Информация о подходе поездов и грузов

Для обеспечения оперативного планирования поездной и грузовой работы, о подходе на станцию поездов в переработку и грузов под выгрузку станция получает два вида информации: предварительную и точную.

Предварительная информация, получаемая от поездного диспетчера и по АРМу из ВЦ Управления дороги содержит номер и индекс поезда; предполагаемое время прибытия поезда; количество вагонов под выгрузку и порожних под погрузку.

Точная информация, получаемая по АРМу из ВЦ дороги включает в себя следующие данные: номер, вес, назначение поезда; общее количество вагонов; количество вагонов под выгрузку, род грузов; для поездов только с отцепкой местных вагонов - о размещении групп вагонов в поезде по назначениям плана формирования.

Для получения предварительной информации оператор СТЦ макетом /:212 51010 5101 91 12:/ запрашивает информацию о сформированных грузовых поездах на всех станциях согласно плана формирования и макетом /: 212510105101 92:/ информацию о подходе поездов со всех направлений.

Своевременное получение информации о подходе поездов и вагонов играет большую роль в планировании работы станции и извещении грузополучателей в заблаговременной подготовке выгрузочных механизмов, рабочей силы, маневровых средств и складских емкостей, а также фронтов погрузки и выгрузки.

Точная информация грузополучателей осуществляется после прибытия вагонов. Оператор СТЦ, получив документы от машиниста прибывшего поезда, передает их грузовому диспетчеру, который их штемпелюет и передает в товарную контору.

Товарный кассир, получив документы на прибывшие под выгрузку вагоны, информирует грузополучателей по телефону или письменно и указывает количество мест прибывшего груза, род груза и другие сведения.

Оперативное планирование поездной и грузовой работы

Оперативное планирование включает в себя разработку суточных и сменных планов работы станции с целью выполнения заданий по приему и отправлению поездов и вагонов, в том числе отправление вагонов других государств с обязательным соблюдением принципа возврата, либо приближения к нему, и порожних по регулировочному заданию, погрузке, выгрузке и сортировке грузов, а также выполнения плана формирования поездов и основных показателей работы станции: содержания рабочего парка, выполнения норм простоя вагонов, статической нагрузки и других показателей, задаваемых техническим планом на месяц.

Технический план на месяц поступает перед началом планируемого месяца и содержит задания по отправлению вагонов; норму содержания рабочего парка на станции; нормы простоя вагонов; по погрузке грузов в вагонах и тоннах; по выгрузке грузов в вагонах; по статической нагрузке в тоннах на вагон.

Основной формой планирования является план работы станции на смену, исходным материалом для составления которого являются суточный план-задание отделения дороги; положение станции (наличие поездов, вагонов к началу смены); данные информации о подходе поездов и грузов; нормы на обработку вагонов.

Сменный план составляется начальником опорной станции или его заместителями. Сменный план предусматривает задание на прием поездов в разборку и их расформирование; формирование и отправление поездов; погрузку в вагонах и тоннах; выгрузку в вагонах; развоз местного груза на грузовые фронты подъездных путей; количество вагонов сортировки в смену; обработку путей ПТО; особые задания, которые записываются в специальную книгу заданий.

Маневровый диспетчер, ознакомившись с положением парков, грузовых фронтов, сменным планом объявляет его всем работникам смены.

Сменный план маневровый диспетчер детализирует по 3-4 часовым периодам для составителей поездов, при этом указывает порядок и очередность обработки грузовых фронтов, контейнерных площадок, порядок работы с транзитным вагонопотоком, порожними, неисправными вагонами.

Итоги выполнения сменного плана рассматриваются по истечении дежурства начальником опорной станции или его заместителями.