Местоположение

Головной офис предприятия находится в городе Владивостоке, ул. Проходная 16.

В него входят 4 филиала:

1) Во Владивостоке

2) В Партизанске

3) В Уссурийске

4) В Ружино

Изм.

Лист

№Документа

Подпись

Дата

Лист

ОП.190701.26.15.ОСП

Разработал

Тян Е.Ю.

Проверил

Бойко С.В

Н.Контр

Бойко С.В

Утв

Тутаева О.В

Общие сведения о предприятии

Лит.

Листов

КГА ПОУ ‹‹ПКЛТТ›› ОП-31

Практику проходила в городе Лесозаводске, ул. Пионерская 1.

Тип и назначение автотранспортной организации

Автотранспортное предприятие осуществляет перевозку грузов и пассажиров, а также все производственные функции по техническому обслуживанию, ремонту, хранению и снабжению подвижного состава.

По организации производственной деятельности АТП является комплексным, осуществляющим транспортную работу, все виды технического обслуживания (ТО), текущего ремонта (ТР) и хранение подвижного состава.

Режим работы администрация предприятия ОАО «Автотранспортная колонна № 3» - работает с 7⁰⁰-17⁰⁰.

Подвижной состав и рациональность его применения

На организации эксплуатируются:

9 уазиков, 5 автобусов для пассажироперевозок, 8 бортовых автомобилей, 2 тягача,

Изм.Изм.

ЛистЛист

.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

ЛистЛист

ОП.190701.26.15.ОСП ДП.190701. ИР

5 самосвалов, 2 ассенизаторные машины, 1 бензовоз, 1 бетоновоз, 1 фургон, 1 автокран, 2 трактора, 1 экскаватор.

Подвижной состав на предприятии используется рационально, т.к. при выборе подвижного состава необходимо учитывать вид перевозимого груза, дорожные условия и расстояние перевозки, вид груза.

При выборе типа подвижного состава следует проанализировать возможность применения специализированных автомобилей. Навалочные и насыпные незатаренные грузы на малые расстояния рационально перевозить на подвижном составе с самосвальными кузовами. Промышленные и строительные штучные грузы нередко требуют применения специализированных конструкций автомобилей: панелевозов, балковозов, трубовозов и т.д.

В случае контейнерных и пакетных перевозок при выборе подвижного состава следует учитывать кратность грузоподъемности автомобиля фактической массе брутто используемых контейнеров.

Важным параметром, обуславливающим выбор подвижного состава, является размер партии груза или величина отправки.

Так как увеличение количества груза, перевозимого на одном автомобиле, как правило, повышает его производительность и снижает себестоимость перевозок, целесообразно использовать автомобили наибольшей грузоподъемности.