Rodzaje transportu wodnego:
śródlądowy
promowy
morski
Transport śródlądowy
Naturalne warunki rzek trzeba było pozmieniać.
Metody udostępniania dla żeglugi szlaków wodnych:
- pogłębianie - najprostsze, ale najmniej skuteczne ze wszystkich
- regulacja — profilowanie pewnych części rzeki, wzmacnianie brzegów, robienie wysepek
- kanalizacja - najbardziej radykalne (budowa kanałów, jazów, śluz, zapór).
Kanały:
~ łączące - łączące dwie rzeki (lub zbiorniki wodne), np. Kanał Bydgoski, Kanał Augustowski;
- dojazdowe - przedłużające naturalne szlaki, np. kanał Gliwicki.
Kanały mają znaczenie nie tylko jako drogi transportowe, ale także jako drogi widokowe.
W Polsce najbardziej znane:
Augustowski (l01 m) łączące Biebrze z Niemnem (j. Miecko, Orle, Białe)
Ostródzko-elbląski łączy Drwęce przez Wisłę z Bałtykiem.
Bydgoski (24 km)
Kędzierzyński (6 km)
Z Polskich rzek tylko Odrę wykorzystuje się jako szlak turystyczny.
4 najważniejsze światowe szlaki wodne:
1. Wielkie Jeziora w USA
2. Ren (łączy 3 duże porty: Roterdam, Amsterdam i Anferpię z
Zagłębiem Ruhry oraz rejon Mecnansi we Francji i Bazylea w
Szwajcarii)
3. Wschód-zachód oparty na rzece Łabie; wschodnie regiony
Niemiec z Holandią i Belgią
4. Poludnie-wschód (kraje naddunajskie)
29,03,2003,
II. Transport promowy
Prom - statek łączący dwa miejsca, (brzegi) rozdzielone wodą
Promy zastępują inne środi transportu na krótkich odległościach gdyż skracają podróż
Dzielimy na:
— pasażerskie
— samochodowo-pasażerskie
— kolejowo-pasażerskie
— kolejowo - samochodowe
Najczęściej spotykane są promy samochodowo-pasażerkie. W Europie ok. 600 odcinków promowych.
Najbardziej wykorzystywane do żeglugi promowej:
Rejon Morza Karaibskiego (zat. Meksykańska, Haiti, Kuba, Barbados – Świat – bardzo luksusowe wycieczki promowe)
Morze Śródziemne (Grecja [Cyklady], Adriatyk, Wyspy Kanaryjskie)
Bałtyk
M. Północne (porty brytyjskie, francuskie, belgijskie)
Daleki Wschód (Tajlandia, Indonezja, Malezja, Japonia)
W Polsce najbardziej znane są 3 firmy przewozowe:
l) Unity Line Sp. Z o.o. - (Prom Polonia) świnoujście - Ystaad
2) Stena Line - Karskroona
3) Polferries – (Gdańsk – Nyneshar, Świnoujście –Ystaad, Kopenchaga)
Kapitał polski 33%, reszta należy do Szwecji i Niemiec.
III. Transport morski
Najważniejszy jest szlak atlantycki - największy ruch; pierwsze
połączenie w 1840 roku). Okres świetności to 1850r (ogromna migracja ludności do USA
Lata 80-te spowodowały zmianę - zaczął się z powrotem ruch w
transporcie morskim.
Grand Princess (15 pięter, 1300 kabin, 2000 turystów, 3500 obsługi)
-jest to tzw. pływający pałac: galerie, kina, baseny, pole do gry w golfa
42 węzły - rozwija prędkość
8,5 km ~ trasa hamowania
Główne ośrodki:
- Morze Karaibskie
- Japonia i daleki Wschód
W Europie jedyny port, do którego mogą zawitać statki-giganty to
AMSTERDAM:
- ogromne zanurzenie statku
- wielkie gabaryty (same w sobie stanowią zagrożenie ekologiczne)
График движения автобусов на Каракол и озеро ИссыкКуль.
Время сбора и отправления:
с г. Алматы в 20:00. Отправление в 20:30
с горы (базы) Каракол: в 17:30. Отправление на деликах к автобусу в 17:40
с города Каракола:в 18:00. Отправление в 18:30
с Иссык-Куля:в 21:00. Отправление в 21:15
с г/баз Бишкека в 23:00. Отправление на деликах к автобусу в 23:15
Схема посадки (место сбора):
с г.Алматы:площадка перед зданием ЦИРКа, со стороны пр. Абая
с города Каракола:от ворот гостиниц, если же не заявлена ранее
гостиница, то от ЦУМа (Кумтор) по ул Токтагула.
с Иссык-Куля: от ворот санатория
с г/баз Бишкека и с горы (базы) Каракол:от ворот г/базы
Три места высадки пассажиров по возвращению в г. Алматы:
Алтын Орда, автовокзал Сайран, площадка перед зданием ЦИРКа со стороны пр. Абая.
Стоимость проезда:
|
| в обе стороны
| Комиссия для агентств
|
| Взрослый билет
| 7 500 тенге
| 1 000 тенге
|
| Детский до 12 лет, пенсионный билет
| 6 500 тенге
| 1 000 тенге
|
| | Одна сторона – 50%
|
