Введение. ?с. 51 Привод люлечного элеватора:1-натяжное устройство; 2-люлька; 3-грузовая цепь; 4-цепная-передача; 5-цилиндрический редуктор; 6-двигатель; 7-упругая

Тип передачи	Среднее значение	Наибольш.значение	Тип передачи	Среднее значение	Наибольш.значение
Зубчатая передача редуктора:			Червячная передача
а) цилиндрическими колесами				8...40	90
			открытая	15...60	100
			Цепная передача	3...4	8
			Ременная передача
прямозубыми	3...4	12,5
косозубьми	3...5	12,5	плоскоременная
шевронными	4...6	12,5	открытая	2...4	10
б) коническими колесами	2...3	6	с натяжным роликом	3...5	15
Открытая зубчатая передача с	4...6	20	клиноременная	2...4	10

Рис. 51 Привод люлечного элеватора:1-натяжное устройство; 2-люлька; 3-грузовая цепь; 4-цепная-передача; 5-цилиндрический редуктор; 6-двигатель; 7-упругая втулочно-пальцевая муфта; 8-груз; 9-звёздочка грузовой цепи. I,II,III,IV-валы, соответственно, двигателя, быстроходный и тихоходный редуктора, рабочей машины

Рис. 52 Привод к мешалке: 1-двигатель; 2-ограждение; 3-клиноременная передача; 4-цилиндрический редуктор; 5-упругая муфта с горообразной оболочкой; 6-мешалка; 7-смесь; 8-задвижка. I,II,III,IV -валы, соответственно, двигателя, быстроходный и тихоходный редуктора, рабочей машины.

Далее расчет привода производится так, как было указано выше. Если в заданиях к проектам по деталям машин заданы момент ведомого вала привода M и угловая скорость этого вала n или ω , то расчет привода машины в этом случае производится так.

Сначала определяется мощность ведомого вала Nвм по формуле:

Nвм= ,

где измеряются: Nвм в кВт, T в Н·м и n об/мин

или по формуле: Nвм= ,

где измеряются: Nвм в Вт, M в Н·м, ω в рад/с.

Затем расчет привода производится так, как было указано раньше. После подбора электродвигателя и определения мощности и угловой скорости ведущего вала привода, а также передаточных чисел отдельных передач привода определяются мощность N, угловая скорость ей или частота вращения п и момент ω каждого вала привода.

Если расчет валов ведется от электродвигателя, то N, п, со. Т, для отдельных валов привода определяют следующим образом.

Для 1-го вала мощность N1 = N частота вращения n1= n и угловая

Скорость ω1=ω ,а момент T1 равняется:

T =9550 .

или

T = .

Для второго вала N =N η

n = .

или

ω = ,T =T r U ,

T = 9550 или T = (116)

Для следующих валов привода N,n,W, Т вычисляется так же, как и для 2-го вала.

Для последнего (ведомого) вала привода мощность и угловые скорости соответственно равны N ,n , ω , а момент Т равен:

T = 9550 или T = (117)

Введение

Осенью 2012 года мы вступили в Студенческий строительный отряд «Русичи». Каждое лето ребята выезжают на целину. Поэтому геологическую практику мы проходили не с одногруппниками, а работали с отрядом.

В апреле месяце, наш командир нашел работодателя – ООО «Заполярпромгражданстрой» (ЗПГС), они уладили все вопросы по поводу нашего проживания, и чуть позже мы узнали, что работать будем в Республике Коми, в городе Воркута. Сообщили, что нас трудоустроят по профессии – дорожный рабочий. Придя домой, мы первым делом занялись поиском информации об этой организации, и выявили то, чем занимается Общество с ограниченной ответственностью ЗПГС:

· Строительство зданий и сооружений I и II уровня сложности.

· Геодезические работы, выполняемые на строительных площадках.

· Подготовительные работы.

· Земляные работы.

· Каменные работы и др.

Когда мы узнали всю эту информацию, подумали: «Мы едем на Север, на грандиозную стройку всего Заполярья, в этих местах-то почти и не ступала нога человека, а мы будем прокладывать дорогу, осваивать новые территории!» Для этого нам необходимо быть внимательными, аккуратными, запоминать все то, с чем придется столкнуться на работе, потому что в будущем все это, несомненно, нам пригодится.