Студопедия — ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Таблицы для определения потребного количества топлива на выработку теплоты
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Таблицы для определения потребного количества топлива на выработку теплоты






Таблицы для определения потребного количества топлива на выработку теплоты

Таблица 1

Максимально-допустимые потери твердого топлива, %

Наименование операции Вид топлива
Каменный уголь Угольная мелочь Бурый уголь Кусковой торф Фрезерный торф
Железнодорожные перевозки 0,8 1,0 0,8 0,6 1,25
Разгрузка вагона 0,1 0,2 0,2 0,15 0,5
При складских перемещениях 0,2 0,3 0,3 0,15 0,5
Хранение на складе в течение одного года 0,2 0,3 0,5 2,0 3,0
Подача со склада в котельную - 0,1 0,2 0,1 0,3

Таблица 2

Потери топочного мазута

Наименование операции Потеря, %
Перевозка в железнодорожных цистернах 0,04
Прием на железной дороге и из автоцистерн в заглубленные железобетонные и наземные металлические резервуары 0,021
Хранение в резервуарных емкостях (1 кг/м2 поверхности испарения в месяц): резервуары заглубленные, железобетонные 0,03
резервуары наземные, металлические 0,006

Таблица 3

Нормы расхода условного топлива для котлоагрегатов на номинальной нагрузке

Тип котлоагрегата Норма расхода условного топлива для котлоагрегатов на номинальной нагрузке, кг у.т./ГДж (кг у.т./Гкал), при работе на
газе жидком топливе каменном угле буром угле
         
ПАРОВЫЕ
ГМ50-1, ГМ50-14, ГМ50-14/250 37,4 (156,6) 37,6 (157,7) - -
К35-40, ТП35-У, ТП-35 - - 38,7 (162) 38,9 (163,0)
ТП-35 - 37,0 (155) - -
Б35-40, ТС-35-У - - - 40,3 (168,7)
ЛМЗ (30 т/ч) 36,0 (151,0) - - -
ТП-40 36,6 (153,5) 36,9 (154,8) - -
Б-25-15ГМ, Б25-14ГМ, Б25-25-ГМ 36,9 (154,7) 37,6 (157,5) - -
СУ20-39, ТС20-М, ТС20-У, ТП20-У - - 39,7 (166,4) 40,6 (170,0)
ТП-20 36,9 (154,7) - - -
ТС-20 37,0 (155,0) 37,1 (155,4) - -
ДКВР 20-13 37,5 (157,1) 38,3 (160,4) 41,7 (174,6) 45,1 (189,0)
ДКВР 10-13 37,6 (157,6) 38,2 (160,1) 41,7 (174,6) 45,1 (189,0)
ДКВР 6,5-13 37,7 (158,1) 38,2 (160,1) 41,7 (174,6) 45,1 (189,0)
ДКВР 4-3 37,9 (158,1) 38,2 (160,1) 41,7 (174,8) 45,1 (189,0)
ДКВР 2,5-3 38,3 (160,3) 38,3 (160,4) 41,9 (175,4) 45,2 (189,2)
ДКВ 10-13 38,4 (161,0) 39,9 (167,2) 44,8 (187,9) -
ДКВ 6,5-13 38,7 (162,0) 39,9 (167,2) 45,3 (189,6) -
ДКВ 4-13 38,8 (162,6) 40,0 (167,4) 45,3 (189,8) -
ДКВ 2-8 38,9 (163,0) 40,0 (167,7) 45,4 (190,0) -
ДЕ 25-4, КЕ 25-14 37,2 (155,9) 37,9 (158,8) 39,7 (166,2) 40,0 (167,5)
ДЕ 16-14 37,6 (157,5) 38,8 (162,6) - -
ДЕ 10-14, КЕ 10-14 37,4 (156,9) 38,4 (161,0) 42,6 (178,3) 42,9 (179,6)
ДЕ 6,5-14, КЕ 6,5-14 37,9 (158,9) 38,9 (163,0) 42,6 (178,3) 42,9 (179,6)
ДЕ 4-14, КЕ 4-14 38,2 (160,1) 39,1 (163,9) 42,6 (178,3) 42,9 (179,6)
КЕ 2,5-14 - - 42,6 (178,3) 42,9 (179,6)
Шухова, т/ч: - 39,1 (164,0) - - -
9,5 - 39,3 (164,8) - - -
7,5 - 39,4 (165,2) - - -
5,5 - 39,6 (166,0) - - -
4,7 - 40,0 (167,4) - - -
  - 41,6 (174,5) - - -
ШБА-7 39,2 (164,3) 40,0 (167,5) 40,0 (168,0) 41,2 (172,5) 41,0 (171,9) - 44,2 (183,5) -
ШБА-5 39,3 (164,5) 40,2 (168,8 40,0 (168,0) 41,6 (174,3) 41,4 (173,6) 44,4 (186,0) 44,2 (185,1) 45,8 (192,0)
ШБА-3 39,3 (164,5) 40,4 (169,5) 40,1 (168,0) 42,0 (176,0) 41,9 (175,5) 45,4 (190,2) 44,7 (187,2) 46,8 (96,0)
КРШ-4 - 40,4 (169,4) - - -
Бабкок-Вилькокс (2,5-7,5-4,5 т/ч) 39,9 (167,0) 40,6 (170,0) - -
ВВД 4-13 37,5 (157,1) 40,4 (169,3) 38,3 (160,5) 40,5 (170,0) - -
Ланкаширский 39,3 (165,0) 41,3 (173,1) 50,1 (210,0) 55,0 (230,3)
Корнваллийский 39,3 (165,0) 41,3 (173,1) 48,7 (204,0) 54,9 (230,6)
Е 1/9; Е 0,8/9; Е 0,4/9 39,6 (166,0) 41,6 (174,1) 47,6 (199,4) 48,7 (204,0)
ТМЗ-1/8 40,7 (170,6) - 62,0 (260,0) -
ММЗ-0,8/8 40,8 (170,8) - 62,3 (261,0) -
ВГД-28/8 40,7 (170,4) - - - 59,8 (250,5) -
МЗК 41,9 (175,7) 43,0 (180,1) - -
ВОДОГРЕЙНЫЕ
ПТВМ100, ВГМ100 37,6 (157,6) 38,0 (159,1) - -
ПТВМ50, КВГМ50 38,3 (160,5) 39,1 (163,9) - -
ПТВМ30, КВГМ30, КВТС30, КВТСВ30 37,4 (156,8) 38,8 (162,7) 42,3 (177,3) 41,8 (175,3)
КВГМ20, КВТС20, КВТСВ20 37,8 (158,4) 39,4 (164,9) 42,2 (177,0) 41,2 (172,8)
КВГМ10, КВТС10, КВТСВ10 37,8 (158,4) 39,4 (164,9) 42,2 (177,0) 41,2 (172,8)
КВГМ-6,5, КВТС-6,5, КВТС-4, КВГМ-4 37,5 (157,3) 39,3 (164,8) 41,6 (174,2) 41,7 (175,0)
твг 40,1 (168,0) 41,6 (174,2) - -
Секционные чугунные и стальные (НР-18, НИИСТУ-5 и др.) 41,3 (173,1) 42,6 (178,5) 50,9 (213,2) 56,8 (238,0)
Примечания: 1. В знаменателе приведены нормы для котлов бет хвостовых поверхностей нагрева. 2. При наличии резервного топлива в котельной удельные нормы расхода топлива в котельной определяют дифференцированно в зависимости от продолжительности работы котельной на резервном топливе.

Таблица 4

Значения коэффициентов K 1 для некоторых котлоагрегатов в зависимости от степени нагрузки

Тип котлоагрегата Топливо Нагрузка, % номинальной
           
               
ПАРОВЫЕ
ГМ-50-1 Г 0,996 0,997 0,99 0,99 0,998 1,0
М 0,999 0,997 0,996 0,996 0,997 1,001
ТП-35-У ку 1,0 1,001 1,005 1,009 1,015 1,022
БУ 0,997 0,996 1,0 1,005 1,009 1,014
ТП-35 М 1,0 1,001 1,002 1,005 1,008 1,011
ТП-30 г 0,999 0,999 1,0 1,0 1,002 1,007
М 0,995 0,993 0,99 0,99 0,993 1,001
ЛМЗ (30 т/ч) Г 0,997 0,996 0,995 0,996 1,001 1,011
БМ-25-15 г 0,999 0,999 1,0 1,001 1,003 1,007
М 0,999 0,999 0,999 1,0 1,001 1,004
ТС-20 Г 1,0 1,001 1,002 1,007 1,012 1,017
М 1,002 1,006 1,011 1,016 1,021 1,028
ТП-20 г 0,999 0,998 0,998 0,999 0,999 1,0
СУ-20-39 КУ 1,003 1,008 1,018 1,029 1,041 1,054
СУ-15-39 Г 1,003 1,009 1,015 1,021 1,027 1,035
ДКВР-20-13 г 1,004 1,011 1,018 1,026 1,032 1,037
м 0,995 0,99 0,99 0,995 1,0 1,005
КУ 0,987 0,954 0,94 0,935 0,944 0,962
ДКВР-10-13 Г 0,907 0,996 0,996 0,998 0,999 1,001
М 0,996 0,993 0,991 0,992 0,994 0,998
ДКВР-6,5-13 Г 0,993 0,988 0,993 0,997 1,003 1,011
М 0,999 0,998 0,999 1,002 1,007 1,014
ДКВР-4-13 Г 1,0 1,0 1,001 1,002 1,008 1,02
М 0,997 0,994 0,992 0,991 0,991 0,994
ДКВР-2,5-13 Г 1,0 1,0 1,001 1,005 1,011 1,019
ШБА-7 Г 0,998 0,995 0,993 0,994 0,995 0,999
М 0,998 0,997 0,998 1,0 1,003 1,008
ШБА-5 Г 0,999 0,999 1,0 1,001 1,001 1,003
М 1,001 1,002 1,003 1,005 1,007 1,011
ШБА-3 г 1,002 1,005 1,008 1,012 1,017 1,024
м 1,002 1,006 1,009 1,018 1,03 1,044
Шухова, т/ч: г 0,998 0,906 0,995 0,994 0,993 0,992
9,5 Г 0,998 0,996 0,996 0,996 0,998 1,001
7,5 г 0,999 0,999 0,999 0,999 1,0 1,002
4,7 г 1,001 1,002 1,003 1,007 1,012 1,019
3,8 г 0,999 0,999 1,0 1,004 1,011 1,03
3,2 г 1,001 1,003 1,007 1,015 1,025 1,04
2,0 г 1,002 1,007 1,012 1,018 1,024 1,033
Ланкаширский, т/ч:              
3,7 Г 1,003 1,007 1,012 1,018 1,026 1,036
2,5 Г 1,001 1,005 1,01 1,016 1,024 1,036
КРШ-4 г 1,001 1,002 1,004 1,007 1,011 1,019
ВВД-4-13 г 1,0 1,001 1,003 1,005 1,008 1,012
ТМЗ-1/8 г 1,001 1,005 1,009 1,015 1,023 10,34
ВГД-28/8 г 1,001 1,003 1,007 1,015 1,027 1,04
ММЗ-0,8/8 г 1,005 1,012 1,023 1,036 1,05 1,065
ВОДОГРЕЙНЫЕ
птвм-100 г 0,997 0,994 0,992 0,989 0,988 0,988
м 0,909 0,999 1,0 1,001 1,002 1,004
ПТВМ-50 г 0,997 0,994 0,992 0,99 0,988 0,988
м 0,997 0,994 0,99 0,988 0,987 0,988
твгм-30 г 0,96 0,992 0,987 0,985 0,983 0,982
птвм-30-мс г 0,997 0,995 0,993 0,991 0,988 0,986
твг г 1,002 1,005 1,008 1,011 1,017 1,023
м 1,0 0,994 0,988 0,986 0,987 1,002
Секционные чугунные и стальные (НР-18, НИИСТУ-5 и др.) г 0,996 0,994 0,993 0,994 0,996 0,998
м 0,999 0,999 1,0 1,004 1,011 1,03
КУ 1,003 1,007 1,012 1,018 1,026 1,036
БУ 1,005 1,012 1,023 1,036 1,05 1,065
Примечание:Г - газ, М - мазут, КУ - каменный уголь, БУ - бурый уголь.

Таблица 5

Удельный расход топлива на выработку 1 т нормального пара

кпд котельного агрегата, % Удельный расход топлива, кг у.т./т нормального пара КПД котельного агрегата, % Удельный расход топлива, кг у.т./т нормального пара КПД котельного агрегата, % Удельный расход топлива, кг у.т./т нормального пара
           
  182,80   138,48   111,46
  179,21   136,41   110,12
  175,76   134,41   108,80
  172,45   132,46   107,52
  169,25   130,57   106,27
  166,18   128,73   105,05
  163,21   126,94   103,86
  160,35   125,20   102,69
  157,58   123,51   101,55
  154,91   121,86   100,43
  152,33   120,26   99,34
  149,83   118,70   98,27
  147,41   117,17   97,23
  145,07   115,69   96,21
  142,81   114,25   95,05
  140,61   112,83   94,07

Таблица 6

Удельный расход топлива на растопку котла

Площадь поверхности нагрева котла, м2 Удельный расход условного топлива на растопку котла (кг у.т.) при длительности остановки, ч
            более 48
До 50              
51 - 100              
101 - 200              
201 - 300              
301 - 400              
401 - 500              
Примечания: 1. Для котлов с площадью поверхности нагрева более 500 м2 на растопку после суточного останова расход топлива равен двухчасовому расходу топлива при его полной загрузке. 2. Норма расхода дров на растопку котла принимается 1 м2 на сезон. 3. Число растопок определяется графиком работ по ремонтам и обслуживанию котлов, технологическим процессом и производственным планом работы котельной.

Таблица 7

Эквиваленты для перевода натурального топлива в условное

Вид топлива Калорийный эквивалент Э Вид топлива Калорийный эквивалент Э
       
Уголь:   Брикеты из углей:  
Донецкий спекающийся газовый длиннопламенный антрацит АС   украинского бурого 0,60
0,92 башкирского 0,60
0,85 донецкого 0,92
0,73 Жидкое топливо:  
0,94 Мазут топочный 1,37
Подмосковный 0,38 Дизельное 1,45
Воркутинский 0,86 Дистиллятное 1,43
Кизеловский 0,75 Горючие газы: На 10000 м3
Челябинский 0,52 Природный и попутный 1,20
Кузнецкий 0,91 Подземной газификации 0,11
Карагандинский 0,79 Коксовый 0,57
Экибастузский 0,60 Доменный 0,143
Канско-ачинский 0,49 Сжиженный 1,70
Черемховский 0,82 Сланцевый 0,57
Райчихинский 0,46 Торф:  
Приморский 0,61 фрезерный 0,34
Сахалинский 0,74 кусковой 0,40
Силезский 0,80 Торфобрикеты 0,60
    Дрова 0,27

ПРИЛОЖЕНИЕ 4







Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 816. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

В теории государства и права выделяют два пути возникновения государства: восточный и западный Восточный путь возникновения государства представляет собой плавный переход, перерастание первобытного общества в государство...

Закон Гука при растяжении и сжатии   Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия