Графический способ определения целесообразного
Использования транспорта
Определим затраты при равноценном расстоянии lр, по сравниваемым видам транспорта расчетным путем.
Таблица 4.1 Сравнительные затраты по видам транспорта при перевозке груза на одинаковое расстояние
Графическим способом определим затраты по сравниваемым видам транспорта при равноценном расстоянии lр, перевозки грузов. Из построенного графика можно сделать вывод, что примерно при расстоянии до 180 км затраты по всем видам транспорта приблизительно одинаковы. При сравнении изменения затрат при равноценном расстоянии, например использования железнодорожного и автомобильного транспорта, видно, что затраты автомобильного транспорта с увеличением расстояния возрастают, а железнодорожного и речного транспорта снижается. Выводы и заключение Анализируя перевозки грузов различными видами транспорта, видно: Расстояние перевозки грузов различными видами транспорта разное, наименьшее расстояние – перевозка по реке- 151,2 км, наибольшее - перевозка железнодорожным транспортом -186 км. Низко затратный вид транспорта – перевозка по реке: на малое расстояние -140 км и затратами-293112986,3 тг., но наибольшей продолжительности по времени-5,311сут. Автомобильная перевозка наиболее рациональна по времени: на расстояние 180 км затрачивается время - 3 часа или 0,125 суток в том числе по затратам- 443293150,68 тг. Автомобильный транспорт предпочтительнее использовать на короткие расстояния перевозок, т.к. с увеличением расстояния перевозок возрастают расходы по движенческим операциям, которые по своей абсолютной величине зависят от дальности перевозки. Железнодорожный транспорт выгодно использовать на больших расстояниях перевозок, т.к. расходы связанные с увеличением расстояния перевозки возрастают, что говорит о том, что расходы на железнодорожном транспорте меньше всего зависят от расстояния перевозок. Наиболее дешевым, качественным и выгодным способом перевозки грузов для компании «Х» является перевозка грузов автомобильным видом транспорта. Затраты которого составят 443293150,68 тг.
Литература
1. Рекомендации по выполнению курсовой работы по дисциплине «Технико-экономические аспекты взаимодействия видов транспорта» 2. Гагарина Л.Г. Взаимодействие транспорта и региональных структур (экономико-географический аспект). Учебное пособие по экономической географии транспорта для студентов жд ВУЗов. М., 2007 3. Богуш Д. "К вопросу о некоторых аспектах взаимодействия понятия", М., Литературный Центр, 2007 4. Лапидус Б.М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом России в период становления рыночных отношений (системный анализ). - М.: МГУ, 2000. 5. Назаренко В.М., Назаренко К.С. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности. - М.: ЮНИТИ, 2005. 6. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом. Справочное пособие. - М.: Дело и сервис, 2004. 7. Савин В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом. Справочное пособие. - М.: Дело и сервис, 2003. 8. Блидман А.Ф., Прохоров А.Г. Технология перегрузочных работ на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 2000.-548с. 9. Мостовой И.Ф. Эксплуатация железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 2003.-581с. 10. Транспорт страны. Под редакцией профессора И. В. Белова. М.: Инфра, 2003.-682с. 11. Троицкая Н.А. Единая транспортная система. Учебник. 2004. 12. Сарафанова Е., Евсеева А., Концев Б.; Грузовые автомобильные перевозки: Учебное пособие; 2003.
|