Состояния экскаваторов
и основные понятия о диагностике Экскаватор, прошедший техническое обслуживание, должен отвечать следующим требованиям: механизмы должны быть отрегулированы и смазаны; все подвижные части, механизмы и сборочные единицы должны работать плавно, без заеданий, рывков и стуков; приборы освещения и сигнализации должны быть исправны и отрегулированы; нагрев рабочей жидкости при работе не должен превышать 75 °С; в соединениях трубопроводов не должно быть течи. В процессе эксплуатации наступает момент, когда необходимо прекратить эксплуатацию экскаватора и выпол нить необходимые операции по настройке, регулировке или ремонту сборочных единиц или агрегатов. Необходимо помнить, что устранение отдельных недостатков и отклонений от нормальной работы машины позволяет повысить надежность и долговечность ее работы, снизить эксплуа тациоиные расходы. Основные признаки предельного состояния, при которых эксплуатация экскаватора должна быть прекращена, можно разделить на две группы: 1) экономическая нецелесообразность дальнейшей эксплуатации; 2) утрата безопасности при дальнейшей эксплуатации. Основными причинами, вызывающими прекращение эксплуатации по экономическим соображениям, являются следующие: увеличение продолжительности цикла работы экскаватора более чем на 20 % по сравнению с паспортной; значительные утечки рабочей жидкости из гидросистемы; увеличение простоев экскаватора по техническим причинам. Необходимо иметь в виду, что увеличение продолжительности цикла может быть вызвано понижением давления в гидросистеме из-за изменения настройки предохранительных клапанов, поэтому предварительно проверяют правильность настройки предохранительных клапанов и в случае необходимости регулируют их. Кроме того, цикл может быть увеличен по следующим причинам: насосы не обеспечивают паспортной производительности; большие перетечки жидкости в распределительной гидроаппаратуре; большие перетечки жидкости в гидроцилиндрах и гидромоторах. Для устранения этих недостатков необходимо провести регулировочные или ремонтные работы вплоть до замены сборочных единиц. Безусловно, эксплуатация экскаватора должна быть прекращена для принятия неотложных мер (регулировки, ремонта) при появлении ряда признаков предельного состояния, которое может привести к аварии с опасными для жизни обслуживающего персонала последствиями или с последующими большими материальными затратами на восстановление машины. В этом случае к основным признакам предельного состояния машины относятся следующие: трещины в тяжело нагруженных несущих конструкциях, а также в ответственных местах рабочего оборудования, которые могут вызвать разрушение агрегатов и машины в целом; случайные отказы, а также нарастающая нечеткая работа гидравлической системы экскаватора (предохранительных и подпиточных клапанов, элементов гидроуправления, тормозов гусеничного хода, гидрораспределителей, исполнительных механизмов и др.). Наиболее опасны задержка выключения или произвольные включения какого-либо рабочего движения; деформации движущихся нагруженных деталей, которые могут вызвать разрушение конструкций, например изгиб штока гидроцилиндра, значительные повреждения рабочего оборудования и др.; износ ответственных деталей выше допустимого, который может вызвать разрушение или аварийное состояние машины (например, повышенные зазоры в элементах рабочего оборудования вызывают значительные динамические нагрузки при работе, а в связи с этим преждевременное разрушение, конструкции). Диагностирование осуществляет специальный персонал с использованием электрических средств и электронного оборудования. Средства диагностирования укомплектовывают устройствами метрологического обеспечения точности и достоверности замеров, датчиками, промежуточными преобразователями и приборами. Большинство требуемых парамет ров, характеризующих состояние механизма, являются неэлектрическими величинами (например, линейные и угловые перемещения, скорости и ускорения, силы и крутящие моменты, давление, расход жидкости, температура); их замеряют с помощью датчиков, преобразующих неэлектрические величины в электрические сигналы. Датчики содержат в себе ряд преобразователей: упругие чувствительные элементы, рычаги, редукторы, турбинки, кривошипно-шатунные механизмы и другие устройства, сигналы которых воздействуют на электрические первичные преобразователи, также входящие в состав датчиков. Электрические преобразователи механических величин и температуры делят на две группы: генераторные, для которых выходной величиной является ЭДС или ток, и параметрические с выходной величиной в виде изменения сопротивления в цепи, емкости или индуктивности. Обе группы электрических первичных преобразователей имеют много разновидностей, основанных на определенных физических принципах действия. Диагностирование проводят в периоды, предназначенные для проведения технического обслуживания. Объем работ уточняют как в результате опроса машиниста машины, так и по показаниям приборов, выявляющих характеристики машин и работоспособность сборочных единиц, обеспечивающих безопасность производства работ. Некоторые параметры — загрязненность рабочей жидкости, плотность электролита, загрязненность воздухоочистителя, давление масла в смазочной системе — определяют в обязательном порядке независимо от результатов диагностирования. С учетом необходимости проверки основных диагностических параметров комплектуют оборудованием посты и участки диагностирования или участки технического обслуживания и ремонта. С диагностическими средствами работает специально обученный персонал. По результатам диагностирова ния слесари выполняют регулировочные работы. Число постов и мастеров по диагностированию определяют исходя из общей трудоемкости диагностирования и с учетом возможности применения наиболее эффективного оборудования с полной загрузкой. Диагностирование позволяет быстро найти неисправность и качественно оценить техническое состояние агрегатов системы. Для этого применяют схему, в которой комплект приборов включен в систему параллельно через постоянно установленные в системе на трубопроводах штуцера.
|