Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Состояния экскаваторов





и основные понятия о диагностике

Экскаватор, прошедший техниче­ское обслуживание, должен отвечать следующим требованиям:

механизмы должны быть отрегули­рованы и смазаны;

все подвижные части, механизмы и сборочные единицы должны рабо­тать плавно, без заеданий, рывков и стуков;

приборы освещения и сигнализа­ции должны быть исправны и отрегу­лированы;

нагрев рабочей жидкости при работе не должен превышать 75 °С;

в соединениях трубопроводов не должно быть течи.

В процессе эксплуатации наступает момент, когда необходимо прекратить


эксплуатацию экскаватора и выпол нить необходимые операции по на­стройке, регулировке или ремонту сборочных единиц или агрегатов. Необходимо помнить, что устране­ние отдельных недостатков и отклоне­ний от нормальной работы машины позволяет повысить надежность и дол­говечность ее работы, снизить эксплуа тациоиные расходы. Основные призна­ки предельного состояния, при которых эксплуатация экскаватора должна быть прекращена, можно разделить на две группы: 1) экономическая не­целесообразность дальнейшей эксп­луатации; 2) утрата безопасности при дальнейшей эксплуатации.

Основными причинами, вызываю­щими прекращение эксплуатации по экономическим соображениям, явля­ются следующие: увеличение продол­жительности цикла работы экскавато­ра более чем на 20 % по сравнению с паспортной; значительные утечки рабочей жидкости из гидросистемы; увеличение простоев экскаватора по техническим причинам.

Необходимо иметь в виду, что увеличение продолжительности цикла может быть вызвано понижением давления в гидросистеме из-за измене­ния настройки предохранительных клапанов, поэтому предварительно проверяют правильность настройки предохранительных клапанов и в слу­чае необходимости регулируют их.

Кроме того, цикл может быть увеличен по следующим причинам:

насосы не обеспечивают паспорт­ной производительности;

большие перетечки жидкости в рас­пределительной гидроаппаратуре;

большие перетечки жидкости в гид­роцилиндрах и гидромоторах. Для устранения этих недостатков необхо­димо провести регулировочные или ремонтные работы вплоть до замены сборочных единиц.

Безусловно, эксплуатация экскава­тора должна быть прекращена для принятия неотложных мер (регули­ровки, ремонта) при появлении ряда признаков предельного состояния,


которое может привести к аварии с опасными для жизни обслуживаю­щего персонала последствиями или с последующими большими матери­альными затратами на восстановление машины. В этом случае к основным признакам предельного состояния машины относятся следующие:

трещины в тяжело нагруженных несущих конструкциях, а также в ответственных местах рабочего обо­рудования, которые могут вызвать разрушение агрегатов и машины в целом;

случайные отказы, а также нара­стающая нечеткая работа гидравличе­ской системы экскаватора (предохра­нительных и подпиточных клапанов, элементов гидроуправления, тормозов гусеничного хода, гидрораспределите­лей, исполнительных механизмов и др.). Наиболее опасны задержка выключения или произвольные вклю­чения какого-либо рабочего движения;

деформации движущихся нагру­женных деталей, которые могут вы­звать разрушение конструкций, напри­мер изгиб штока гидроцилиндра, значительные повреждения рабочего оборудования и др.;

износ ответственных деталей выше допустимого, который может вызвать разрушение или аварийное состояние машины (например, повышенные зазо­ры в элементах рабочего оборудования вызывают значительные динамические нагрузки при работе, а в связи с этим преждевременное разрушение, кон­струкции).

Диагностирование осуществляет специальный персонал с использовани­ем электрических средств и электрон­ного оборудования. Средства диагно­стирования укомплектовывают устрой­ствами метрологического обеспечения точности и достоверности замеров, датчиками, промежуточными преобра­зователями и приборами.

Большинство требуемых парамет ров, характеризующих состояние ме­ханизма, являются неэлектрическими величинами (например, линейные и уг­ловые перемещения, скорости и уско­рения, силы и крутящие моменты,


давление, расход жидкости, темпера­тура); их замеряют с помощью датчиков, преобразующих неэлектри­ческие величины в электрические сигналы. Датчики содержат в себе ряд преобразователей: упругие чувстви­тельные элементы, рычаги, редукторы, турбинки, кривошипно-шатунные ме­ханизмы и другие устройства, сигналы которых воздействуют на электриче­ские первичные преобразователи, так­же входящие в состав датчиков. Электрические преобразователи меха­нических величин и температуры делят на две группы: генераторные, для которых выходной величиной является ЭДС или ток, и параметрические с выходной величиной в виде измене­ния сопротивления в цепи, емкости или индуктивности. Обе группы электриче­ских первичных преобразователей имеют много разновидностей, осно­ванных на определенных физических принципах действия.

Диагностирование проводят в пе­риоды, предназначенные для проведе­ния технического обслуживания. Объ­ем работ уточняют как в результате опроса машиниста машины, так и по показаниям приборов, выявляющих характеристики машин и работоспо­собность сборочных единиц, обеспечи­вающих безопасность производства работ. Некоторые параметры — за­грязненность рабочей жидкости, плот­ность электролита, загрязненность воздухоочистителя, давление масла в смазочной системе — определяют в обязательном порядке независимо от результатов диагностирования.

С учетом необходимости проверки основных диагностических параметров комплектуют оборудованием посты и участки диагностирования или участки технического обслуживания и ремонта.

С диагностическими средствами работает специально обученный персо­нал. По результатам диагностирова ния слесари выполняют регулиро­вочные работы. Число постов и масте­ров по диагностированию определяют исходя из общей трудоемкости диагно­стирования и с учетом возможности


применения наиболее эффективного оборудования с полной загрузкой.

Диагностирование позволяет бы­стро найти неисправность и каче­ственно оценить техническое состояние агрегатов системы. Для этого приме­няют схему, в которой комплект приборов включен в систему па­раллельно через постоянно уста­новленные в системе на трубопроводах штуцера.







Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 840. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Законы Генри, Дальтона, Сеченова. Применение этих законов при лечении кессонной болезни, лечении в барокамере и исследовании электролитного состава крови Закон Генри: Количество газа, растворенного при данной температуре в определенном объеме жидкости, при равновесии прямо пропорциональны давлению газа...

Ганглиоблокаторы. Классификация. Механизм действия. Фармакодинамика. Применение.Побочные эфффекты Никотинчувствительные холинорецепторы (н-холинорецепторы) в основном локализованы на постсинаптических мембранах в синапсах скелетной мускулатуры...

Шов первичный, первично отсроченный, вторичный (показания) В зависимости от времени и условий наложения выделяют швы: 1) первичные...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия