Вопрос № 3 Стратегия внедрения NGN-концепции в корпоративные сети и системы

Идеология NGN, в принципе, предоставляет широкие возможности по реализации необходимых для модернизации КСС современных сетей доступа, транспортных сегментов и средств предоставления услуг, что создает основу для планомерного технического перевооружения корпоративного сегмента телекоммуникационных сетей России.

При разработке стратегии модернизации КСС необходимо учитывать, что в сетях установлен значительный объем цифрового телекоммуникационного оборудования, технические характеристики которого допускают его дальнейшее эффективное использование. Так, внедренные в сетях Российских железных дорог цифровые системы оперативно-технологической связи (ОТС) по функциональным возможностям превосходят многие аналоги в мировой железнодорожной практике, обеспечивая значительное повышение качества, оперативности, надежности и устойчивости связи. Системами цифровой ОТС в настоящее время оборудовано более 20 тыс. км отечественных железных дорог.

Естественно, что оборудование такого типа должно быть сохранено на сети и органично вписано в архитектуру КСС нового поколения. С точки зрения интерфейсов и протоколов такая проблема технически разрешима за счет использования дополнительных шлюзов (например, TDM/VoIP). Не менее важно сохранить специфические режимы диспетчерской связи, отличные от традиционных режимов дуплексных аудиоконференций. Для этого может потребоваться доработка стандартных для IP-сетей серверов управления многоточечными аудиоконференциями и создание специализированных программных агентов для их участников. С учетом масштабов сетей российских ведомств и наличия на сетях оборудования разных производителей эти теоретически разрешимые задачи могут обернуться весьма сложными при практической реализации.

Проблемы совместимости на уровне протоколов и предоставляемых услуг в гетерогенных сетях приобретают еще большую актуальность, если рассматривать тенденции объединения или более тесного функционального взаимодействия сетей различных ведомств. Так, федеральная целевая программа "Модернизация транспортной системы России в 2002 - 2010 годах" позволила создать единое информационное пространство, основой которого является обеспечение информационного взаимодействия целого ряда сетей (МПС, Минтранса, ФСБ, МЧС, МВД, Государственного таможенного комитета, Минобороны и т. д.), которое планируется осуществлять с максимальным учетом возможностей единой информационной среды МПС.

Необходимость сохранения постоянной готовности сетей и систем, опережающей переподготовки пользователей и обслуживающего персонала, существенные капитальные затраты на приобретение оборудования нового поколения определяют целесообразность поэтапной эволюции сложных корпоративных сетей к NGN-перспективе. Один из возможных вариантов такой поэтапной модернизации приведен на рис. 2.

Рис. 2. Этапы эволюции корпоративных сетей к NGN

На первом этапе основное внимание уделяется модернизации транспортного сегмента сети, на основе которого затем будет реализовано единое инфокоммуникационное корпоративное пространство. Обеспечивается вписывание унаследованного оборудования существующих сегментов сети в общую архитектуру. Транспортная сеть может обслуживать интегрированный трафик от источников информации различного вида (речь, данные, видео по единой IP-сети пакетной коммутации и пр.).

На данном этапе транспортная сеть должна быть подготовлена к режиму дальнейшего мультипротокольного использования (в смысле топологии, ресурсов пропускной способности, средств обеспечения качества обслуживания, реализации механизмов динамической маршрутизации и т. д.). Уже на данном этапе при наличии свободных ресурсов транспортного сегмента они могут предоставляться заинтересованным потребителям на коммерческой основе.

На втором этапе архитектура сети наращивается до уровня, соответствующего NGN-идеологии. Обеспечивается внедрение узлов служб и управления услугами, позволяющих поэтапно расширять перечень предоставляемых пользователям услуг (как в уже существующих сегментах сети, так и во вновь создаваемых). Устанавливается новое оборудование вместо старого: например, аналоговые или аналого-цифровые учрежденческие АТС заменяются на IP-УАТС или мультисервисные коммутаторы, аналоговые и ISDN-терминалы - на IP-терминалы, внедряются новые средства абонентского радиодоступа (на основе технологий Wi-Fi, WiMАХ и др.) и т.д.

На третьем этапе концепция NGN реализуется в объеме, достаточном для перехода корпорации на качественно новый уровень автоматизации административного управления, поддержки технологических процессов и других задач. Для наиболее сложных и ответственных задач могут использоваться решения, основанные на применении перспективных интеллектуальных технологий, СППР, мультиагентные системы предоставления услуг и управления услугами.

Очевидно, что все этапы модернизации КСС должны поддерживаться созданием и соответствующим развитием системы поддержки эксплуатационных процессов.

Модернизация корпоративных сетей и систем является неизбежным процессом, для эффективной реализации которого целесообразно ориентироваться на перспективные сетевые решения (концепцию построения NGN) и интеллектуальные информационные технологии. При этом области присутствия российских производителей телекоммуникационного оборудования могут видоизмениться и сместиться из секторов коммутационного оборудования в сегменты средств доступа, предоставления услуг и управления услугами.

В основу намечаемых процессов модернизации должен быть положен принцип планомерности, обеспечивающий возможность поэтапного перехода от существующей сети к единому инфокоммуникационному корпоративному пространству.