Транспорт промышленных предприятий. Грузовые и людские потоки. Элементы благоустройства территории

В зависимости от величины грузооборота на промышленных предприятиях преимущественно используют железнодорожный, автомобильный и электрокарный транспорт.

Железнодорожный транспорт нормальной колеи (1520мм) применяют на предприятиях с большим грузооборотом, определенной спецификой грузов и особенностями технологического процесса. Он относится к числу самых надежных видов транспорта, однако обладает малой маневренностью, ограничен радиусами поворотов и уклонов, требует устройства сложной системы транспортных коммуникаций.

Минимально допустимое расстояние от оси железнодорожного пути до здания должно быть не менн 3,1м при отсутствии выходов из здания и 6м при наличии выходов из здания со стороны пути.

Автомобильный транспорт, позволяет сократить расходы на перевозку грузов, уменьшить число погрузочно-разгрузочных работ и сократить сроки подачи грузов непосредственно в цехи. Автомобильный транспорт иногда недопустим для доставки грузов непосредственно на производственные участки по санитарным требованиям. В этом случае используют электрокарный и другие виду транспорта.

К числу более прогрессивных видов транспорта, относят конвейерный и трубопроводный. Достоинства: непрерывность действия, расширение возможностей блокирования зданий, сокращение площадей под их размещение, осуществление более четкого зонирования территории за счет объединения отдельных складов в единые транспортно-складские зоны.

Грузовые и людские потоки.

Основные требования к проектированию путей следования грузов и людей сводятся к минимуму их взаимного пересечения. В случае пересечения массовых потоков груза и людей, в местах их пересечения предусматривают подземные и надземные переходы.

Внутрицеховые автомобильные дороги подразделяют на магистральные, межцеховые, обслуживающие и специального назначения.

Движение людских потоков организуют от основных входов на предприятие до бытовых помещений. Пропускная способность входов на предприятие должна обеспечивать проход всего числа работающих в течении 15-20мин.

Благоустройство территории. В этой части генерального плана на основании целесообразной архитектурно-планировочной организации застройки назначают основные элементы благоустройства: озеленение, малые архитектурные формы, элементы обработки рельефа, визуальной информации, монументально-декоративного искусства и др.

В застройке территорий промышленных предприятий сложились определенные планировочные системы, среди которых наиболее применимы: сплошная (павильонная), многорядная с параллельным размещением объектов и их торцевой ориентацией на автопроезды и периметральная.

Предзаводские площади, являющиеся основным распределителем транспортных и пешеходных потоков и обязанные создавать общее и художественно-эстетическое восприятие предприятия, подлежат более высокому уровню благоустройства. Приемы благоустройства предзаводских зон разнообразны. Наиболее часто применяемое решение - это открытая площадь, воспринимаемая как единое пространство с плиточным декоративным покрытием, расчлененным вкраплениями зеленых насаждений и водоемов, организующих движение людей и создающих цветовые или другие акценты. При благоустройстве производственных зон учитывают степень насыщенности работающими. При малом числе работающих приемы благоустройства подчиняют строго функциональным задачам. В этих случаях благоустройство сводят, в основном, к выбору соответствующих материалов для покрытий дорог и пешеходных путей, назначению газоустойчивых видов трав, кустарников и деревьев, а также светильников, зеленых стенок для "скрытия" наземных трубопроводов и др.

Для производственных зон с большей насыщенностью людскими потоками принимают более широкую номенклатуру элементов благоустройства. Она включает в свой состав, кроме микроклиматических, функциональных и декоративных форм, защитные экраны для изоляции мест общественного пользования от производственных и транспортных вредностей и элементы, обеспечивающие безопасность пешеходного движения.

Подсобные зоны, как малолюдные и находящиеся вдали от входов, благоустраивают, в основном, средствами, обеспечивающими чистоту территории, защиту от пожаров и пыли.