Студопедия — Кинематика потока в радиальном вентиляторе
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Кинематика потока в радиальном вентиляторе






1. Цель работы.................................................................................................. 3

2. Схема опытной установки........................................................................ 3

3. Кинематика потока в осевом вентиляторе............................................. 3

4. Порядок проведения опыта........................................................................ 5

5. Обработка опытных данных...................................................................... 5

6.Контрольные вопросы............................................................................... 10

Библиографический список........................................................................ 10

 

 

Методические указания

К лабораторной работе

Для студентов специальности ТГВ

Ухта 1999


 

УДК 621.634(0.75)

П99

 

Пятибрат В. П. Испытание радиального вентилятора: Методические указания. - Ухта: УГТУ, 1999, - 10 с, ил.

 

Методические указания предназначены для студентов специальностей: 290800 - "Теплогазоснабжение и вентиляция''.

 

В методических указаниях приведены схемы опытов и методика их проведения, основы теории, вопросы и задачи для контроля знаний студентов при защите лабораторной работы.

 

Содержание указаний соответствует рабочей учебной программе.

 

Методические указания рассмотрены и одобрены кафедрой

РЭНГМ и ПГ от 17 июня 1999 г. пр. №. 19 и предложены для издания Советом специальности ТГВ от 28 июня 19.99 г. пр. №. 10.

 

Рецензент Уляшева В. М., доцент кафедры “Теплогозоснабжения и вентиляции”.

Редактор Нараевская С. В., ассистент кафедры РЭНГМ и ПГ.

 

В методических указаниях учтены замечания рецензента и редактора.

 

План 1999 г., позиция.

 

Подписано в печать.. 99 г, Компьютерный набор. Гарнитура Times.

Объем 10 с. Тираж 30 экз. Заказ №

 

© Ухтинский государственный технический университет, 1999

169400, г. Ухта, ул. Первомайская, 13.

Отдел оперативной полиграфии УГТУ.

169400, г. Ухта, ул. Первомайская, 13.


Ла бораторная работа

Испытание радиального вентилятора

Цель работы

· Построение полной характеристики радиального вентилятора;

· определение области оптимальных режимов;

· построение треугольников скоростей;

· построение теоретической характеристики радиального вентилятора.

Схема опытной установки

О пытная установка состоит из рабочего колеса с лопатками 1 (Рис. 1), которые приводятся во вращение против часовой стрелки электродвигателем 2. Мощность, подводимая к электродвигателю, замеряется ваттметром 3. Рабочее колесо заключено в спиральный кожух 4. Воздух к колесу подводится коллектором 5. При проведении лабораторной работы на выходе из вентилятора ставятся сменные диафрагмы с диаметрами отверстия D 6. Полное давление после диафрагмы измеряется гидродинамической трубкой 7 и жидкостным микроманометром 8.

Кинематика потока в радиальном вентиляторе

Выведем основные зависимости для проточной части рабочего колеса радиального вентилятора. Выделим в проточной части два сечения. Индекс 1 относится к входному сечению индекс 2 ‑ выходному (рис. 2).

Энергия, передаваемая потоку рабочим колесом, определяется значениями относительных W, окружных U и абсолютных C скоростей при входе и выходе из межлопастного пространства.

Относительная скорость W -это скорость движения потока относительно вращающегося рабочего колеса. Вектор ее направлен по касательной к лопатке, т. е. вдоль линии тока.

Вектор окружной скорости U, направленный по касательной к данной точке окружности рабочего колеса радиусом r в сторону вращения рабочего колеса, вращающегося с угловой скоростью ωo, равен:

U = ωo r. (1)

Для окружных скоростей на входе и выходе из колеса выполняется условие U1 < U2.

Абсолютная скорость-это скорость движения потока относительно неподвижного корпуса нагнетателя. Абсолютная C скорость равна геометрической сумме относительной W и переносной (окружной) U скоростей. Вектор абсолютной скорости разложим на две составляющие Cr и Cu. Cr направлена перпендикулярно сечению и связана с расходом, который идет через данную поверхность ω;:

L = Cr ω = Cr 2 π D b. (2)

Скорость Cu является проекцией абсолютной скорости на вектор окружной скорости U и называется скоростью закручивания. От этой скорости зависит давление, создаваемое вентилятором. Векторы окружной и абсолютной скоростей образуют угол α; вектор относительной скорости с обратным направлением окружной скорости - угол β;.

Пусть на выходе лопатки рабочего колеса (сечение 2 - 2) имеются окружная скорость U2, относительная скорость W2 и абсолютная скорость C2 (см. рис. 2). Направление скорости W2 определяется углом β2, который называется углом выхода. На входе в рабочее колеса (сечение 1 – 1) имеем соответственно скорости U1, W1 и C1. Таким образом, на входе и выходе из рабочего колеса получаем треугольники скоростей.

Уравнение неразрывности для проточной части радиального вентилятора имеет вид

ρ1 C1r ω1 = ρ2 C2r ω2. (3)

Для расчета теоретического давления, развиваемого радиальным вентилятором, используем основное уравнение рабочего колеса – уравнение Эйлера:

Pт = ρ (U2 C2u - U1 C1u). (4)

Из треугольников скоростей следует

C2u = U2 - C2n ctg β2 и C1u = U1 - C1nctg β1. (5)

Для радиальных вентиляторов без направляющего аппарата на входе C1u = 0 и уравнение Эйлера запишется в виде

Pт = ρ U2 (U2 - C2r ctg β2). (6)

Теоретической характеристикой называется зависимость теоретического давления от производительности. Теоретическая характеристика определяется уравнением:

Pт = ρ U2 (U2 – L ctg β2/(2 π D2 b2). (7)

Обозначение вентилятора общего назначения состоит из буквы Ц (центробежный), пятикратного значения коэффициента полного давления и коэффициента быстроходности, округленных до целых чисел. К этому обозначению добавляется номер вентилятора – диаметр колеса в дециметрах. Пример обозначения Ц 4 – 70 № 2,5. Коэффициенты полного давления ψ; и быстроходности ns рассчитываются по значениям полного давления вентилятора Р, производительности L и угловой скорости вращения вала ωo взятых при максимальном КПД.

.

 







Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 740. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Психолого-педагогическая характеристика студенческой группы   Характеристика группы составляется по 407 группе очного отделения зооинженерного факультета, бакалавриата по направлению «Биология» РГАУ-МСХА имени К...

Общая и профессиональная культура педагога: сущность, специфика, взаимосвязь Педагогическая культура- часть общечеловеческих культуры, в которой запечатлил духовные и материальные ценности образования и воспитания, осуществляя образовательно-воспитательный процесс...

Устройство рабочих органов мясорубки Независимо от марки мясорубки и её технических характеристик, все они имеют принципиально одинаковые устройства...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия