Работа электрического обогрева окон кабины

Электрический обогрев окон осуществляется от бортовой сети постоян- ного тока, напряжением 110В при помощи блока управления нагревом электрообогревных стекол (далее БУНС).

БУНС располагается над дверью в каждую кабину машиниста со стороны электромашинного помещения (рис.5.5).

БУНС, по сигналам датчика температуры, расположенного на обогревае- мом стекле, обеспечивает контроль температуры стекла и, в соответствии с заданным алгоритмом, передает на нагревательный элемент стекла разогреваю- щую мощность, поддерживая температуры стекла в рабочем диапазоне от плюс 30°С до плюс 40°С.

В БУНС предусмотрены следующие автоматические режимы работы:

– «мягкий» разогрев стекла – при включении БУНС после длительного пребывания стекла при низкой температуре. В течение примерно 4 минут мощность разогрева равномерно увеличивается от 0 % до 100 %. Если в процессе разогрева температура стекла достигла рабочего диапазона, то происходит переход на рабочий цикл.

– рабочий цикл (рис. 5.4). При температуре стекла в районе датчика температуры ниже плюс 30°С на стекло передается 100 % разогреваемой мощности. В рабочем диапазоне мощность разогрева линейно снижается от 100 % до 0 %. При температуре стекла в районе датчика температуры свыше плюс 40°С разогревающая мощность не подается.

– при перегреве корпуса БУНС свыше плюс 60°С разогревающая мощность линейно снижается. Скорость снижения разогревающей мощности 5 % на каждый градус перегрева. При температуре корпуса БУНС свыше плюс 80°С разогревающая мощность не подаётся.

Рисунок 5.4.

Управление мощностью нагрева производится по всем каналам регулиро- вания одновременно (параллельное регулирование). Однако, в случае превыше- ния суммарной мощности (по всем каналам) свыше предельно допустимой (суммарный ток нагревательных элементов всех каналов больше 35 А), происходит переход на последовательное регулирование, а именно, в каждый момент времени разогревающая мощность подается только в один канал. Одновременно с этим, производится измерение мощности канала и, если его величина превышает предельно допустимую, происходит выключение канала из цикла регулирования (разогревающая мощность не подается). Частота переключения каналов при последовательном регулировании – 6 Гц. Восста- новление управления происходит при обновлении информации о температуре стекла (1 раз в 2 с.).

Примечание: показателем мощности является ток, измеряемый встроен- ным в БУНС датчиком тока.

На передней панели блока расположены светодиодные индикаторы:

«Вкл» – индикатор включения блока в сеть. Зеленого цвета при нормальном (параллельном) регулировании. Красного цвета при переходе на последовательное регулирование.

Внимание: Красный цвет индикатора «Вкл» не является признаком неисправности.

«t°корп» – индикатор температуры корпуса БУНС. Желтого цвета – температура корпуса от плюс 60°С до плюс 80°С, красного цвета – температура корпуса больше плюс 80°С.

«1…6» – зеленого цвета индикатор мощности разогрева.

На задней панели блока расположен разъемы для подключения кабелей, соединяющих блок с вилкой, расположенной на стекле и разъём (вилка) сете- вого провода, соединяющего блок с питающей сетью.

В процессе установки и эксплуатации БУНС не требует регулировок.

Запрещается включать БУНС если температура воздуха в месте установ- ки БУНСм меньше минус 40°C.

Обслуживание БУНС:

- влажной тканью протереть корпус БУНС;

- проверить надежность контакта разъёмов кабеля МАС СА 035.01.00 (МАС СА 035.01.01).

Внимание! Профилактическое обслуживание проводить при отключен- ном напряжении сети во время технического обслуживания (ТО).

Конструкция БУНС является неремонтопригодной в условиях эксплуата- ции. В случае выхода БУНС из строя он подлежит безусловной замене.

Рис. 5.5. Общий вид блока управления обогревом стекла (БУНС)