Студопедия — Инспекция оборудования
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Инспекция оборудования






 

ПОЛОЖЕНИЕ О СОРЕВНОВАНИИ

Гонка парусных яхт, посвященная
ДНЮ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА РОССИИ.

Июля 2015 г.

Цели и задачи

- Празднование Дня ВМФ России;

- Возрождение исторических морских традиций;

- Популяризация парусного спорта и дальнейшее развитие крейсерских гонок;

- Содействие массовости и доступности парусного спорта;

- Подготовка и совершенствования экипажей яхт для участия в соревнованиях различного уровня;

- Выявления сильнейших экипажей яхт;

- Поддержка и развитие яхтенной инфраструктуры на акватории Финского залива Балтийского моря.

Проводящие организации

- Администрация МО г.Ломоносов

- Морской центр Финского залива;

-Ораниенбаумский морской фестиваль

- Санкт-Петербургская региональная общественная организация «Спортивный клуб «Ораниенбаумское

общество любителей парусного спорта»;

- Клуб современного яхтинга;

 

 

  1. Правила

3.1. Соревнования проводятся по Правилам, как они определены в Правилах парусных гонок ISAF (ППГ-2013).

3.2. Кроме того, будут применяться следующие правила:

- Национальные предписания ВФПС;

- Правила парусных соревнований ВФПС, действующая редакция;

Международные правила предупреждения столкновений судов (МППСС-72);

- Специальные правила ISAF по безопасности категории 3 для всех классов яхт, участвующих в

соревновании;

- Правила Системы рейтинга Конгресса по морским гонкам (ORC Rating Rules), действующая

редакция;

- Правила Международной системы обмера IMS, действующая редакция.

- Действующие правила классов;

- Обязательные постановления Администрации морского порта Санкт-Петербург;

- Настоящее Положение;

- Гоночная инструкция;

- Любые последующие дополнения, сделанные Гоночным комитетом.

 

Реклама

На соревновании действуют требования Кодекса ISAF по рекламе. Разрешение на несение индивидуальной рекламы не требуется. Все яхты должны нести на носовой части корпуса и на гике рекламу, предоставленную организаторами. Организаторы могут обязать участников, бесплатно для них, нести на борту видеокамеры, приемоиндикаторы спутниковой системы навигации и другие устройства для указания положения яхты.

Допуск участников

5.1. Соревнования проводятся в следующих зачётных группах яхт:

- 1 группа - яхты класса «Л-6»;

- 2 группа - яхты с гоночным баллом ORC (по результатам проведения Мандатной комиссии яхты могут быть разделены на дивизионы по величине гоночного балла и конструктивному типу);

- 3 группа - яхты свободного класса. Яхты, не вошедшие в 1 и 2 зачетные группы (любые яхты, удовлетворяющие п.7.2 настоящего Положения);

- 4 группа – яхты класса «SANTER -760»;

- 5 группа – яхты класса «SB – 20»;

- 6 группа – яхты класса «PLATU 25».

По итогам работы Мандатной комиссии возможно изменение количества и состав зачетных групп.

5.2. В случае, если в какой-либо зачетной группе заявлено менее 3 яхт, то, по усмотрению мандатной комиссии, соревнование в этой группе проводиться не будут.

5.3. Рулевые (капитаны) яхт должны иметь судоводительскую квалификацию, соответствующую размерам яхты и району гонок.

Страхование.

Каждой яхте-участнице рекомендуется иметь действительный страховой полис страхования ответственности в пользу третьих лиц на сумму не менее 1 000 000 руб.

Стартовый взнос

Невозвращаемый стартовый взнос в размере 1000 руб. с яхты должен быть оплачен в орг.комитет регаты наличными во время проведения мандатной комиссии.

Регистрация

7.1. Каждый владелец яхты или его представитель должен лично зарегистрироваться с 18.00 до 20.00 24 и 25 июля 2015 г. в офисе, расположенном по адресу:

Россия, С-Петербург, г. Ломоносов, наб. Сидоровского канала, д.3.

7.2. На регистрацию должны быть представлены следующие документы:

- Заявка на участие;

- Действительный судовой билет с отметкой о годности к плаванию;

- Действительное мерительное свидетельство яхты или сертификат класса;

- Судоводительское удостоверение, подтверждающее квалификацию рулевого яхты для управления яхтой соответствующего типа на акватории гонок;

- Номер контактного телефона на борту и на берегу, с указанием имени и фамилии контактного лица.

 

Инспекция оборудования

8.1. Инспекция оборудования проводится выборочно по месту базирования яхт с 25 по 26 июля 2015г. Яхта может быть проверена на соответствие правилам класса и требованиям безопасности в любое время, за исключением нахождения яхты в гонке.

8.2. Яхты, участвующие в соревновании на дистанции 1, должны удовлетворять требованиям по безопасности и снабжению в соответствии со «Специальными правилами ISAF» для категории 3.

Яхты, участвующие в соревновании на дистанции 2, должны удовлетворять требованиям по безопасности и снабжению в соответствии со «Специальными правилами ISAF» для категории 5.

 

9. Календарь соревнований и дистанция гонки:

Соревнования состоят из двух гонок 25 и 26 июля, по двум разным Дистанциям (Дистанция 1,

Дистанция 2).

Гонка 25 июля (морской этап) проводится по Дистанции 1: о.Котлин (старт западнее южной дамбы) - маяк Толбухин (правым бортом) - входной буй г. Зеленогорск (левым бортом) - маяк Толбухин (левым бортом) - о. Котлин (финиш западнее южной дамбы). Участвуют зачетные группы 1, 2, 3.

Гонка 26 июля проводится по Дистанции 2: Район приемного буя Сидоровского канала. Участвуют зачетные группы 4, 5, 6.

Более конкретно место старта и финиша Дистанции 1 и Дистанции 2 будет уточноно в Гоночной инстукции, в зависимости от погодных и других условий.

 
 


24 - 25 июля Прибытие участников в г. Ломоносов, швартовка в Сидоровском

канале.

24 июля 18.00 - 20.00 Мандатная комиссия по адресу г. Ломоносов, наб. Сидоровского

канала, д.3. Дистанция 1 (старт 25 июля).

25 июля 18.00 - 20.00 Мандатная комиссия по адресу г. Ломоносов, наб. Сидоровского

канала, д.3. Дистанция 2 (старт 26 июля).

25 июля 11.00 Старт гонки Дистанция 1 – западнее южной дамбы о. Котлин.

Финиш там же.

26 июля 10.00 Собрание капитанов яхт, участвующих в гонке, Дистанция 2, на

набережной Сидоровского канала;

11.00 Старт гонки Дистанция 2 – в районе приемного буя Сидоровского

канала.

16.00 Торжественное закрытие соревнований на набережной

Сидоровского канала.

 

 







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 295. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.  ...

Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия