Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Вопрос 7 Теплофизика процесса резания и ее связь с фундаментальными науками





При резании материалов возникающие на поверхностях инструментов температуры определяют работоспособность инструмента и ограничивают производительность обработки. Тепловые расчеты при резании в знач мере основываются на теории теплопроводности и, в частности, на теории движущихся источников тепла.

Передача тепла теплопроводностью описывается дифференциальным уравнением теплопроводности, вытекающим из закона сохранения кол-ва тепловой энергии и основного закона теплопроводности (закона Фурье).

Основными объектами рассмотрения при изучении тепловых процессов при резании металлов являются: кол-во выделяемой при резании теплоты и ее распределение м/у стружкой, деталью и инструментом; температура, имеющая место на контактных поверхностях РИ; температура поля в зоне деформации и режущем клине РИ. При резании металлов более 99,5% работы переходит в теплоту. Кол-во теплоты можно описать выражением: Q = Qд + Qтп + Qтз, где Qд – теплота деформации, образующаяся на условной плоскости сдвига, Qтп – теплота трения, образующаяся на передней поверхности инструмента в пределах контакта м/у стружкой и РИ, Qтз – теплота трения на задней поверхности режущего инструмента в пределах площадки контакта м/у задней поверхностью и поверхностью резания.

Теплота распространяется из очагов теплообразования к более холодным областям м/у стружкой, деталью и инструментом. М/у ними устанавливаются тепловые потоки. Поскольку образовавшаяся теплота пропорциональна совершаемой работе, ее кол-во зависит от физико-механических свойств материала детали, геометрических параметров инструмента и режима резания. Я.Г. Усачев установил, что наиб кол-во теплоты переходит в стружку, составляя при обработке стали от 60 до 85 % от общего кол-ва теплоты. С увеличением v резания доля теплоты, уходящей в стружку, увеличивается, а ее средняя температура растет. При постоянной v резания распределение теплоты зависит главным образом от работы, расходуемой на резание, и теплопроводности обраб материала. Кол-во теплоты, уходящей в РИ намного меньше теплоты, уходящей в стружку и деталь при любых режимах резания. Основная причина этого – меньшая теплопроводность материала РИ, также это связано с видом стружки (при образовании элементной стружки отсутствует постоянный контакт м/у стружкой и передней поверхностью РИ. Распределение теплоты м/у стружкой, деталью и инструментом изменяется с увелич v: теплота, уходящая в стружку – возрастает, а уходящая в деталь и РИ - уменьшается. Это вызвано изменением соотношения м/у v резания и v распространения теплоты из зоны деформации. Из очага теплообразования ну условной плоскости сдвига в деталь течет тепловой поток. Если v резания, т.е. v, с которой режущий клин РИ пересекает тепловой поток, мала, то теплота от условной плоскости сдвига беспрепятственно перейдет в деталь. По мере увелич v резания клин РИ все быстрее пересекает тепловой поток, и поэтому в деталь успевает перейти меньшее кол-во теплоты и все большее кол-во остается в стружке.

На теплосодержание стружки и ее ср температуру оказывают влияние параметры режима резания. При увелич t удельное кол-во теплоты в стружке уменьшается, а при увелич s практически остается постоянным, при увелич v – возрастает.

Температура передней поверхности реж лезвия является результатом действия двух быстродвижущихся источников тепла. Первый равномерно распределен в зоне стружкообразования (в условной плоскости сдвига), второй расположен на поверхности контакта инструмента со стружкой. При теплофиз подходе считают, что законы распределения удельных мощностей этих источников в зоне стружкообразования и на поверхности контакта стружки с инструментом известны и не зависят от температуры. Одна из проблем заключалась в разделении мощностей источников тепла на составляющие. Первый источник тепла необходимо было разделить на 2 потока: поступающий в стружку и в заготовку. Действие этого источника приводит к равномерному повышению температуры стружки. Второй источник тепла также должен быть разделен на 2 потока: в стружку и в инструмент. Температурное поле в стружке может быть рассчитано методом быстродвижущихся источников тепла. Температурное поле в инструменте не может быть сведено к одномерному нестационарному процессу распространения тепла в стержне и требует применения сложных расчетов. Однако необходимость в этом возникает крайне редко.

Температура задней поверхности режущего лезвия является результатом действия трех источников тепла: зоны стружкообразования, наклоненной к линии среза под углом , застойной пластической области, соприкасающейся с линией среза на участке h1, и фаски износа h3. Влияние первого источника тепла несущественно, а учет влияния источника тепла, расположенного на участках застойной пластической области, имеет принципиальное значение. При отсутствии упрочняющей фаски на передней поверхности РИ закон распределения плотностей тепловых потоков может быть представлен в виде двух равномерно распределенных источников тепла: плотностью q0 на участке (0, h1) и плотностью q3 на участке (h1, h3), действующих на поверхности движущейся со скоростью v заготовки. Влияние застойной зоны выражается в том, что из-за разности плотностей тепловых потоков на участках застойной зоны и фаски износа температура достигает максимума непосредственно на режущей кромке. При средних и толстых срезах именно это значения этой макс температуры определяют допустимую скорость резания. По мере износа инструмента температура уменьшается, достигает точки минимума, а затем снова увеличивается. Если не учитывать влияние застойной зоны, то различным значениям толщины срезаемого слоя должны были бы соответствовать одинаковые температуры задней поверхности.







Дата добавления: 2015-04-19; просмотров: 584. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Огоньки» в основной период В основной период смены могут проводиться три вида «огоньков»: «огонек-анализ», тематический «огонек» и «конфликтный» огонек...

Упражнение Джеффа. Это список вопросов или утверждений, отвечая на которые участник может раскрыть свой внутренний мир перед другими участниками и узнать о других участниках больше...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия