Студопедия — Справки по тел.:8-903-877-64-25, 8-960-681-91-11
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Справки по тел.:8-903-877-64-25, 8-960-681-91-11

1. Быкова Е.Н. Мировой опыт развития свободных экономических зон в портовом хозяйстве // Транспортное дело России. 2010. № 8, с. 131 – 135.

2. Быкова Е.Н. Портовые особые экономические зоны – инструмент интеграции России в мировую экономику // Транспортное дело России. 2010. № 4, с. 34 – 36.

3. Быкова Е.Н. Проблемы развития портовых особых экономических зон в России // Журнал Университета водных коммуникаций. 2011. №10.

4. Быкова Е.Н. Оценка результативности портовых особых экономических зон: методический подход // Журнал Университета водных коммуникаций. 2011. №12.

5. Быкова Е.Н. Портовые особые экономические зоны как интегрированные институциональные структуры // Сборник научных статей по итогам международной научно-практической конференции «Современные проблемы развития общества: экономика, право, философия и социология». 15-16 февраля 2011г. Волгоград: Волгоградское научное издательство, 2011, с. 32 - 35.

6. Быкова Е.Н. Индикаторы результативности становления и развития портовых особых экономических зон // Сборник научных статей по итогам международной конференции «Актуальные проблемы развития общества: экономика, право, социология и философия». 29-30 сентября 2011 г. Волгоград: Волгоградское научное издательство, 2011.

7. Быкова Е.Н. Развитие института зонирования в портовом хозяйстве России // Материалы II межвузовской научно-практической конференции студентов и аспирантов «Современные тенденции и перспективы развития водного транспорта». Санкт-Петербург: Издательство ФГОУ ВПО СПГУВК, 2011, с. 300 – 305.

8. Быкова Е.Н. Модель определения эффективности создания портовых особых экономических зон // Материалы 4(15)-й международной научной конференции «Роль финансово-кредитной системы в реализации приоритетных задач развития экономики» Санкт-Петербург: Издательство СПбГУЭФ, 2011, с. 227 -229.

 


[1] Портовые особые экономические зоны рассматриваются в современной теории и практике как государственные мега проекты.

При установке (вклейке) лобовых стекол установочный центр «Автостекло на Литовской» придерживается следующих принципов: быстрота установки - качество выполнения - гарантия на работы.

Наши специалисты профессионалы технологии по замене лобового стекла, установке боковых и задних автостекол на автомобили импортного производства всех производителей и всевозможных моделей.

Стоит отметить что с установкой боковых автостекол совершенно прекрасно справится квалифицированный арматурщик. Достаточно знаний анатомии дверей автомобиля, тонкостей работы различных стеклоподъемников и опыта работы.

С установкой - заменой лобовых автостекол ситуация немного иная. Автостекло вещь деликатная и хрупкая, поэтому даже серьезные автосервисы зачастую предпочитают вызвать специалиста для его установки.

Быстрота установки лобового стекла сильно зависит от опыта мастера в удалении старого автостекла и подготовки кузова к поклейке нового. Для различных ситуаций используются разные приспособления. Немаловажную роль играет выбор герметика. Ассортимент этого компонента, помимо того, что может отличаться по качеству, еще и различается по скорости полимеризации и приобретения достаточных удерживающих свойств для начала эксплуатации автомобиля. Средняя скорость установки лобового стекла в нашей компании 2-2,5 часа.

Тонирование стекол обеспечивает не только внешнюю привлекательность, а также повышает вашу безопасность и комфорт. Качественная тонировочная пленка надежно защитит ваши глаза от ультрафиолета, убережет от слепящих лучей солнца и ярких фар, тем самым снизит вероятность аварии. Кроме того, в случае, когда стекло разбивается, тонировка задержит осколки, не позволяя нанести вам царапины и травмы. Если учесть еще и то, что в тонированной машине гораздо труднее, а то и вовсе невозможно разглядеть, что находится внутри (это отпугивает грабителей), то напрашивается вывод - тонирование автостекол иногда становится архиважным.

Сервисный центр «Автостекло на Литовской», отлично зная специфику своей деятельности, предлагает услуги по профессиональному тонированию стекол автомобиля. С нами - вы будете уверены в высоком качестве работы и долговечности результата.

Справки по тел.:8-903-877-64-25, 8-960-681-91-11




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Рекомендуемые количественные показатели, характеризующие результаты реализации ПОЭЗ | ДОМ ПРИ ЦЕРКВИ

Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 326. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Этапы и алгоритм решения педагогической задачи Технология решения педагогической задачи, так же как и любая другая педагогическая технология должна соответствовать критериям концептуальности, системности, эффективности и воспроизводимости...

Понятие и структура педагогической техники Педагогическая техника представляет собой важнейший инструмент педагогической технологии, поскольку обеспечивает учителю и воспитателю возможность добиться гармонии между содержанием профессиональной деятельности и ее внешним проявлением...

Репродуктивное здоровье, как составляющая часть здоровья человека и общества   Репродуктивное здоровье – это состояние полного физического, умственного и социального благополучия при отсутствии заболеваний репродуктивной системы на всех этапах жизни человека...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия