭ) вертолета МИ-8 пользуются технологическими картами регламента технической эксплуатации вертолета МИ-8, часть III, раздел1 авиационное оборудование:

- технологические карты РРЭ 42, 43, 44, 45, 58, 59.

 

Технологическая карта №12	На 1 листе
Передняя часть фюзеляжа	Осмотр защитных стекол посадочно-рулежных фар	Лист №1
Осмотреть и убедиться в целости и чистоте защитных стекол посадочных фар. Защитные стекла не должны иметь загрязнений и повреждений. При загрязнениях стекол их следует протереть чистой салфеткой, смоченной в жидкости БА. Защитные стекла, имеющие сколы, трещины и другие повреждения, следует заменить.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка 1=150мм	Хлопчатобумажная салфетка, жидкость БА

 

Технологическая карта №13	На 1 листе
Передняя часть фюзеляжа	Проверка исправности и надежности крепления посадочно-рулежных фар ФПП-7 (МПРФ-1А)	Лист №1
Осмотреть и убедиться в надежности крепления фар, целости контровки колпачков и стекол ламп-фар. Проверить наличие всех винтов крепления фар к обшивке. Ослабленные винты подтянуть, неисправную контровку заменить. Неисправную лампу-фару заменить
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка 1=150мм, плоскогубцы 1=150мм 8АТ-9100 -01-3, спецключ для фары	Контровочная проволока КО 0.5 ГОСТ 792-67 хлопчатобумаж-ная салфетка

 

 

Технологическая карта №14	На 1 листе
Передняя часть фюзеляжа	Осмотр стекол стеклоочистителей	Лист №1
Осмотреть щетки стеклоочистителей и убедиться в исправности деталей щеток. Щетки должны равномерно прилегать к стеклам и не иметь глубоких трещин и надрывов резины. Щетку, резина которой имеет глубокие трещины и разрушения, необходимо заменить.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка 1= 150мм плоскогубцы 1=150мм 8АТ-9100-01-3.

 

Технологическая карта №20	На 1 листе
Правый борт центральной части фюзеляжа	Осмотр светофильтров правого бортового АНО, контурных огней и табло «Бак полон»	Лист №1
Осмотреть защитные стекла светофильтров и убедиться в надежности их крепления. Стекла не должны иметь загрязнений и повреждений. При загрязнении стекол их следует протереть салфеткой, смоченной жидкостью БА. Стекла имеющие сколы, трещины и другие повреждения, заменить. При замене светофильтра АНО следить за тем, чтобы под стекло была установлена резиновая прокладка, а под винт - свинцовая прокладка. После замены светофильтра головку винта закрасить алюминиевой эмалью ХВ-16. Если на стеклах имеется влага, удалить сухой чистой салфеткой.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка 1=150мм.	Жидкость БА, салфетка или замша, алюминиевая эмаль ХВ-16 МРТУ 6-10-705-67
Технологическая карта №21	На 1 листе
Правый борт центральной части фюзеляжа	Осмотр арматуры бортового АНО и контурных огней	Лист№1
Осмотреть арматуру контурных огней, убедиться в надежности ее крепления. Винты крепления арматуры должны быть затянуты. Убедиться, что под головкой винта крепления светофильтра бортового АНО установлена свинцовая прокладка.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка 1=150мм.

 

 

Технологическая карта №24	На 1 листе
Концевая балка	Осмотр светофильтра хвостового огня ХС-39	Лист №1
Осмотреть светофильтр и убедиться в надежности его крепления. Светофильтр не должен иметь повреждений и загрязнений. При загрязнении светофильтра его следует протереть салфеткой, смоченной жидкостью БА. Стекло, имеющее сколы, трещины и другие повреждения, заменить. При замене светофильтра следить, чтобы между торцом светофильтра и корпусом хвостового огня была установлена прокладка. Если на светофильтре имеется влага, протереть его сухой чистой салфеткой.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка 1= 150мм.	Жидкость БА, хлопчатобумажная салфетка или замша

 

Технологическая карта №25	На 1 листе
Створки грузового люка	Осмотр и проверка крепления арматуры хвостового огня	Лист №1
Проверить затяжку винтов крепления корпуса огня и оправки. Винты должны быть затянуты, при ослаблении - подтянуть. Оправка должна плотно прижимать светофильтр к корпусу.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка 1= 150мм.

 

Технологическая карта №26	На 1 листе
Створки грузового люка	Осмотр стекла плафона освещения входного трапа (только для пассажирского вертолета)	Лист №1
Осмотреть стекло плафона и убедится в его целостности. Стекло должно быть чистым, не иметь трещин, сколов и должно прочно удерживаться контрящим кольцом в арматуре плафона. Загрязненное стекло плафона протереть салфеткой, поврежденное стекло заменить.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка часовая	Хлопчатобумажная салфетка

 

 

Технологическая карта №27	На 1 листе
Левый борт центральной части фюзеляжа	Осмотр светофильтров левого бортового АНО, контурных огней и табло «Бак полон»	Лист №1
Осмотреть защитные стекла светофильтров и убедиться в надежности их крепления. Стекла не должны быть загрязнены и повреждены. При загрязнении стекол их следует протереть салфеткой, смоченной жидкостью БА. Стекла, имеющие смолы, трещины и другие повреждения, заменить. При замене светофильтра следить за тем, чтобы под стекло была установлена резиновая прокладка, а под винт - свинцовая прокладка. После замены светофильтра головку закрасить алюминиевой эмалью ХВ-16. Если на стеклах имеется влага, удалить ее сухой чистой салфеткой.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка 1= 150мм.	Жидкость БА, салфетка или замша

 

Технологическая карта №28	На 1 листе
Левый борт центральной части фюзеляжа	Осмотр арматуры бортового АНО и контурных огней	Лист №1
Осмотреть арматуру огней, убедиться в надежности ее крепления. Винты крепления арматуры должны быть затянуты. Убедиться, что под головкой винта крепления светофильтра бортового АНО установлена свинцовая прокладка.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка 1=150мм.

 

Технологическая карта №36	На 1 листе
Грузовая (пассажирская) кабина	Осмотр защитного стекла фары ФР-100 освещения грузов	Лист №1
Осмотреть защитное стекло фары и убедиться в его целости и чистоте. Защитное стекло не должно иметь загрязнений и повреждений. При загрязнении стекло следует протереть чистой салфеткой, смоченной жидкостью БА. Стекло, имеющее трещины, сколы и другие повреждения, заменить.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
		Салфетка, жидкость БА

 

 

Технологическая карта №37	На 1 листе
Грузовая (пассажирская) кабина	Осмотр состояния и надежности крепления фары ФР-100	Лист №1
Осмотреть и проверить состояние и надежность крепления фары. Удалить пыль и грязь с поверхности фары сухой салфеткой. Убедится в возможности проворота фары в шаровом шарнире.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Ключ гаечный 5=22-24 8АТ-9101-12	Хлопчатобумажная салфетка

 

Технологическая карта №42	На 1 листе
Осветительная и светосигнальная аппаратура	Проверка состояния и надежности крепления светотехнической и светосигнальной аппаратуры	Лист №1
Проверить состояние светотехнической и светосигнальной аппаратуры. Убедиться в целости и чистоте светофильтров, стекол и отражателей. Светофильтры, имеющие трещины, сколы или другие повреждения, заменить. Осмотреть состояние отражателей арматур. Поверхность отражателя должна быть зеркальной, без следов коррозии и загрязнений. При наличии загрязнения отражателей и защитных стекол протереть их ватой, слегка смоченной бензином, светофильтры протереть мягкой салфеткой. Если на арматуре обнаружена влага, необходимо протереть ее сухой жесткой салфеткой. Убедиться в отсутствии трещин на резиновых уплотнительных прокладках. Потрескавшиеся прокладки заменить новыми. При проверке крепления фары ФР-100 загрузочного люка обратить внимание на затяжку накидной гайки и контргайки фиксации фары ФР-100 в кронштейне, а также на отсутствие трещин на кожухе фары и кронштейне. При установке аэронавигационных огней торцы светофильтров необходимо смазывать герметизирующей смазкой. Проверить надежность крепления и исправность реостатов ламп, для чего, переводя ручки реостатов из одного крайнего положения в другое, убедиться, что ползунок реостата перемещается плавно, без заеданий. По окончании проверки ручки установить в выключенное положение. Проверить крепление арматур АНО, ОПС-57 и контурных огней к обшивке вертолета. Винты крепления арматур должны быть надежно затянуты; провода, подходящие к светотехнической и светосигнальной арматуре, должны быть отбортованы, не должны иметь повреждений нитяных бандажей и под отбортовочными хомутами должны быть прокладки. Проверить надежность подключения минусовых проводов к конструктивным элементам вертолета. Наконечники минусовых проводов должны быть исправными и не должны иметь ослабления в точках их присоединения. При ослаблении наконечников минусовых проводов, нарушении контровки (отсутствие покрытия красной эмалью) необходимо отвернуть винт, зачистить наконечник и место под наконечником шлифовальной шкуркой № 6 ГОСТ 10054— 62, установить наконечник и закрепить его винтом. Излишне зачищенные места, наконечник и головку винта покрыть двумя слоями грунта АГ-10с с 2% алюминиевой пудры и закрасить по трафарету (круг d=25 мм) двумя слоями красной эмали ХВ-124.
Контрольно- проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Плоскогубцы 1=150 8АТ-9100- 01-3, отвертка 1=150 мм, отвертка часовая 8АТ-9107-30, ключи гаечные S=5—7 7АТ-9101-02. 8=9—11 8АТ-9101-05 .	Салфетка, бензин Б- 70, шлифовальная шкурка № 6 ГОСТ 10054-62, контровочная про­волока КО 0,5 ГОСТ 792—67, вата, грунт АГ-10с ТУ МХП 4366-55, красная эмаль ХВ-124 ГОСТ 10144— 62ГОСТ 10144-62

 

Технологическая карта №43	На 1 листе
Осветительная и светосигнальная аппаратура	Изменение величин тока, потребляемого электромеханизмами фар и проблескового маяка МСЛ-3	Лист № 1
Измерение токов, потребляемых электродвигателями фар и проблескового маяка производить при помощи переходных жгутов с амперметрами, включенных по схемам, указанным на рис. 20. Рис. 20. Принципиальная схема измерения величины тока, потребляемого электромеханизмами фар и проблескового маяка: а—схема измерения величины тока, потребляемого электромеханизмом фары ФПП-7: 1—переходной жгут; 2—вертолетный жгут; 3—штепсельный разъем 2РМ24КПН1ЭШ1В1 переходного жгута; 4—амперметр постоянного тока класса 1.5 на 0—1 А; 5—шунт амперметра; 6— штепсельный разъем 2РМ24К.ПН1 ЭПВ1 переходного жгута; 7 — электромеханизм фары ФПП-7; б—схема измерения величины тока, потребляемого электромеханизмом фары МПРФ-1А: 1—переходной жгут; 2 —вертолетный жгут; 3—штепсельный разъем 2РТ20П5НШ7 переходного жгута; 4—амперметр постоянного тока класса 1,5 на 0—10 А; 5—шунт амперметра; 5—штепсельный разъем 2РТ20П5НГ7 переходного жгута; 7- электромеханизм фары МПРФ-1А в—схема измерения величины тока, потребляемого электромеханизмом проблескового маяка МСЛ-3: 1 — электромеханизм маяка МCJI-3; 2 — штепсельный разъем 2РМ14К.ПН4АГ1В1 переходного жгута; 3—шунт амперметра: 4- амперметр постоянного тока класса 1,5 на 0—1 А; 5—штепсельный разъем 2РМ14КГШ4НИШВ1 переходного жгута; 6—вертолетный жгут; 7—переходной жгут
Для измерения токов, потребляемых электромеханизмами фар и маяка, необходимо включить автоматы защиты сети фар «Поисковые фары —Управление» и проблескового маяка. Переключатели «Свет — Уборка» на кронштейнах приборных досок поставить в положение «Свет». Переключателем управления на ручках «Шаг—Газ» произвести выпуск и уборку фар, измеряя при этом ток в цепях выпуска и уборки. Измерение тока производить поочередно в каждой цепи, переключая амперметр (рис. 20). Для измерения тока, потребляемого электромеханизмом маяка, необходимо включить выключатель «Проблесков. маяк» на левой боковой панели электропульта. При напряжении питания 27 В токи, потребляемые электродвигателями, должны соответствовать величинам, указанным ниже: — посадочно-поисковая фара ФПП-7 —потребляемый ток не более 0 7А (в конце уборки допускается заброс тока до 1,2 А в течение 1 с); — посадочно-рулежная фара МПРФ-1А—потребляемый ток не более 2.6 А. — проблесковый маяк МСЛ-3 — потребляемый ток не более 0,15 А. Выключить автоматы защиты сети и переключатели, подсоединить к электромеханизмам вертолетные жгуты и законтрить штепсельные разъемы.
Контрольно- проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
Переходный жгут, амперметры класса 1,5 для измерения тока от 0 до 1А и от 0 до 10 А с шунтами	Ключ для штепсельных разъемов 8АТ-9108-30, плоскогубцы 1=150 8АТ-9100-01-3.	Контровочная про- волока КО 0,5 ГОСТ 792—67

 

Технологическая карта №44	На 1 листе
Осветительная и светосигнальная аппаратура	Замена ламп СМ-28-60 в проблесковом маяке МСЛ-3	Лист №1
Для замены ламп в проблесковом маяке необходимо: 1. Специальным ключом 8Ю8.892.003 отвернуть накидную гайку крепления светофильтра. 2. Снять светофильтр с паронитовой прокладкой. 3. Повернуть лампу до совпадения усиков цоколя с пазами патрона и вынуть лампу. 4. Вставить в патроны новые лампы. 5. Установить светофильтр с паронитовой прокладкой, предварительно протерев светофильтр. 6. Навернуть и затянуть специальным ключом накидную гайку.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Специальный ключ 8Ю8.892.0032кгс/см2	Хлопчатобумажная салфетка

 

 

Технологическая карта №45	На 1 листе
Осветительная и светосигнальная аппаратура	Проверка и регулировка частоты проблесков маяка МСЛ-3	Лист № 1
Измерить по секундомеру частоту проблесков маяка, которая должна составлять 90±13 проблесков в минуту при номинальном напряжении и температуре в пределах от—60 до +60рС. При необходимости подрегулировать число оборотов вращающейся платформы маяка, для чего: — расконтрить и отвернуть три винта 6 (рис. 21) крепления крышки маяка, — снять крышку 5, — освободить винт 4 ползунка 3 регулировочного сопротивления 2; — подрегулировать число оборотов передвижением ползунка 3. После регулировки винт 4 ползунка завернуть, и покрыть эмалью красного цвета; — после подрегулировки числа оборотов поставить крышку 5 на место, закрепить ее тремя винтами 6, винты контрить. Во избежание перегрева маяка работа его без обдува разрешается не более 10 мин. Рис.21. Схема регулировки частоты проблесков маяка МСЛ-3: 1—проблесковый маяк МСЛ-3; 2—регулировочное сопротивление; 3— ползунок; 4 винт фиксации ползунка; 5—крышка корпуса маяка; 6—винт крепления крышки
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
Секундомер	Отвертка часовая 8АТ-9107-30, отвертка/=150 мм, плоскогубцы /=150 8ЛТ-9100-01-3	Хлопчатобумажная салфетка, контровочная проволока КО 0,5 ГОСТ 792-67. красная эмаль ХВ-124 ГОСТ 10100-62

 

Технологическая карта №57	На 1 листе
Верх хвостовой балки	Осмотр арматуры строевых огней и проблескового маяка	Лист №1
Осмотреть арматуру строевых огней и проблескового маяка. На арматуре не должно быть трещин, глубоких вмятин и нарушений лакокрасочного покрытия. Убедиться в надежности затяжки винтов крепления оправок и преломлятелей у строевых огней. Ослабленные винты подтянуть. Проверить затяжку винтов крепления корпуса маяка, а также затяжку накидной гайки крепления светофильтра, при необходимости подтянуть.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка l=150 мм, специальный ключ 8.Ю8.892.003 для накидной гайки проблескового маяка

 

Технологическая карта №58	На 1 листе
Электрическая сеть и коммутационная аппаратура	Проверка состояния и крепления конденсаторов в цепях электроагрегатов и штепсельных розеток, расположенных вне распределительных коробок электрощитков и электропультов	Лист №1
Проверить надежность крепления и металлизации конденсаторов в цепях электроагрегатов. При нарушенной металлизации вывернуть винт крепления перемычки, зачистить контактные места стеклянной шлифовальной шкуркой №6 ГОСТ 10054-62, протереть салфеткой, слегка смоченной бензином Б-70, и затянуть крепежные винты. Зачищенные места металлизации покрыть грунтом АГ-10с с 2% алюминиевой пудры и покрыть красной эмалью ХВ-124. Убедиться в надежности присоединения проводов к конденсаторам. Проверить крепление штепсельных розеток и надежность подсоединения к ним проводов, а также надежность присоединения минусовых проводов к корпусу вертолета.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени.
	Отвертка 1=175 мм, паяльник 26 В 90 ВТ	Хлопчатобумажная салфетка, бензин Б-70, стеклянная шлифовальная шкурка №6 ГОСТ 10054-62, грунт АГ-10с ТУ МХП 4366-55, красная эмаль ХВ-124 ГОСТ 10144-62

 

 

Технологическая карта №59	На 1 листе
Осветительная и светосигнальная аппаратура	Замена ламп СМ-28-60 в проблесковом маяке МСЛ-3	Лист №1
Для замены ламп в проблесковом маяке необходимо: 1. Специальным ключом 8Ю8.892.003 отвернуть накидную гайку крепления светофильтра. 2. Снять светофильтр с паронитовой прокладкой. 3. Повернуть лампу до совпадения усиков цоколя с пазами патрона и вынуть лампу. 4. Вставить в патроны новые лампы. 5. Установить светофильтр с паронитоной прокладкой, предварительно протерев светофильтр. 6. Навернуть и затянуть специальным ключом накидную гайку.
Контрольно-проверочная аппаратура	Инструмент и приспособление	Расходный материал	Норма времени
	Отвертка l=175 мм, плоскогубцы 1=150 9АТ-9100-01-3. кусачки 1=125 8АТ-9106-70, гаечные ключи S= 7, пинцет, баллон со сжатым воздухом, редуктор на 2кгс/см2	Контровочная проволока КО 0,5 ГОСТ 792-67

 

Контрольные вопросы.

 

1. Состав светотехнического оборудования Ми-8.

2. Размещение светотехнического оборудования на вертолете.

3. Электропитание светотехнического оборудования.

4. Назначение проблескового маяка, место установки.

5. Назначение строевых огней (ОПС-57), электропитание.

6. Назначение контурных огней, электропитание, включение.

7. Назначение посадочно-рулежной фары МПРФ-1А, электропитание, включение.

8. Посадочно-поисковые фары ФПП-7, электропитание, включение, назначение.

9. Назначение системы красного подсвета, электропитание, включение.

10. Назначение внутреннего освещения, состав, размещение, включение плафонов основного и дежурного освещения.

11. Проверка работоспособности посадочно-рулежных фар МПРФ-1А или посадочно-поисковых фар ФПП-7.

12. Проверка работоспособности строевых огней ОПС-57.

13. Проверка работоспособности контурных огней проблескового маяка МСЛ-3.

14. Проверка работоспособности красного подсвета, освещения кабины летчиков, радиоотсека, внутреннего освещения.

 

Список используемой литературы:

 

1) Инструкция по техническому обслуживанию вертолета МИ-8. Книга 3. Москва “Машиностроение” 1973г.

2) Технология выполнения регламентных работ по электрооборудованию. Часть3 раздел 1.: Москва “Машиностроение” 1972г. 200стр.

3) Данилов В.А. Вертолет МИ-8 устройство и техническое обслуживание.: Москва “Транспорт” 1988г. 287стр.

 

СОДЕРЖАНИЕ ______________________________________________________

Цель и порядок проведения работы ……………………………………………………4

Общая часть……………………………………………………………………………... 5

Техника безопасности…………………………………………………………………....7

Потребители электроэнергии – светотехническое оборудование…………………….9

Проверка работоспособности светотехнического оборудования вертолёта Ми-8….14

Техническое обслуживание светотехнического оборудования вертолета МИ-8……27

Контрольные вопросы…………………………………………………………………...38

Список используемой литературы ……………………………………………………...39