Выбор мощности КУ напряжением выше 1000 В
Требуемая мощность КУ напряжением выше 1000 В определяется из балансового уравнения с учетом уже выбранных батарей напряжением ниже 1000 В, то есть нужно заново определить расчетную нагрузку предприятия в точке раздела балансовой принадлежности с учетом установленных в сети 0,4 кВ батарей. Требуемая мощность КУ напряжением выше 1000 В:
, (7.7)
где – наибольшая суммарная реактивная нагрузка предприятия с учетом установленных батарей 0,4 кВ. Максимальное значение мощности ВКБ для предприятия, квар:
, (7.8)
где – суммарные потери реактивной мощности в трансформаторах в режиме минимальных нагрузок; – суммарные потери реактивной мощности в распредсети предприятия, из-за их малости считаются равными нулю; – суммарная ночная нагрузка предприятия. Так как предприятие работает по двухсменному графику, то ночью предполагается, что вся нагрузка двухтрансформаторной подстанции переводится на один трансформатор. Активные нагрузки принимаются 20% от расчетной, а реактивные 30% от расчетной, насосная и компрессорная потребляет 50% расчетной мощности, в ночное время все КУ 0,4 кВ отключены. Расчет нагрузок КТП в минимальном режиме, потерь мощности в трансформаторах представлен в таблице 7.2.
Потери активной мощности холостого хода, кВт:
, (7.9)
где N – число трансформаторов; ΔРхх – потери холостого хода в трансформаторе по паспортным данным, кВт. Потери активной мощности нагрузочные, кВт:
, (7.10)
где ΔРкз – потери в трансформаторе по паспортным данным, кВт; Spi – мощность, подключенная к трансформатору, кВА. Потери реактивной мощности, квар:
, (7.11) . (7.12)
Требуемая мощность КУ выше 1000 В, квар:
.
Максимальное значение мощности ВКБ, квар:
.
< ,
На шинах 10 кВ в ЗРУ устанавливаются комплектные конденсаторные установки общей мощностью 3860 квар.
Выбор рационального варианта компенсации реактивной мощности Следует рассматривать два варианта: компенсация только на стороне 0,4 кВ - вариант А; компенсация на стороне 0,4 кВ и на 10 кВ – вариант В.
Расчет варианта А
КЛ 0,4 кВ загружены на полную мощность Sр, а по КЛ 10 кВ передается активная мощность и реактивная мощности. Реактивная мощность распределяется между КЛ 10 кВ пропорционально их нагрузкам. Наибольшую реактивную загрузку имеет КЛ ГПП-РП3, КТП9 (без учета НКБ). Примем, что реактивная нагрузка с учетом НКБ КЛ ГПП-РП3 равна х, тогда, как пример расчета для КЛ, реактивная нагрузка КЛ ГПП-КТП1 с учетом НКБ
.
Далее находится х(смотреть таблицу 7.3)
,
.
При компенсации реактивной мощности лишь на стороне 0,4 кВ КЛ1будет загружена расчетной активной и реактивной ( квар) мощностью. Потери электроэнергии в КЛ1, МВт·ч
, (7.13)
где - реактивная нагрузка с учетом компенсации НКБ 0,4 кВ, квар; n – количество цепей КЛ;
.
Результаты сведены в таблицу 7.3. Таблица 7.3 – Определение потерь электоэнергии при компенсации НКБ, вариант А
Стоимость потерь электроэнергии, т.р.
, (7.14)
.
Капиталовложения в НКБ, т.р.
, (7.15)
где - удельная стоимость выработанного НКБ 1 квар энергии,
.
Издержки на эксплуатацию и амортизацию по формулам (5.9) и (5.11), т.р.
Приведенные затраты на вариант А, т.р.
, (7.16)
где - коэффициент эффективности капвложений, =0,125; - суммарные издержки, т.р.;
.
Расчет варианта В КЛ 10 кВ дополнительно загружены мощностью . Используя таблицу 7.3 и метод расчета в пункте 7.4.1, получаем результат, который в таблице 7.4.
Стоимость потерь электроэнергии, т.р.
.
Капиталовложения в НКБ, т.р.
.
Издержки на эксплуатацию и амортизацию, т.р.
Приведенные затраты на вариант В, т.р.
.
Таблица 7.4 – Определение потерь электоэнергии при компенсации НКБ и ВКБ, вариант В
Выбор варианта компенсации реактивной мощности
Приведенные затраты на вариант В меньше, чем на вариант А, значит компенсация с использованием НКБ и ВКБ выгоднее компенсации при помощи НКБ. Осуществляется компенсация реактивной мощности с использованием НКБ и ВКБ.
Следует проверить выполнение балансового уравнения
, (7.18)
, ,
условие выполняется.
Проверка , о.е.
, (7.19)
,
соответствует заданному на начальной стадии проектирования.
|