Экскаваторы-погрузчики Case
Семейство экскаваторов-погрузчиков фирмы Case включает в себя три базовых модели, каждая из которых имеет несколько модификаций. Машины Case монтируются на полноприводном шасси (исключение модели 580LE и 580 Super LE, для которых оно не является стандартным) с меньшими или одинаковыми (для моделей 595 Super LE и 595 Super LE Servopower) передними колесами. Переключение с неполноприводного на полноприводный режим осуществляется на ходу. Все коробки передач реверсируемы и синхронизированы, а коробки с переключением под нагрузкой устанавливаются на моделях 580 Super LE Powershift, 590 Super LE Powershift и 590 Super LE Servopowerplus. Ведущие мосты оснащены блокируемым дифференциалом. Дисковые маслопогруженные рабочие тормоза размещены в ступицах колес в одном корпусе со стояночными и управляются двумя независимо работающими тормозными системами. Передняя ось (или ведущий мост) соединена с рамой шарниром, допускающим качание на 22° в обе стороны. Маневрирование машин серии 580 осуществляется поворотом передних колес, а серии 595 — поворотом всех колес в одном из трех режимов (автомобильный, «крабом» и «колея в колею»). Задненавесное экскаваторное оборудование с поперечным смещением или без него (по желанию заказчика) оснащено прямой стрелой коробчатого сечения с цельнометаллическими боковыми стенками и моноблочной или телескопической рукоятью и оборудовано быстродействующим захватом рабочих органов.
Фронтальное погрузочное оборудование соответствует традиционной компоновке. Все машины могут оснащаться четырехоперационными ковшами. Ковш наклоняется: у машин серии 580 - двумя гидроцилиндрами, у серии 595 -одним, причем шток цилиндра крепится над осью поворота ковша, т.е. достаточно близко к поверхности земли. Скорее всего, это ухудшило условия его работы, но улучшило обзор передней рабочей зоны из кабины оператора. Погрузчики оснащены системой автоматического возврата ковша после выгрузки в положение начала набора на уровне земли. В семейство экскаваторов-погрузчиков Caterpillar входит шесть моделей, смонтированных на полноприводном шасси с меньшими передними колесами, ступичными дисковыми маслопогруженными тормозами, гидрорулем следящего типа, управляемыми передними (и всеми для моделей 426С, 436С и 438С) колесами, реверсивными синхронизированными коробками с переключением передач под нагрузкой, удобными и безопасными кабинами с конструкциями ROPS/FOPS.
|
