Тестовые задания для контроля знаний. Тема: «Механизм газораспределения ДВС»

Тема: «Механизм газораспределения ДВС»

Вариант 2

1. Какой позицией на рисунке 1 обозначены…

А. Деталь, предотвращающая всасывание масла в цилиндры двигателя? _____.

Б. Деталь, обеспечивающая возвращение клапана в закрытое положение? _____.

В. Толкатель? _____.

 

2. Укажите детали ГРМ, которые во время работы двигателя...

А. Вращаются. ____, ____, ____, ____, ____.

Б. Неподвижны. ____, ____, ____, ____, ____.

Рис. 1. Схема газораспределительного механизма ВАЗ-21083

1. Выпускной клапан. 2. Регулировочный винт. 3. Толкатель. 4. Коромысло. 5. Клапанная пружина. 6. Распределительный вал. 7. Ось коромысел. 8. Направляющая втулка клапана. 9. Гнездо клапана.

 

3. Какие требования предъявляются к клапанным пружинам?

1. Оптимальная жёсткость, обеспечивающая плотную посадку клапана и минимальные потери энергии на привод.

2. Конструкция, предупреждающая возникновение резонансных колебаний при работе клапана.

3. Оба ответа правильные.

4. Правильных ответов нет.

4. Укажите параметры, не влияющие на значение фаз газораспределения.

1. Величина теплового зазора. 2. Форма профиля кулачка.

3. Длина стержня клапана. 4. Жёсткость клапанных пружин.

5. Тип толкателя. 6. Износ приводных шестерён.

 

5. Целесообразно ли применение одного большого впускного клапана на цилиндр вместо двух?

1. Да, т.к. чем больше диаметр клапана, тем меньше скорость движения газов через клапан и сопротивление клапана их движению.

2. Да, т.к. его пропускная способность (параметр «время – сечение») больше, а следовательно, лучше очистка и наполнение цилиндра.

3. Нет, т.к. суммарный объём газа, протекающий через переменное проходное сечение двух клапанов больше, а следовательно, лучше очистка и наполнение цилиндра.

4. Нет, т.к. при этом диаграмма фаз газораспределения будет не оптимальна из-за увеличения угла перекрытия клапанов.

6. Гидрокомпенсатор теплового зазора…

1. Исключает возникновение зазора между толкателем и клапаном.

2. Автоматически поддерживает зазор, установленный между толкателем и клапаном.

3. Устанавливает оптимальный зазор между толкателем и клапаном, в зависимости от теплового режима работы двигателя.

 

7. Укажите назначение меток на элементах привода распределительного вала.

1. Совмещение меток при сборке обеспечивает плавность зацепления зубчатых колёс и меньший шум.

2. Совмещение меток обеспечивает наивыгоднейшие моменты открытия и закрытия клапанов относительно мёртвых точек.

3. Метки используются как установочные при регулировке тепловых зазоров в ГРМ.

 

8. Укажите возможные последствия перечисленных неисправностей ГРМ.

Неисправности Последствия

	1. Соударения клапанов с поршнем.

 

	Б. Прогорел клапан. .		2. Периодические хлопки в коллекторе.
		В. Разрыв ремня привода распределительного вала.		3. Металлические стуки в зоне расположения клапанов.

 

 

9. При работе газораспределительного механизма с увеличенными тепловыми зазорами происходит…

1. Позднее открытие клапанов. 2.Увеличение расхода масла.

3. Раннее закрытие клапанов. 4. Уменьшение компрессии в цилиндрах.

5. Уменьшение мощности двигателя. 6. Прогорание клапанов.

 

10. Проверка и регулировка тепловых зазоров выполняется на холодном двигателе, при полностью _________________ клапанах.

 

Тестовые задания для контроля знаний

Тема: «Механизм газораспределения ДВС»

Вариант 3

1. Какой позицией на рисунке 1 обозначена…

А. Направляющая втулка? _____.

Б. Деталь, конструкция которой позво­ляет подводить смазку к подшипни­кам коро­мысел, наконечникам штанг, толкателю и кулачку распре­делительного вала? _____.

В. Деталь, которую целесообразно изго-тавли­вать из материала БрОЦС 5-5-5? _____.

 

2. Величина фаз газораспределения опреде­ля­ется…

1. Профилем кулачков распределительного вала.

2. Взаимным расположением коленчатого и распределительного валов.

3. Температурным режимом работы двига­теля.

4. Всеми перечисленными параметрами.

 

3. Зависит ли взаимное расположение кулачков на распределительном вале, от угла развала цилиндров? ______.

Рис. 1. Схема газораспределительного механизма

4. Определите, какие особенности конструкции ГРМ соответствуют системе DOHC.

1. Клапанный механизм приводится одним распределительным валом.

2. Распределительный вал расположен над стержнями клапанов.

3. Регулировка зазоров в приводе осуществляется с помощью замены толкателей, имеющих различную толщину.

4. Звёздочка распределительного вала в два раза меньше звёздочки коленчатого вала.

5. Двуплечие коромысла, приводящие от штанг через траверсу два одноимённых клапана.

6. Нижнее расположение клапанов и пружины с переменным шагом.

5. Впускной клапан открывается за 16° до В.М.Т., а закрывается на 46° после Н.М.Т. Выпускной клапан открывается за 56° до Н.М.Т., а закрывается на 18° после В.М.Т. Подсчитайте продолжительность...