Камерная печь

Камерные печи периодического действия являются самой простой и универсальной конструкцией термических печей. Их применяют при единичном и серийном производстве, когда приходится нагревать детали, разнообразные по форме, размерам, марке стали и режимам термической обработки. Температура в камерной печи постоянна, но может меняться во времени при нагреве и охлаждении деталей, посадке новой партии и т. п. Конструкции камерных печей рассматриваются согласно принятой классификации по способу загрузки деталей и устройству рабочей камеры.

Для термической обработки деталей широко применяют электрические камерные печи. Типовой конструкцией электрической камерной печи, имеющей температуру 600—900 °С, являются печи заводов (рис. 2). Они имеют ленточные нагревательные элементы 3, расположенные зигзагами в два ряда по боковым стенкам, на поду печи и на своде. Подподовые нагревательные элементы размещены на специальных алундбвых гребенках 5 и защищены массивной металлической жаростойкой плитой 6 с боковыми ребрами или карборундовой плитой. Концы нагревателей выведены на заднюю стенку и защищены кожухом 4. У заслонки 1 печи имеется трубка 7 с рядом отверстий для подвода защитного газа.

Пуск защитного газа в печь осуществляется механизмом подъема 2 заслонки. Термопара и плавкий предохранитель, рассчитанный на определенную предельную температуру, вводятся через свод печи. Печь заключена в железный кожух.

С целью повышения равномерности нагрева электрические элементы сопротивления могут быть размещены на всех шести сторонах рабочей камеры, включая и заслонку.

В печах с температурой 1200-1300 °С применяют карборундовые неметаллические нагревательные элементы. Такие нагревательные элементы дают температуру в печи до 1400 °С. Их обычно располагают с двух сторон рабочего пространства печи на боковых стенках или па своде и поду. Подовые нагреватели перекрывают плитой из карборунда или жаростойкой стали. Количество стержней выбирается кратное трем, чтобы обеспечить равномерную загрузку сети трехфазного тока. В процессе работы стержни окисляются и их удельное электросопротивление повышается. Поэтому они должны быть включены в цепь через ступенчатый трансформатор или автотрансформатор, который позволит сохранить первоначальную мощность, несмотря на повышение удельного сопротивления.

Рисунок 2