Сущность и этапы развития въездного туризма

Желание путешествовать, стремление к перемене мест считается врожденным свойством человека. Цели путешествия могут быть са­мыми разнообразными - деловыми, познавательными, ради поиска приключений, получения сильных ощущений, для отдыха, для отвле­чения от монотонности повседневной жизни.

Единообразной периодизации туристского движения в науке не существует, поскольку его история уникальна для каждой страны или культурного сообщества. Однако систематизация истории туризма необходима, чтобы лучше понять весь комплекс связанных с ним эко­номических, экологических и общественных явлений, и попытки в этой области продолжаются.

Наиболее точно соответствующей тенденциям мирового развития сферы туризма можно считать систематику, согласно которой в ту­ристском движении выделяют следующие периоды:

-ранней исторический - до середины XIX в.;

-начальный - с середины XIX в. по 1914 г.;

-период развития - с 1914 по 1945 г.;

период массового туризма — с 1945 г. и по настоящее время.

Зачатки туристской деятельности появились еще в глубокой древ­ности. Мотивами перемещения людей чаще всего служили такие фак­торы, как торговля, жажда познания, открытий, обучение, религия и просто отдых. В специальной литературе приводятся египетские тек­сты, датируемые 2000—1000 гг. до н.э., которые свидетельствуют, что путешествия ради удовольствия и отдыха были обыденным явлением в жизни древних египтян [Основы межд. Тур с.14 ].

Географическая культура Древнего Китая также находилась на вы­соком уровне. Китайцы оставили множество географических описа­ний рек, морей, гор. Путешествия китайского посла Чжан Цана (II в. до н.э.) имели важное практическое последствие - по его маршрутам прошел Великий шелковый путь.

Наиболее рискованными и технически оснащенными были морские путешествия древних финикийцев вдоль берегов Европы и Африки.

Исторические источники также сообщают о том, что уже в VI в. до н.э. древние греки и римляне совершали поездки в Египет. Их при­влекали необычная природа, великолепные архитектурные сооруже­ния, к тому же Египет считался лечебным курортом. Древнегреческий историк Геродот побывал не только в Египте, но и во многих других странах Востока - от Ливии до Вавилона и Ассири, а также в Малой Азии и даже Северном Причерноморье. Свои путешествия он описал в девяти книгах «Истории».

Подавляющее большинство населения в те времена довольствова­лось рассказами о дальних странствиях; только значительно позд­нее - с изобретением книгопечатания - появилась возможность чи­тать о путешествиях в книгах, газетах и иллюстрированных журналах. В Древней Греции зародились также спортивные поездки, по­скольку на Олимпийские игры прибывали участники и зрители из разных стран.

В Русском государстве первые путешествия диктовались познава­тельными, торговыми, политическими и религиозными целями. В IX в. княгиня Ольга посетила Византию. По мнению историка С. М. Соловь­ева, важнейшими причинами, побудившими ее совершить путешест­вие, были «любопытство посмотреть чудеса образованного мира» и престиж, так как «возвышался тот, кто был в Константинополе». Вместе с христианством на Русь пришла традиция паломничества. Основ­ными местами «зарубежного» паломничества были Палестина, Иеруса­лим, гора Афон, по русским землям - Сергиев Посад, Оптина пустынь, Коренная пустынь и другие монастыри.

В 1468-1474 гг. тверской купец Афанасий Никитин совершил зна­менитое «хождение за три моря» - путешествие, предпринятое для расширения рынков сбыта. Он побывал в Персии, Индии, а на обрат­ном пути посетил Сомали, Маскат, Турцию.

Еще большее влияние на туризм оказала эпоха Возрождения, когда начала бурно развиваться экономика, появились новые ремесла, рас­ширилась торговля между странами. Вместе с тем путешествия требо­вали значительных финансовых средств, наличия юридических при­вилегий и значительного объема свободного времени, поэтому путешествовать могли только немногочисленные представители наи­более богатых социальных групп. В XVII в. стали популярны путеше­ствия по Европе, связанные с желанием получить образование. Они проводились в рамках «программы воспитания молодых аристокра­тов». В Англии маршрут такого путешествия начинался в Лондоне, вел во Францию с длительным пребыванием в Париже, затем - в Италию: Геную, Милан, Флоренцию, Рим. Обратный путь пролегал через Швейцарию, Германию, Нидерланды. Путешествия способствовали налаживанию хозяйственных и политических контактов аристократи­ческой молодежи со знатными иностранными семействами. Первоот­крывателями Альп как объекта туризма, в том числе зимнего, а также изобретателями зимних видов спорта были англичане, гораздо позже к ним присоединились французы и американцы.

Считается, что дворянской и аристократической молодежи XVII и XVIII вв., путешествовавшей не только ради образования, но и для развлечений и удовольствия, может быть присвоен статус туристов.

Поездки за границу с целью приобретения знаний, расширения кругозора в России практикуются с конца XVII в., начиная с правле­ния Петра I. Пример показал сам Петр, совершив в 1697-1699 гг. пу­тешествие в составе Великого московского посольства в страны За­падной Европы[Основы межд. Тур с.14 ]..

Такие путешествия, во время которых происходило знакомство с разными сторонами европейской жизни, значительно повлияли на развитие русской культуры. Одним из результатов этого влияния стало обязательное изучение дворянами иностранных язы­ков. Екатерина II в сопровождении свиты и иностранных послов пе­ресекла всю западную часть Российской империи, проплыла по Дне­пру, осмотрела города Херсон и Севастополь. Император Павел I вместе с супругой под именем графа Северного путешествовал по Ев­ропе более года. Он побывал во многих немецких городах, посетил Австрию, Нидерланды, Францию, Италию.

Для ранней исторической фазы развития туризма характерны слож­ность и длительность путешествий. Скорость перемещения составляла примерно 6 км/ч, а расстояние, покрывавшееся за день, не превышало 60 км. Привилегия или своего рода необходимость путешествовать принадлежала купцам, богатым мещанам, дворянам и аристократам.

Первым специалистом туристской отрасли считается англичанин Томас Кук. В 1841 г. он организовал массовое путешествие по стране, после которого туризм вступил в начальный период современной фазы развития. Описание этой первой туристической поездки 570 членов об­щества трезвости из г. Лестера в г. Лафборо сохранилось до наших дней. Стоимость поездки была невелика - всего один шиллинг, и цели она преследовала не коммерческие.

С 1847 г. созданное Т. Куком предприя­тие стало организовывать зарубежные поездки - сначала во Францию, а позднее и в другие европейские страны. В 1851 г. Кук основал первое коммерческое бюро путешествий «Томас Кук и сын» и в 1865 г. вывез первую организованную группу зажиточных туристов на отдых в Швейцарию.

Таким образом, именно он положил начало современной туристской индустрии. Во второй половине XIX в. туристские фирмы возникали во многих странах (в России - в 1885 г.). Обычным явлени­ем становится резервирование мест в транспорте и номеров в гостини­цах, классификация отелей, дорожные чеки, расписания и качествен­ные путеводители с исчерпывающей информацией.

Этому событию в большой мере способствовал промышленный переворот на транспорте и появление такого массового транспортно­го средства, как железные дороги.

В 1838 г. колесно-винтовой пароход «Грейт вестерн» совершил свой первый рейс и доставил из Америки в Европу 68 пассажиров, положив начало регулярному пароходному сообщению между Нью-Йорком и Лондоном. В 1866 г. Кук организовал поездки двух групп английских туристов в США, а в 1867 г. пароход «Квейкер Сити» отправился в пя­тимесячное морское путешествие, взяв на борт 60 человек. Среди них находился Марк Твен, описавший свои дорожные приключения в книге «Простаки за границей». Так начал развиваться межконтинен­тальный туризм. В 1882 г. Кук организовал первое в мире кругосветное путешествие.

Новый бизнес заинтересовал многих предпринимателей. Вслед за фирмой Кука в Англии возникают туристские организации Треймза и сэра Ланна, Политическая туристская ассоциация, Кооперативная ассоциация отдыха, открывается Велосипедный туристский клуб. Несколько позже туристские фирмы и агентства появляются во Франции, Италии, Швейцарии и других странах Европейского кон­тинента.

В России большое внимание туризму уделяют со второй половины XIX в. В этот период получают широкую известность Общество люби­телей естествознания, Крымский горный клуб, Кавказское горное об­щество. В 1885 г. в Петербурге начинает свою деятельность первая российская туристическая компания Л. Липсона. С 1899 г. в Москве при Педагогическом обществе работает комиссия по организации об­щеобразовательных экскурсий для учащихся. В 1895 г. создается Ял­тинское бюро Крымско-Кавказского горного клуба.

Эти учреждения выпускали первые специализированные журналы: «Экскурсионный вестник», «Школьные экскурсии и школьный му­зей», «Русский экскурсант». В работе туристических организаций при­нимали участие многие известные ученые, путешественники, писате­ли, общественные деятели. Среди них Д.Н. Мамин - Сибиряк, Д.И. Менделеев, В.И. Вернадский, Н.М. Пржевальский, П.П. Семенов-Тян-Шанский, К.А. Тимирязев, И.П. Павлов. Развитие экскурсион­ной деятельности сопровождалось открытием различных выставок, музеев, исторических и культурных памятников. В 1872 г. в Москве был открыт Политехнический музей, в 1873-м - Исторический.

20 марта 1719 г. по указу Петра I в Карелии был открыт курорт «Марциальные воды». Это послужило началом изучения лечебных свойств минеральных источников и распространению путешествий с целью лечения и оздоровления. Возникают бальнеологические курор­ты в Старой Руссе, Кашине, под Самарой (Сергиевские Минеральные Воды), Липецком, в Ялте, Кавказских Минеральных Водах.

В XIX в. экскурсии, походы, путешествия стали применяться как способ обучения в школьном, специальном и высшем образовании, а также для сбора научно-географической и краеведческой информа­ции о различных регионах России. Развитие науки, изобретения в об­ласти техники, появление железных дорог, пароходов - все это спо­собствовало быстрому распространению как внутренних, так и внешних поездок с различными целями.

В 1882 г., после того как великие князья совершили паломничест­во в Святую Землю, император Александр III подписал указ о созда­нии Императорского православного палестинского общества. Эта научно-благотворительная организация поддерживала православие на Ближнем Востоке, строила там больницы, церкви, школы, органи­зовывала путешествия в Святую Землю.

Создание во второй половине XX в. автомобиля с двигателем вну­треннего сгорания дало человечеству быстрый и комфортный способ передвижения. Уже в первой половине XX в. автомобили и автобусы в Европе и США становятся распространенным видом транспорта. В 1903 г. в Америке братья Райт совершили полет на построенном ими самолете с двигателем внутреннего сгорания, одновременно первые самолеты появляются в Европе. Совершенствуется морской транс­порт, строятся гигантские для того времени лайнеры, способные за неделю пересечь океан Развитие морского и авиационного транспорта способствовало увеличению международных поездок.

Широкую деятельность по развитию туризма вело Российское об­щество туристов, созданное в 1901 г. на основе Общества велосипеди­стов - туристов (ОВТ). Члены общества организовывали различные экскурсии - пешие, велосипедные, лыжные, верховые, участвовали в байдарочных и парусных заплывах. Член общества Анисим Панкра­тов совершил первое кругосветное путешествие на велосипеде, кото­рое длилось более полутора лет.

Первая Мировая война прервала международные туристические связи. Однако после ее окончания международный туризм вступил в новый период развития. В 1920-х гг. значительно расширяется геогра­фическое пространство иностранного туризма. Так, если до войны большинство туристов направлялись в Италию и Швейцарию, то по­сле ее окончания в сферу туризма оказались вовлечены практически все государства Европы.

В Советской России главной целью туризма было просвещение широких масс населения с помощью экскурсий и путешествий. Наря­ду с этим формируется база для элитного отдыха и оздоровления, а также рынок элитного выездного туризма. На развитие туризма в Рос­сии благоприятное влияние оказала новая экономическая политика (нэп), введенная в 1922 г.

В 1928 г. Российское общество туристов было реорганизовано в Общество пролетарского туризма, а в 1930 г. создается Всесоюзное до­бровольное общество пролетарского туризма и экскурсий (ОПТЭ). Особой популярностью пользовались пешеходный и лыжный туризм. В 1929 г. основывается Всесоюзное акционерное общество «Инту­рист», что было связано с началом развития иностранного туризма. Приемом иностранных туристов занималось Всесоюзное акционер­ное общество «Отель». В его ведении находилось 17 отелей в разных городах страны. До 1941 г. было принято около 100 тыс. иностранных туристов. В 1939 г. учреждаются также добровольные альпинистские организации военно-спортивной направленности, из членов которых в годы Великой Отечественной войны формировались специальные отряды. К 1939 г. в СССР была создана курортная индустрия, распола­гавшая 1828 санаториями и 1270 домами отдыха.

Но в целом в мире, несмотря на поступательное развитие, период начала 1930-х гг. характеризуется рядом факторов, которые довольно негативно отразились на международном туризме. Это прежде всего мировой экономический кризис 1929-1933 гг. и обострение полити­ческой обстановки в Европе, связанное с приходом к власти в Герма­нии нацистской партии Гитлера.

Иностранный туризм начинает при­влекать внимание различных спецслужб и разведывательных органов в качестве канала для сбора информации и проведения подрывной ра­боты. Во время гражданской войны в Испании в Министерстве пропаганды нацистской Германии был создан специальный отдел туриз­ма. Его главной задачей являлась отправка в Испанию немецких солдат под видом туристов.

Вторая мировая война резко сократила объем международного ту­ризма. После войны многие города Европы лежали в руинах, резко ощущался дефицит денежных средств, топливно-энергетических ре­сурсов, продовольствия, квалифицированных кадров. Свою отрица­тельную роль сыграло и обострение политической обстановки в мире во второй половине 1940-х гг., когда началась безудержная гонка во­оружений. Для миллионов людей внешний мир стал казаться источ­ником угрозы и опасности. Только спустя несколько лет после окон­чания Второй мировой войны международный туризм в Европе, США и Канаде начал возрождаться. К 1950 г. общее число иностран­ных туристов, зарегистрированное во всем мире, превысило довоен­ный уровень и составило более 25 млн. человек.

В послевоенные годы туризм приобретает массовый характер и становится формой досуга не только элиты общества, но и среднего класса, молодежи, учащихся. Формируется мощная индустрия отдыха с развитой инфраструктурой. Это период активной деятельности ту­ристских фирм, массового строительства гостиниц, мотелей, заведе­ний для отдыха и развлечений. Широкое распространение получает международный обмен. Постоянно развиваясь и совершенствуясь, ту­ризм переходит от индивидуальных форм к организованным.

В 1980-х гг. международный туризм превращается в важную часть международных экономических связей, приносящую стабильный до­ход. Меняется структура туристского спроса, мировой туристский рынок становится более разнообразным. В социальном аспекте для 1980-х гг. характерно повышение спроса на туристские услуги со сто­роны населения со средними или даже невысокими доходами.

К 2020 г., по мнению ЮНВТО, список наиболее популярных туристских направлений кардинально изменится. Ожидается, что самой посещаемой страной мира станет Китай.

 

Таблица 1- Ведущие страны мира по прибытиям туристов в 2020 г.

 

Страна	Прибытие туристов, млн чел.	Доля в мировом туристском потоке, %	Средне­годовой рост в 1995- 2020 гг., %
Китай	137,1	8,6	8,0
США	102,4	6,4	3,5
Франция	93,3	5,8	1,8
Испания	71,0	4,4	2,4
Сянган (ОАР Китая)*	59,3	3,7	7,3
Италия	52,9	3,3	2,2
Великобритания	52,8	3,3	3,0
Мексика	48,9	3,1	3,6
Россия	47,1	2,9	6,7
Чешская Республика	44,1	2,7	4,0
Всего	708,8	44,2	-

 

Предполагается, что в 2020 г. Китай посетит каждый один­надцатый турист нашей планеты. Эксперты ЮНВТО считают, что США останутся на втором месте, а Франция переместится с первого на третье место. На пятое место, потеснив Италию и Великобританию, поднимется Сянган (ОАР Китая). Прогнози­руется, что в десятку самых популярных направлений войдет и Россия с предполагаемыми 47,1 млн. прибытий туристов в 2020 г., а количество въезжающих туристов будет в 1,54 раза больше, чем выезжающих за ее пределы. Перспективы развития как въездного, так и выездного туризма в России оцениваются как хорошие. Однако достоверность прогноза будет проверена временем. Пока что России необходимо определить свою нишу на мировом рынке въездного туризма, повысить темпы разви­тия индустрии туризма и обеспечить привлекательность страны для иностранных туристов.