Охлаждение сухим льдом.

Сухой лёд – это твёрдая углекислота. На открытом воздухе сухой лёд из твёрдого состояния переходит в парообразное, минуя жидкую фазу и отнимая при этом тепло от окружающей среды. Температура сублимации сухого льда -78,9 С. Сырьём для производства сухого льда служит углекислый газ. С помощью сухого льда в охлаждаемой среде получают минусовые температуры. Выделяемый при сублимации углекислый газ создаёт хорошие условия для консервации скоропортящихся продуктов. Важным его преимуществом является также отсутствие влаги и грязи. Сухой лёд применяют в основном для охлаждения мороженого при его транспортировании, хранении и продажи в киосках, палатках, на улицах (а также для перевозки замороженных продуктов). Хранят сухой лёд в специальных контейнерах с усиленной теплоизоляцией. При пользовании сухим льдом во избежание обморожения следует соблюдать осторожность. Ограниченное применение сухого льда объясняется его высокой стоимостью по сравнению с водным льдом, трудоёмкостью операций, трудностью регулирования температуры, вредностью для персонала. Длительное вдыхание воздуха, содержащего углекислый газ, вызывает головную боль, головокружение и тошноту. При более высокой концентрации углекислого газа ухудшается работоспособность, появляется сонливость, ослабляется дыхание и сердечная деятельность, человек теряет сознание.

 

 

Машинное охлаждение. Характеристика хладоагентов.

Машинным охлаждением называется производство искусственного холода с помощью холодильной машины.

Оно имеет ряд преимуществ:

· автоматически поддерживается постоянная температура хранения;

· рационально используется полезная ёмкость охлаждаемого объекта;

· создаются значительные удобства при эксплуатации;

· отсутствие перепадов температуры;

· хорошие санитарно- гигиенические условия для хранения продуктов;

 

Машинное охлаждение основано на свойстве некоторых веществ кипеть при низкой температуре, поглощая при этом большое количество теплоты из окружающей среды. Температура среды при этом понижается. Такие вещества называют холодильными агентами.

В холодильных машинах, применяемым в торговле, в качестве хладоагентов используют фреон (хладон) - 12, фреон – 22, фреон – 134 и др. аммиак;

 

Фреон 12 – бесцветный газ с очень слабым запахом, практически безвреден для человека и пищевых продуктов. Не взрывоопасен. Хорошо растворяет смазочные масла. При наличии открытого пламени разлагается с образованием небольшого количества отравляющего газа фосгена. Поэтому в местах, глее установлена холодильная машина курение и использование открытого пламени категорически запрещено.

Фреон -12 чрезвычайно текуч (это является его недостатком) и легко проникает через малейшие непрочности соединений. Утечку хладоагента определить очень трудно, т.к. он не имеет запаха. Определить утечку можно только по появлению масляных пятен на местах соединений.

Пары фреона не ядовиты, но при концентрации в помещении более 30% объёма воздуха у работающих появляются признаки отравления из-за недостатка кислорода,(головная боль, слабость).

Фреон -12 применяют в среднетемпературных холод. машинах для создания температуры от 0 до + 8 С

 

Фреон -22 – по своим свойствам близок к фреону -12, но даёт большее количество холода. Он не взрывоопасен и не горюч, но более ядовит (вреден для человека при концентрации в воздухе 10-15%)

Фреон 22 применяют в низкотемпературных холодильных машинах для получения температуры ниже -15 С

 

Аммиак – газ без цвета, с резким, удушливым запахом, близким к хлору, но с более резко выраженным омертвляющим действием. Он взрывоопасен, вреден для человека. Аммиак в холодильных установках для торговых залов в настоящее время не используется. В основном он применяется в машинах старых конструкций, а также в крупных холодильных установках на складах, где имеется специальное машинное отделение и где работает опытный обслуживающий персонал. Резкое ограничение применения аммиака связано с его недостатками(ядовитость, взрывоопасность, воспламеняемость и др.)

 

 

Устройство и принцип работы компрессионной холодильной машины

 

Холодильные машины, в которых основным рабочим узлом является компрессор называются компрессионными.

Простейшая схема холодильной машины представляет собой замкнутую герметическую систему, заполненную хладоагентом. Она состоит из следующих основных узлов:

· испарителя

· компрессора

· конденсатора

· регулирующего вентиля, соединённых между собой трубопроводами.

 

 

Хладоагент, заполняющий систему холодильной машины во время

работы циркулирует, переходя из одного агрегатного состояния в другое. При этом его количество остаётся неизменным. Жидкий хладоагент, поступая в испаритель кипит, превращаясь в пар и понижая при этом температуру окружающей среды. Испаритель помещается в холод. шкафу, камере, прилавке, витрине и др.

Компрессор отсасывает пары из испарителя и сжимает их. В процессе сжатия температура паров резко возрастает, давление повышается. Всасывание и нагнетание паров хладоагента происходит в результате перемещения поршня внутри компрессора. При движении поршня вниз открывается всасывающий клапан и пары заполняют цилиндр компрессора. При обратном ходе поршня всасывающий клапан закрывается, пары сжимаются и температура их резко возрастает. Когда давление паров превысит давление в конденсаторе открывается нагнетательный клапан и пары выталкиваются поршнем из цилиндра. В конденсаторе пары хладоагента охлаждаются (с помощью воды или воздуха) и превращаются в жидкость (т.е. конденсируются)Жидкий хладоагент поступает к регулирующему вентилю, который обеспечивает поступление его в испаритель в зависимости от тепловой нагрузки. Цикл повторяется снова.

Компрессор работает от электродвигателя, обеспечивает циркуляцию хладоагента в системе, кипение его в испарителе и нагнетание в в конденсатор.

Холодильные машины работают циклами. Цикл состоит из времени работы и времени стоянки. В течение суток величина времени работы и стоянки может меняться в зависимости от величины теплопритоков.

Кроме указанных основных частей холод. машина имеет ещё ряд вспомогательных узлов:

· насосы

· фильтры

· вентиляторы

· теплообменники

· приборы автоматики и др.

 

Приборы автоматики обеспечивают пуск, остановку холод. машины, защиту её от перегрузок, поддержание заданного температурного режима, оптимальное заполнение испарителя хладоагентом, своевременное оттаивание снеговой шубы с испарителя.

Конструктивное объединение всех элементов холод. машины на общем основании называют холодильным агрегатом.