Подмиф: Советские средние и тяжелые танки превосходили немецкие аналоги

Существует миф о том, что РККА качественно превосходила Вермахт в тяжелых и средних танках — имеются в виду средние танки Т-34 и Т-28, и тяжёлые Т-35 и КВ, которые имела РККА на начало войны. Их можно еще разделить по другим критериям: Т-35 и Т-28 — «старые» танки, а Т-34 и КВ — «новые» танки.

Старые танки объединял не только возраст принятия на вооружение, но еще и степень износа. К началу войны из 481 танка Т-28 формально боеспособными были признаны только 292 танка, а из 59 танков Т-35 формально боеспособными были признаны 48 штук. Однако в реальности первые месяцы боёв показали, что оценка боеспособности танков была явно завышена, сказался износ механизмов, отсутствие запчастей для уже снятых с производства танков, низкая надежность техники. Например из 51 танка Т-28, потерянного 10-й ТД 15-го механизированного корпуса за июнь-август 1941 года, в бою были подбиты лишь 4 машины, ещё 4 вышли из строя при выполнении боевой задачи, 4 были оставлены исправными из-за отсутствия горюче-смазочных материалов, 3 пропали без вести, и 2 застряли на препятствиях. Остальные 32 танка вышли из строя по техническим причинам и были оставлены. Практически все Т-35 вследствие технических дефектов и общей ненадёжности были потеряны на марше.

Немецкий танк Pz-3
Видео

Новые танки — Т-34 и КВ — тоже имели свои недостатки. КВ и Т-34 пошли в серию с 1939 и 1940 годов соответственно. При всех плюсах появления новых танков, тут были и минусы. Их немецкие «оппоненты» на Восточном фронте — средние танки PZ-3 и PZ-4 — были «старше» их примерно на 1-2 года или в дате начала выпуска, или в сроках разработки, и они успели пройти «краш-тест» в ходе Польской и Французской кампаний, и смогли показать дефекты и недоработки которые необходимо исправить. По сравнению с ними Т-34 и КВ были еще довольно «сырыми» машинами. Дизельный двигатель В-2, стоявший на Т-34 и КВ имел моторесурс в среднем 30-40 моточасов. Все это вполне однозначно объясняет плохие маршевые возможности механизированных частей и соединений в 1941 г. Мотресурс же немецкого танка PZ-3 в тот же период составлял около 400 моточасов.

На начало войны РККА имела 8513 76-мм дивизионных орудий, кроме того было выпущено 1396 танков Т-34 и КВ, оснащенных этим орудием. То есть суммарно РККА имела 8513+1396 = 9 909 76-мм орудий. А бронебойных снарядов смогли выпустить 192,700 штук. Соответственно, на одно 76-мм орудие приходилось аж 19 штук бронебойных снарядов, или один боекомплект. А по Уставу танковых войск на один танк должно приходиться три боекомплекта (один в танке и два в запасе).

Существует также миф об особой «непробиваемой» броне Т-34. Однако наклон брони Т-34 важен лишь для случаев, когда калибр снаряда не превосходит толщины брони, то есть, в данном случае, для калибров менее 45 мм. С увеличением калибра защитный эффект наклона быстро снижается. Для снарядов калибра 45 мм и выше наклон брони Т-34 практически оказывал все меньшее влияние бронепробиваемость. Очень часто любят сравнивать по толщине 45-мм броню Т-34 и 30-мм броню PZ-3, естественно в ущерб последнему. При этом как то забывается две существенные детали. Во-первых, лист 30 мм стальной хромоникелевой брони PZ-3 благодаря технологии изготовления и хромоникилевым добавкам по прочности соответствовала листу брони толщиной в 40-42 мм (коэффициент 1,25). Во-вторых, на 22.06.1941 г. уже не один месяц производилась модификация немецкого танка PZ-3 с индексом «J», который имел толщину лобовой брони в 50 мм (и не забываем про коэффициент 1,25).