Тянущая» система управления мат-ми потоками в производственной логистике

«Тянущая система» представляет собой систему организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на по­следующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости.

Здесь центральная система управления не вмешивается в об­мен материальными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производствен­ных заданий.

Цели «тянущей системы» можно охарактеризовать следующим образом:

- предотвращение нежелательного распространения возрастающего колебания спроса или объема продукции, направляющейся от предыдущего процесса к последующему;

- сведение к минимуму объема запасов деталей между операциями;

- повышения уровня цехового управления.

На практике к тянущим внутрипроизводственным логисти­ческим системам относят систему «Канбан» (в переводе с япон­ского – карточка).

Система Канбан предполагает высокую дисциплину по­ставок, а также высокую ответственность персонала, так как централизованное регулирование внутрипроизводственного ло­гистического процесса ограничено.

 

1. «Толкающая» система управления

«Толкающая система» представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются. Материальный поток «вытал­кивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством. Когда «толкающая система» разрастается, ее проблемы становятся характернее: если спрос меняется или происходит сбой в производственном процессе, перепланировать производство практически невозможно. Это приводит к появлению избыточных внутренних запасов между технологическими подразделениями, которые носят название буферных запасов. Основными недостатками «толкающей системы» являются:

- недостаточное отслеживание спроса;

- обязательное создание страховых запасов;

- замедление оборачиваемости средств;

- увеличение себестоимости готовой продукции.

Главное преимущество «толкающей системы» - устойчивость при резких колебаниях спроса и при низкой надежности поставщика. Толкающие модели управления потоками характерны для традиционных методов организации производства. Возможность их применения для логистической организации производства по­явилась в связи с массовым распространением вычисл-й техники.

 

1. «Концепция «JIT», «КАНБАН»

JIT (Точно в срок) – концепция управления производством которая направлена на снижение количества запасов. В соответствии с этой концепцией необходимые комплектующие и материалы поступают в нужном количестве в нужное место и в нужное время. Применение JIT повышает эффективность производства за счет снижения потерь. Под потерями понимаются любые действия, которые добавляют стоимость, но не повышают ценность продукта - ненужные перемещения материалов, избыточные запасы и т.п. В первую очередь JIT применяется к регулярно повторяющимся процессам. Это производственные процессы, в которых изделия или компоненты производятся серийно.

Система «Канбан» (в переводе с япон­ского – карточка), разработана и впервые в мире реализо­ванна фирмой Тоёта (Япония).

Система Канбан не требует тотальной компьютеризации производства, она предполагает высокую дисциплину по­ставок, а также высокую ответственность персонала, так как централизованное регулирование внутрипроизводственного ло­гистического процесса ограничено. Система Канбан позволяет существенно снизить производ­ственные запасы.

 

 

1. Эффективность применения логистического подхода у управлению мат-ми потоками на производстве

Логистический подход к управлению материальными пото­ками на предприятии позволяет максимально оптимизировать выполнение комплекса логистических операций.

Слагаемые совокупного эффекта от применения логистического подхода к управлению материальным потоком на предприятии.

1. Производство ориентируется на рынок. Становится возможным эффективный переход на малосерийное и индивидуальное производство.

2. Налаживаются партнерские отношения с поставщиками.

3. Сокращаются простои оборудования. Это обеспечивается тем, что на рабочих местах постоянно имеются необходимые для работы материалы.

4. Оптимизируются запасы — одна из центральных проблем логистики. Содержание запасов требует отвлечения финансовых средств, использования значительной части материально-техни­ческой базы, трудовых ресурсов.

5. Сокращается численность вспомогательных рабочих. Чем меньше уровень системности, тем неопределеннее трудовой процесс и тем выше потребность во вспомогательном персонале для выполнения пиковых объемов работ.

6. Улучшается качество выпускаемой продукции.

7. Снижаются потери материалов. Любая логистическая oneрация – это потенциальные потери. Оптимизация логистических операций – это сокращение потерь.

8. Улучшается использование производственных и складских площадей. Неопределенность потоковых процессов заставляет резервировать большие добавочные площади.

9. Снижается травматизм. Логистический подход органически вписывает в себя систему безопасности труда.

 

1. Сущность, задачи и ф-и распределительной логистики

Распределительная логистика — это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, то есть в процес­се оптовой продажи товаров.

Объект изучения в распределительной логистике - мате­риальный поток на стадии движения от поставщика к потре­бителю. Предмет изучения — рационализация процесса физи­ческого продвижения продукта к потребителю.

Этапы решения задач распределительного характера:

– распределяются заказы между различными поставщиками при закупке товаров;

– распределяются грузы по местам хранения при поступле­нии на предприятие;

– распределяются материальные запасы между различными участками производства;

– распределяются материальные потоки в процессе продажи и т. д.

На уровне предприятия, то есть на микро­уровне, логистика ставит и решает следующие задачи:

- планирование процесса реализации;

- организация получения и обработки заказа;

- выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации, а также организация выполнения других операций, непосредственно предшествующих отгрузке;

- организация отгрузки продукции;

- организация доставки и контроль за транспортированием;

- организация послереализационного обслуживания.

На макроуровне к задачам распред. логистики от­носят:

- выбор схемы распределения материального потока;

- определение оптимального количества распред-х центров (складов) на обслуживаемой территории;

- определение оптимального места расположения распреде­лительного центра (склада) на обслуживаемой территории, а также ряд других задач, связанных с управлением процессом прохождения материального потока по территории района, обла­сти, страны и др.

 

1. Каналы и цепи распределительной логистики

Логистический канал распределения – это частично упорядоченное множество различных посредников осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.

Множество является частично упорядоченным до тех пор, пока не сделан выбор конкретных участников процесса продвижения материального потока от поставщика к потребителю. После этого логистический канал преобразуется в логистическую цепь. Выбор конкретной агентской фирмы, конкретного перевозчика, конкретного страховщика и так далее – это выбор логистической цепи.

Логистическая цепь распределения — это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.

Логистические каналы и логистические цепи являются связями между подсистемами макрологистических систем. В зависимости от вида макрологистической системы каналы распределения имеют различное строение. В логистических системах с прямыми связями каналы распределения не содержат каких-либо оптово-посреднических фирм. В гибких и эшелонированных системах такие посредники имеются.

Возможность выбора логистического канала является суще­ственным резервом повышения эффективности логистических процессов.

Необходимым условием возможности выбора канала распре­деления, а также оптимизации всего логистического процесса на макроуровне, является наличие на рынке большого количества посредников. В частности, оптимизация канала распределения, а затем и логистической цепи, возможна лишь при наличии на товарном рынке большого количества предприятий, осуществляющих функцию опт.

 

1. Типы посредников

При формировании логистического канала важное значение имеет выбор типа посредника.

1. Дилеры – оптовые посредники, которые ведут операции от своего имени и за свой счет. Товар приобретается по договору поставки. Дилеры бывают:

- эксклюзивные – единственные представители производителя в данном регионе;

- авторизованные – работают с производителем на условиях личной материальной ответственности, объем которой устанавливается страховым договором.

2. Дистрибьюторы – оптовые и розничные посредники, ведущие операции от имени производителя и за свой счет. Производитель предоставляет дистрибьютору право торговать продукцией на определенной территории и в течении определенного срока.

3. Комиссионеры – оптовые и розничные посредники, ведущие операции от имени и за счет производителя. Комиссионер – не собственник продукции, но он обязан обеспечить сохранность товара.

4. Брокеры – посредники при заключении сделок. Брокеры не являются собственниками продукции и не распоряжаются ею. Брокер не состоит в договоре ни с одной стороной, действует на основе отдельных поручений и вознаграждается только за проданную продукцию.

5. Агенты – посредники, выступающие в качестве представителей или помощников другого лица. Как правило, агенты – юридические лица, заключающие сделку от имени и за счет другого лица. Агенты бывают - универсальные – имеющие право совершать любые юридические действия от имени лица, которое они представляют; - генеральные – имеют право заключать только сделки, указанные в доверенности

Подходы к определению количества посредников:

1) интенсивное распределение – обеспечение запасами продукции как можно большего числа торговых посредников;

2) эксклюзивное распределение – намеренное ограничение числа посредников в рамках торговой территории;

3) селективное распределение – представляет собой среднее между предыдущими методами.

 

1. Выбор канала распределения

При формировании системы распределения продукции во внимание, в первую очередь, принимаются следующие факторы, характеризующие:

1) предприятия - поставщики (количество, размеры, опыт работы, местоположение, знание рынка и др.);

2) внешнее окружение (число конкурентов, уровень конъюнктуры, наличие входных барьеров, тип рынка);

3) продукцию (жизненный цикл, технические параметры, стоимость необходимого оборудования);

4) маркетинговая стратегия предприятия.

При формировании системы распределения применяется следующая последовательность действий.

1. Изучается конъюнктура рынка, и определяются стратегические цели системы распределения.

2. Разрабатывается прогноз величины материального пото­ка, проходящего через систему распределения.

3. Составляется прогноз необходимой величины запасов по всей системе и наотдельных участках материалопроводящей цепи.

4. Изучается транспортная сеть региона обслуживания, со­ставляется схема материальных потоков

5. Разр-ся различ. вар-ты построения систем распред-я.

6. Выбор для реализации одного из разработанных вариан­тов наиболее сложный этап построения системы распределения.

Для того чтобы из множества вариантов выбрать один, не­обходимо установить критерий выбора, а затем оценить по нему каждый из вариантов. Таким критерием, как правило, является критерий минимума приведенных затрат. Величину приведенных затрат определяют по формуле:

Зп = Сэ + Ст + К/Т,

где Зп – приведенные затраты по варианту;

Сэ – годовые эксплуатационные расходы;

Ст – годовые транспортные расходы;

К – капитальные вложения в строительство распредели­тельных центров;

Т – срок окупаемости варианта.

Для реализ-и приним-ся тот вариант системы распре­д-я, кот-й обеспечивает миним-е значение приведенных затрат.

 

1. Методы привлечения поставщиков. Критерии выбора поставщиков

Важной функцией службы снабжения предприятия является выбор поставщика. Он проводится в три этапа: поиск потенциальных поставщиков; анализ потенциальных поставщиков; оценка результатов работы с поставщиками.

Существует два метода организации выбора поставщика: через торгового агента фирмы; через посредника. Методы привлечения потенциальных поставщиков являются конкурсные торги и письменные переговоры между поставщиком и потребителем.

Критерии выбора поставщика:

- Стоимость приобретения продукции или услуг включает в себя цену продукции или услуг.

- Качество продукции, удовлетворяющее запросы покупателя.

- Надежность обслуживания, т.е. гарантировать обслуживания покупателя нужными ему ресурсами.

 

 

1. Формы закупок

 

Закупки в логистике можно классифицировать по типу потребности: сырье, особые товары, комплектующие, энергоресурсы, вспомогательные материалы, инструмент, запасные части, упаковка, услуги; по частоте закупок: разовые, редкие; по назначению: замещение запаса, обеспечение потребности; по природе товарно-материальных ценностей: физические, химические; по виду транспортировки: автомобильные перевозки, авиаперевозки, железнодорожные перевозки, речные и морские перевозки; по предназначению товара: для внутреннего потребления, конечного пользователя.

Можно выделить международные и государственные закупки как отдельные виды. Понятие материального запаса и виды

Материальные запасы — это находящиеся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления.

Существует три вида товарно-материальных запасов: сырьевые материалы (в том числе комплектующие изделия и топливо); товары, находящиеся на стадии изготовления; готовая продукция. В завис-ти от их целевого назначения:

а) технологические (переходные) запасы, движущиеся из одной части логистической системы в другую;

б) текущие (циклические) запасы, создаваемые в течение среднестатистического производственного периода, или запасы объемом в одну партию товаров;

в) резервные (страховые или «буферные»): иногда их называют «запасами для компенсации случайных колебаний спроса» (к этой категории запасов относятся также спекулятивные запасы, создаваемые на случай ожидаемых изменений спроса или предложения на ту или иную продукцию, например, в связи с трудовыми конфликтами, поднятием цен или отложенным спросом).

Оновные виды затрат, связанных с созданием и содержанием запасов:

- замороженные финансовые средства;

- расходы на содержание специально оборудованных поме­щении;

- оплата труда специального персонала;

- постоянный риск порчи, хищения.

Наличие запасов – это расходы. Однако отсутствие запасов – это тоже расходы, только выраженные в форме разно­образных потерь. К основным видам потерь, связанных с отсутствием запасов, относят:

- потери от простоя производства;

- потери от отсутствия товара на складе в момент предъявления спроса;

- потери от закупки мелких партий товаров по более вы­соким ценам и др.

Несмотря на то, что содержание запасов сопряжено с определенными затратами, предприниматели вынуждены их созда­вать, т. к. отсутствие запасов может привести к еще большей потери прибыли.

Резервные, или «буферные», товарно-материальные запасыслужат своего рода «аварийным» источником снабжения в тех случаях, когда спрос на данный товар превышает ожидания. На практике спрос на товары удается точно спрогнозировать чрезвычайно редко.

 

1. Основные системы управления запасами

Логистическая система управления запасами проектируется с целью непрерывного обеспечения потребителя каким-либо видом материального ресурса. Реализация этой цели достигается решением следующих задач:

- учет текущего уровня запаса на складах различных уровней;

- определение размера гарантийного (страхового) запаса;

- расчет размера заказа;

- определение интервала времени между заказами.

Для ситуации, когда отсутствуют отклонения от запланированных показателей и запасы потребляются равномерно, в теории управления запасами разработаны две основные системы управления:

1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа;

2. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.

Система с фиксированным размером заказа- размер заказа строго зафиксирован и не меняется ни при каких условиях работы системы. Определение размера заказа является первой задачей, которая решатся при работе с данной системой управления запасами. В системе с фиксированным размером заказа объем закупки должен быть не только рациональным, но и оптимальным.

Система с фиксированным интервалом времени между заказами.Контроль состояния запасов по системе с фиксированной периодичностью заказа осуществляется через равные промежутки времени посредством проведения инвентаризации остатков. По результатам проверки осуществляется заказ на поставку новой партии товаров.

1. Виды издержек при наличии дефицита запасов

Запасы — материальные ценности, ожидающие производственного или личного потребления, форма существования материального потока, имеющая место в определенное время в определенном месте.

Главная цель управления запасами — не допустить дефицита производства. При наличии дефицита запасов возможны три вида издержек, перечисленных ниже в порядке увеличения их отрицательного влияния:

- издержки в связи с невыполнением заказа (задержкой с отправ­кой заказанного товара) — дополнительные затраты на про­движение и отправку товаров того заказа, который нельзя вы­полнить за счет имеющихся товарно-материальных запасов;

- издержки в связи с потерей сбыта — в случаях, когда постоянный заказчик обращается в другую организацию (такие издержки измеряются в показателях выручки, потерянной из-за неосуществления торговой сделки);

- издержки в связи с потерей заказчика — в случаях, когда от­сутствие запасов не только приводит к потере торговой сделки, но й провоцирует заказчика на поиск других источников снаб­жения (такие издержки измеряются в показателях общей вы­ручки, которую можно было бы получить от реализации всех потенциальных сделок заказчика с компанией).