Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ОТКРЫТЫЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА





4.2.42. ВОРУ напряжением 110 кВ и выше должен быть предусмотрен проезд вдоль выключателей для передвижных монтажно-ремонтных механизмов и приспособлений, а также передвижных лабораторий. При определении габаритов проездов следует учитывать размеры применяемых приспособлений и механизмов. Однако габарит проезда должен быть не менее 4 м по ширине и не менее 5 м по высоте от уровня полотна дороги.

4.2.43. Соединение гибких проводов в пролетах должно выполняться опрес-совкой с помощью соединительных зажимов, а соединение в петлях возле опор, присоединение ответвлений в пролете и присоединение к аппаратным зажимам -опрессовкой или сваркой. При этом присоединение ответвлений в пролете должно выполняться без разрезания проводов пролета.

Пайка и скрутка проводов запрещены.

Болтовое соединение допускается только на зажимах аппаратов и на ответвлениях к ограничителям перенапряжений (ОПН) или разрядникам вентильным (РВ), конденсаторам связи и трансформаторам напряжения, а также для временных устройств, для которых применение неразъемных соединений требует большого объема работ по перемонтажу шин.

Изоляционную подвеску для крепления шин в ОРУ следует применять преимущественно одноцепную. Если одноцепная подвеска не удовлетворяет условиям механических нагрузок, то применяют двухцепную с раздельным креплением цепей к траверсе (опоре). В случае применения двухцепных изоляционных подвесок необходимо предусматривать механическое соединение между цепями подвесок со стороны проводов.

Применение разделительных (врезных) подвесок в пролете ошиновки не разрешается, за исключением подвесок, с помощью которых осуществляют крепление высокочастотных заградителей.

Закрепление гибких шин и тросов в натяжных и поддерживающих зажимах относительно прочности должно соответствовать требованиям, приведенным в 2.5.109 и 2.5.114 главы 2.5 ПУЭ:2006.

4.2.44. Соединение жестких шин в пролете и ответвления от них в пролете должны выполняться сваркой.

4.2.45. Ответвления от сборных шин ОРУ следует располагать ниже сборных шин.

Подвешивать ошиновку одним пролетом над двумя и более секциями шин или системами сборных шин запрещено.

4.2.46. Механические нагрузки на шины и конструкции от ветра и гололеда, а также расчетные температуры воздуха должны определяться для ОРУ в соответствии с картами климатического районирования и требованиями главы 2.5 ПУЭ:2006 к ВЛ в зависимости от класса безотказности устройства, с учетом того, что напряжение ОРУ является показателем соответствия класса ВЛ по безотказности.

Климатические нагрузки на шины и конструкции ОРУ НН на ПС напряжением от 330 кВ до 750 кВ, от шин которых осуществляется питание на собственные нужды ПС, должны приниматься по классу безотказности для ВЛ напряжением от 330 кВ до 750 кВ в соответствии с главой 2.5 ПУЭ:2006.

При определении механических нагрузок на конструкции по второй группе предельных состояний следует дополнительно учитывать массу человека с инструментами и монтажными приспособлениями в случае применения:

- натяжных изоляционных подвесок - 2,0 кН;

- поддерживающих изоляционных подвесок - 1,5 кН;

- опорных изоляторов - 1,0 кН.

Весовая нагрузка от спусков к аппаратам ОРУ не должна вызывать недопустимые механические напряжения и недопустимое сближение проводов при расчетных климатических условиях.

4.2.47. Коэффициент запаса механической прочности при нагрузках, соответствующих 4.2.46, следует принимать:

- для гибких шин - не менее 3 по отношению к их временному сопротивлению разрыву;

- для изоляционных подвесок - не менее 4 по отношению к гарантированной минимальной разрушающей нагрузке целого изолятора (механической или электромеханической в зависимости от требований стандартов на примененный тип изолятора);

- для сцепной арматуры гибких шин - не менее 3 по отношению к минимальной разрушающей нагрузке.

Расчетные механические усилия, передающиеся при КЗ жесткими шинами на опорные изоляторы, должны приниматься с соблюдением требований главы 1.4 «Правил устройства электроустановок» и требований действующего межгосударственного стандарта по методам расчета электродинамического и термического действия тока КЗ.

4.2.48. Опоры для крепления шин ОРУ должны рассчитываться как промежуточные или концевые согласно главе 2.5 ПУЭ:2006. Промежуточные опоры, временно используемые как концевые, должны быть усилены при помощи оттяжек.

4.2.49. На ПС (РП) напряжением 35 кВ и выше для крепления гибкой ошиновки должны применяться изоляционные подвески из фарфоровых, стеклянных или полимерных изоляторов в зависимости от климатических условий и условий загрязнения. Преимущество следует отдавать применению стеклянных или полимерных изоляторов.

Конструкцию изоляционных подвесок и количество опорных изоляторов для крепления ошиновки, а также внешнюю изоляцию электрооборудования РУ следует выбирать с учетом 4.2.163 и главы 1.9 ПУЭ:2006.

4.2.50. Компоновка ОРУ напряжением от 35 кВ до 220 кВ должна выполняться преимущественно без верхнего яруса шин над выключателями. Для ОРУ напряжением 330 кВ и выше это требование является обязательным.

4.2.51. Наименьшие расстояния в свету между неизолированными токове- дущими частями разных фаз, от неизолированных токоведущих частей до земли, заземленных конструкций и ограждений, а также между неизолированными токоведущими частями различных цепей должны приниматься согласно табл. 4.2.1 (рис. 4.2.1-4.2.10).

В случае если в электроустановках, расположенных на высокогорье, расстояния между фазами увеличивают по сравнению с приведенными в табл. 4.2.1 по результатам проверки на корону, соответственно следует увеличивать и расстояния до заземленных частей.

4.2.52. Наименьшие расстояния в свету при жестких шинах (рис. 4.2.1) между токоведущими и заземленными частями Аф-3 и между токоведущими частями разных фаз Аф-ф следует принимать согласно табл. 4.2.1, а при гибких шинах (рис. 4.2.5) - определять по формулам (4.2.1-4.2.3):

 

АФ-3,ГФ-3+а, (4.2.1)

А1Ф-3,Г1Ф-3+а, (4.2.2)

АФ-Ф,ГФ-Ф+а, (4.2.3)

 

где

а = f * sin α (4.2.4)

f - стрела провисания провода при температуре +15 °С, м;

 

α = arctg (P/G); (4.2.5)

G - линейная нагрузка от веса провода на 1 м длины провода, Н/м;

Р - линейная нагрузка от ветра на 1 м длины провода, Н/м.

При определении величины Р следует принимать ветровое давление, соответствующее 40% эксплуатационной нагрузки на провод от ветра согласно главе 2.5 ПУЭ.2006.

Рис 4.2.1. Наименьшие расстояния в свету при жестких шинах между токоведущими и заземленными частями (Аф3, А1ф3) и между токоведущими

частями разных фаз (Аф-ф)

 

4.2.53. Наименьшие допустимые расстояния в свету между неизолированными токоведущими частями соседних фаз, находящихся под напряжением, в момент их наибольшего сближения под действием токов КЗ должны соответствовать наименьшим воздушным промежуткам на ВЛ, принятым для наибольшего рабочего напряжения и приведенным в табл. 2.5.28 главы 2.5 ПУЭ:2006.

На гибкой ошиновке, выполненной из нескольких проводов в фазе, следует устанавливать дистанционные распорки.

Рис. 4.2.2. Наименьшие расстояния в свету при гибких неизолированных шинах между токоведущими и заземленными частями и между токоведущими частями разных фаз, расположенными в одной горизонтальной плоскости

 

Рис. 4.2.3. Наименьшие расстояния от неизолированных токоведущих частей и элементов изоляции, находящихся под напряжением, до внутренних ограждений

Таблица 4.2.1. Наименьшие расстояния в свету от неизолированных токоведущих частей до различных элементов ОРУ (ПС) напряжением от 10 кВ до 750 кВ, защищенных РВ (в числителе) или ОПН (в знаменателе)

 

Рисунок Наименование расстояния Обозначение Изоляционное расстояние, мм, для номинального напряжения, кВ
      до 10                
4.2.1 4.2.2 4.2.3 От токоведущих частей, элементов оборудования и изоляции, находящихся под напряжением, до протяженных заземленных конструкций или постоянных внутренних ограждений высотой не менее 2 м, а также до стационарных экранов между звеньями РУ и противопожарных перегородок АФ-3 200*     900 600 1300 800 1800 1200 2500 2000 3750 3300 5500 5200
4.2.1 4.2.2 От токоведущих частей, элементов оборудования и изоляции, находящихся под напряжением, до заземленных конструкций: головка аппарата-опора, провод-стояк, провод-кольцо (стержень) А1ф-3 200*     900 600 1300 800 1600 1200 2200 l800 3300 2700 5000 4500
4.2.1 4.2.2 Между токоведущими частями разных фаз         1000 750 1400 1050 2000 1600 2800 2200 4200 3400 8000, 6500
4.2.3 От токоведущих частей, элементов оборудования и изоляции, находящихся под напряжением, до постоянных внутренних ограждений высотой до 1,6 м Б       1650 1350 2050 1550 2550 2000 3250 3000 4500 4100 6250
4.2.5 Оттоковедущих частей, элементов оборудования и изоляции, находящихся под напряжением, до механизмов и грузоподъемных машин в рабочем и транспортном положениях, от стропов, грузозахватных устройств и грузов Б1                  
4.2.6 Между токоведущими частями разных цепей в разных плоскостях при обслуживании нижней цепи и неотклю-ченной верхней В         2050 2000 3000 2400 4000 3500 5000 3900 7000 6000,
4.2.4 4.2.10 От неогражденных токоведущих частей до земли или кровли здания при наибольшем провисании проводов Г       3600 3300 4000 3500 4500 3900 5000 4700 6450 6000 8200 7200
4.2.8 4.2.10 От токоведущих частей до верхней кромки внешнего ограждения или до здания либо сооружения д       2900 2600 3300 2800 3800 3200 4500 4000 5750 5300 7500 6500
4.2.6 4.2.7 Между токоведущими частями разных цепей в разных плоскостях, а также между токоведущими частями разных цепей по горизонтали при обслуживании одной цепи и неотключенной другой Д1       2900 2600 3300 2800 3800 3200 4200 3800 5200 4700 7000 6500
4.2.9 От контакта и ножа разъединителя в отключенном положении до ошиновки, присоединенной ко второму контакту Ж       1100 850 1550 1150 2200 1800 3100 2600 4600 3800 7500 6100
Примечания: 1. Для элементов изоляции, находящихся под распределенным потенциалом, изоляционные расстояния следует принимать с учетом фактических значений потенциалов в разных точках поверхности изоляции. При отсутствии данных о распределении потенциала разрешается условно принимать прямолинейный закон падения потенциала вдоль изоляции от полного номинального напряжения (со стороны токоведущих частей) до нуля (со стороны заземленных частей). 2. Расстояние от токоведущих частей до элементов изоляции (со стороны токоведущих частей), находящихся под напряжением, до габаритов трансформаторов, транспортируемых по железнодорожным путям, разрешается принимать менее размера Б1, но не менее размера А1ф-3. 3. Расстояния Аф-3, А1ф-3 и Аф-ф для ОРУ напряжением 220 кВ и выше, расположенных на высоте более 1000 м над уровнем моря, следует увеличивать в соответствии с требованиями государственных стандартов, а расстояния Аф-ф, В и Д1 должны быть проверены по условиям ограничения короны. 4. Для напряжения 750 кВ в таблице даны расстояния Аф-ф между параллельными проводами длиной более 20 м; расстояния Аф-ф между экранами, скрещенными проводами, параллельными проводами длиной до 20 м для ОРУ напряжением 750 кВ с разрядниками или с ОПН следует уменьшать на 1000 мм. * Для аппаратов ОПН расстояние разрешено сокращать по высоте аппарата до 105 мм -для напряжения 6 кВ и до 150 мм - для напряжения 10 кВ.
                           

 

Рис 4.2.4. Наименьшие расстояния от неогражденных токоведущих частей и от нижней кромки фарфора (полимерного материала) изоляторов до земли или наземных коммуникационных сооружений Рис 4.2.5. Наименьшие расстояния от токоведущих частей до транспортируемого оборудования

 

4.2.54. Наименьшие расстояния от неизолированных токоведущих частей и элементов изоляторов, находящихся под напряжением (со стороны токоведущих частей), до постоянных внутренних ограждений должны быть (табл. 4.2.1, рис. 4.2.3):

по горизонтали - не менее размера Б при высоте ограждения 1,6 м и не менее размера Аф-3 при высоте ограждения 2,0 м в плоскости ограждения;

по вертикали - не менее размера Аф-3 от точки, расположенной в плоскости ограждения на высоте 2,7 м от поверхности земли.

4.2.55. Токоведущие части (вводы, шины, спуски и т.п.) могут не иметь внутренних ограждений, если они расположены над уровнем планировки или наземных коммуникационных сооружений, по которым могут ходить люди (например, плит кабельных каналов либо лотков и т.п.), на высоте не менее значений, соответствующих размеру Г согласно табл. 4.2.1 (рис. 4.2.4).

Неогражденные токоведущие части, соединяющие конденсатор устройств высокочастотной связи, телемеханики и защиты с фильтром, должны располагаться на высоте не менее 2,5 м. В этом случае фильтры устанавливают на высоте, которая дает возможность производить ремонт (настройку) фильтра без снятия напряжения с оборудования присоединения.

Трансформаторы и аппараты, у которых нижняя кромка фарфора (полимерного материала) изоляторов расположена над уровнем планировки или наземных коммуникационных сооружений на высоте не менее 2,5 м, разрешается не ограждать (см. рис. 4.2.4). При меньшей высоте оборудование должно иметь постоянное ограждение, удовлетворяющее требованиям 4.2.26 и расположенное от трансформаторов и аппаратов на расстояниях не менее приведенных в 4.2.54.

4.2.56. Расстояния от неогражденных токоведущих частей до габаритов машин, механизмов и транспортируемого оборудования должны быть не менее размера Б1 согласно табл. 4.2.1 (рис. 4.2.5).

4.2.57. Расстояния между ближайшими неогражденными токоведущими частями разных цепей должны выбираться из условия безопасного обслуживания одной цепи при неотключенной второй. При расположении неогражденных токоведущих частей разных цепей в разных (параллельных или перпендикулярных) плоскостях расстояния по вертикали должны быть не менее размера В, а по горизонтали - размера Д1 согласно табл. 4.2.1 (рис. 4.2.6). При наличии различных напряжений размеры В и Д1 принимают по более высокому напряжению.

Размер В определен из условия обслуживания нижней цепи при неотключенной верхней, а размер Д1 - обслуживания одной цепи при неотключенной второй (рис. 4.2.7). Если такое обслуживание не предусматривается, расстояние между токоведущими частями разных цепей в разных плоскостях следует принимать согласно 4.2.51 и 4.2.52; в этом случае необходимо учитывать возможность сближения проводов в условиях эксплуатации (под воздействием ветра, гололеда, температуры).

4.2.58. Расстояния между токоведущими частями и верхней кромкой внешнего ограждения должны быть не менее размера Д согласно табл. 4.2.1 (рис. 4.2.8). При этом расстояния по вертикали от токоведущих частей до уровня земли вне территории ОРУ (ПС) должны быть не менее указанных в 4.2.84.

4.2.59. Расстояния от подвижных контактов разъединителей в отключенном положении до заземленных частей должны быть не менее размеров Аф-3 и А1ф-3; до ошиновки своей фазы, присоединенной ко второму контакту, - не менее размера Ж; до ошиновки других присоединений - не менее размера В согласно табл. 4.2.1 (рис. 4.2.9).

4.2.60. Расстояния между токоведущими частями ОРУ и зданиями или сооружениями (ЗРУ, помещение щита управления и т.п.) по горизонтали должны быть не менее размера Д, а по вертикали при наибольшем провисании проводов - не менее размера Г согласно табл. 4.2.1 (рис. 4.2.10).

4.2.61. Прокладка воздушных осветительных линий, воздушных линий связи и цепей сигнализации над и под токоведущими частями ОРУ, а также использование конструкций ПС с молниеотводами для прокладки воздушных линий какого-либо назначения запрещена.

 

Рис. 4.2.6. Наименьшие расстояния между токоведущими частями разных цепей, расположенных в разных плоскостях, с обслуживанием нижней цепи при неотключенной верхней

 

 

Рис 4.2.7. Наименьшие расстояния по горизонтали между токоведущими частями разных цепей с обслуживанием одной цепи при неотключенной второй

 

Рис. 4.2.8. Наименьшие расстояния от токоведущих частей до верхней кромки внешнего ограждения Рис 4.2.9. Наименьшие расстояния от контактов и ножей разъединителей в выключенном положении до токоведущих частей

 

4.2.62. Расстояния от установленных под открытым небом электротехнических устройств до водоохладителей ПС для расчетной температуры наружного воздуха в диапазоне от минус 20 °С до минус 36 °С должны быть не менее значений, приведенных в табл. 4.2.2.

Для районов с расчетными температурами наружного воздуха ниже минус 36 С приведенные в табл. 4.2.2 расстояния следует увеличивать на 25%, а с температурами выше минус 20 °С - уменьшать на 25%. Для реконструируемых объектов приведенные в табл. 4.2.2 расстояния допускается уменьшать не более чем на 25%.

4.2.63. Расстояния от складов водорода до ОРУ, трансформаторов, синхронных компенсаторов должны быть не менее 50 м; до опор BJI - не менее 1,5 высоты опоры; до зданий ПС при количестве баллонов, хранящихся на складе, до 500 шт., - не менее 20 м, более 500 шт. - не менее 25 м; до внешнего ограждения ПС - не менее 5,5 м.

Таблица 4.2.2. Наименьшие расстояния от установленных под открытым небом электротехнических установок до водоохладителей ПС

 

Водоохладители Расстояние, м
Брызгальные устройства и открытые градирни  
Башенные и одновентиляторные градирни  
Секционные вентиляторные градирни  

 

Рис 4.2.10. Наименьшие расстояния между токоведущими частями и зданиями и сооружениями

 

4.2.64. Противопожарные расстояния от маслонаполненного оборудования с массой масла в единице оборудования 60 кг и более до производственных и складских зданий с категориями по пожарной опасности В, Г и Д на территории ПС должны быть не менее:

- 16м - при степенях огнестойкости этих зданий I и II;

- 20 м - при степенях огнестойкости III, Ша, Шб;

- 24 м - при степенях огнестойкости IV, IVa и V.

Вышеуказанные требования не распространяются на случаи, приведенные в 4.2.65.

Расстояния от здания ЗРУ до других производственных и складских зданий ПС должны быть не менее 7 м. Указанные расстояния могут не соблюдаться при условии, что стена ЗРУ, обращенная в сторону другого здания, сооружена как противопожарная с пределом огнестойкости REI150.

Расстояния от маслонаполненного оборудования РУ ПС до зданий ЗРУ и других технологически связанных зданий и сооружений (щитов, КБ, СТК и т.п.) определяются с учетом технологических требований.

Расстояния от маслонаполненного электрооборудования до взрывоопасных зон и помещений следует принимать в соответствии с НПАОП 40.1-1.32-01 «Правила устройства электроустановок. Электрооборудование специальных установок».

4.2.65. При установке у стен производственного или складского здания категорий Г и Д масляных силовых трансформаторов с массой масла 60 кг и более, обслуживающих эти здания, на расстоянии от них более 10 м специальных требований к стенам, окнам и дверям зданий не предъявляют. При установке указанных трансформаторов на расстоянии менее 10 м от стен и в пределах участков шириной Б (рис. 4.2.11) должны выполняться следующие требования:

- в пределах первого этажа в стенах здания не должно быть окон и дверей;

- на втором и третьем этажах стен здания разрешается иметь противопожарные окна с пределом огнестойкости не менее EI 60. Выше третьего этажа разрешается иметь окна, открывающиеся внутрь помещения, с проемами, защищенными снаружи металлической сеткой с ячейками размером не более 25 мм х 25 мм;

- стена здания со стороны силовых трансформаторов должна выполняться как противопожарная с пределом огнестойкости REI150. Стена должна возвышаться над кровлей здания не менее чем на 0,6 м, если хотя бы один из элементов покрытия, за исключением кровли, выполнен из материалов группы горючести ГЗ или Г4; на 0,3 м, если хотя бы один из элементов покрытия, за исключением кровли, выполнен из материалов группы горючести Г1 или Г2. Противопожарная стена может не возвышаться над кровлей, если все элементы, за исключением кровли, выполнены из негорючих материалов;

- выполнять вентиляционные приемные отверстия в стене здания запрещено; вытяжные отверстия с выбросом незагрязненного воздуха разрешено выполнять на высоте выше первого этажа. Выполнять вентиляционные отверстия в ограждающих конструкциях кабельных помещений со стороны трансформаторов на участке шириной Б запрещено;

- расстояние в свету между наиболее выступающими частями трансформаторов и стеной здания должно быть не менее 0,8 м;

- вдоль всех основных силовых трансформаторов должен быть предусмотрен проезд шириной не менее 3,5 м или пожарный подъезд к каждому из них.

Приведенные на рис. 4.2.11 размеры а, б и А принимаются до наиболее выступающих частей трансформаторов на высоте до 1,9 м от поверхности земли. При единичной мощности силовых трансформаторов до 1,6 MB-А расстояние в принимают не менее 1,5 м, а для трансформаторов с единичной мощностью более 1,6 МВ-А - не менее 2,0 м. Расстояние б принимают согласно 4.2.112.

Требования настоящего пункта распространяются также на КТП, установленные под открытым небом.

4.2.66. Расстояния от жилых и общественных зданий до ПС следует принимать в соответствии с требованиями государственных строительных норм по градостроительству.

4.2.67. Для предотвращения растекания масла и распространения пожара при повреждении маслонаполненных силовых трансформаторов (шунтирующих реакторов) с количеством масла более 1 т в единице (в одном баке) должны применяться маслоприемники с отводом масла маслоотводами в маслосборники. Для трансформаторов (реакторов) мощностью до 10 МВ-А и маслонаполненных баковых выключателей напряжением 110 кВ и выше разрешается выполнять маслоприемники без отвода масла.

Объем маслоприемника с отводом масла должен быть рассчитан на прием 100% масла, залитого в трансформатор (реактор).

Объем маслоприемника без отвода масла должен быть рассчитан на прием 100% масла, залитого в трансформатор (реактор), и 80% воды средств пожаротушения из расчета орошения площадей маслоприемника и боковой поверхности трансформатора (реактора) с интенсивностью 0,2 л/см2 в течение 30 мин.

Объем маслоприемника для баковых выключателей должен быть рассчитан на прием 80% масла, находящегося в одном баке.

Габариты маслоприемника должны выступать за габариты единичного оборудования не менее чем на 0,6 м при массе масла до 2 т; 1,0 м - при массе масла более 2 т до 10 т; 1,5 м - при массе более 10 т до 50 т; 2,0 м - при массе более 50 т. При этом габарит маслоприемника разрешается принимать меньше на 0,5 м со стороны стены или перегородки, размещаемой от трансформатора (реактора) на расстоянии менее 2,0 м.

 

Первый вариант

 

Второй вариант

 

Рис 4.2.11. Требования к открытой установке масляных силовых трансформаторов возле производственных и складских зданий категорий ГиД

 

Маслоприемники с отводом масла могут выполняться как заглубленного типа (дно ниже уровня окружающей планировки земли), так и незаглубленного типа (дно на уровне окружающей планировки земли).

Незаглубленный маслоприемник должен выполняться в виде бортовых ограждений маслонаполненного электрооборудования. Высота бортовых ограждений должна быть не менее 0,25 м и не более 0,5 м над уровнем окружающей планировки земли.

При выполнении заглубленного маслоприемника обустройство бортовых ограждений разрешается не выполнять.

Дно маслоприемника (заглубленного и незаглубленного) должно иметь уклон не менее чем 0,005 в сторону приямка и быть засыпано чистым гравием или промытым гранитным щебнем либо непористым щебнем другой породы с частицами размером от 30 мм до 70 мм. Толщина засыпки должна быть не менее 0,25 м.

Верхний уровень гравия (щебня) должен быть не менее чем на 7,5 см ниже верхнего края борта (при устройстве маслоприемников с бортовыми ограждениями) или уровня окружающей планировки (при устройстве маслоприемников без бортовых ограждений).

Разрешается не засыпать дно маслоприемников по всей площади гравием. В этом случае на системах отвода масла от трансформаторов (реакторов) необходимо предусматривать установку огнепреградителей.

Маслоприемники без отвода масла в маслосборник должны выполняться заглубленной конструкции с металлической решеткой, поверх которой должен быть насыпан слой чистого гравия или промытого гранитного щебня либо непористого щебня другой породы с частицами размером от 30 мм до 70 мм толщиной не менее 0,25 м. Кроме того, необходимо предусматривать устройства для удаления масла и воды из маслоприемников и контроля наличия масла и воды в маслоприемнике.

Устройство маслоприемников и маслоотводов должно исключать возможность перетока масла или масловодной эмульсии из одного маслоприемника в другой, растекания масла по кабельным и другим подземным сооружениям, распространения пожара, засорения маслоотвода и забивания его снегом, льдом и т.п.

При установке маслонаполненного электрооборудования на перекрытии здания (сооружения) устройство маслоотводов является обязательным.

Маслоотводы должны обеспечивать отвод из маслоприемника масла и воды, применяемой для тушения пожара автоматическими стационарными установками, в объеме 50% масла и полного объема воды за время не более 15 мин на безопасное в пожарном отношении расстояние от оборудования и сооружений (но не менее чем на 10 м). Маслоотводы могут выполняться в виде подземных трубопроводов или открытых кюветов и лотков.

Объем маслосборников в зависимости от группы электрических ПС (приложение А) должен составлять:

- для открытых ПС I группы - 100% объема масла единичного оборудования, вмещающего наибольшее количество масла, и 80% расчетного объема воды, применяемой для автоматического пожаротушения силового трансформатора (реактора);

- для закрытых ПС I группы -100% объема масла единичного оборудования, вмещающего наибольшее количество масла, и 100% расчетного объема воды, применяемой для автоматического пожаротушения силового трансформатора;

- для открытых ПС II группы- 100% объема масла единичного оборудования, вмещающего наибольшее количество масла, и 80% расчетного объема воды, применяемой для пожаротушения из пожарных гидрантов;

- для закрытых ПС II группы- 100% объема масла единичного оборудования, вмещающего наибольшее количество масла, и 80% расчетного объема воды, применяемой для внутреннего пожаротушения здания ЗПС;

- для ПС IIIгруппы - 100% объема масла единичного оборудования, вмещающего наибольшее количество масла, и дополнительно 20 м3 (запас).

Маслосборники следует предусматривать закрытого типа. Требования этого пункта не распространяются на силовые трансформаторы (реакторы) с элегазовым наполнением.

4.2.68. На ПС с установленными под открытым небом силовыми трансформаторами напряжением 110 кВ и 150 кВ единичной мощностью 63 МВ-А и более, с трансформаторами напряжением 220 кВ и выше независимо от мощности, на ПС с синхронными компенсаторами, а также на закрытых ПС напряжением 110 кВ и выше с трансформаторами единичной мощностью менее 63 МВ-А для тушения пожара необходимо предусматривать противопожарный водопровод. В качестве источника поставки воды для противопожарного водопровода следует использовать существующие наружные водопроводные сети, водохранилища, реки, пруды и т.п., а при их отсутствии - специально предусмотренные резервуары или искусственные водоемы.

На ПС с установленными под открытым небом силовыми трансформаторами напряжением от 35 кВ до 150 кВ единичной мощностью менее 63 МВ-А противопожарный водопровод и противопожарные резервуары (водоемы) не предусматриваются.

4.2.69. Комплектное распределительное наружное устройство (КРУН) и КТП с установкой их под открытым небом должны быть расположены на спланированной площадке на высоте не менее 0,2 м от уровня планировки с выполнением около шкафов площадки для обслуживания. В районах, подверженных снежным заносам, разрешается КРУН и КТП устанавливать под открытым небом на высоте не менее 1,0 м.

Расположение КРУН и КТП должно обеспечивать удобную выкатку и транспортировку трансформаторов и выкатной части камер.







Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 723. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Методы анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия   Содержанием анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия является глубокое и всестороннее изучение экономической информации о функционировании анализируемого субъекта хозяйствования с целью принятия оптимальных управленческих...

Тактика действий нарядов полиции по предупреждению и пресечению правонарушений при проведении массовых мероприятий К особенностям проведения массовых мероприятий и факторам, влияющим на охрану общественного порядка и обеспечение общественной безопасности, можно отнести значительное количество субъектов, принимающих участие в их подготовке и проведении...

Тактические действия нарядов полиции по предупреждению и пресечению групповых нарушений общественного порядка и массовых беспорядков В целях предупреждения разрастания групповых нарушений общественного порядка (далееГНОП) в массовые беспорядки подразделения (наряды) полиции осуществляют следующие мероприятия...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия