Составление схемы замещения и определение ее параметров

 

Расчетная схема представлена на рисунке 9.1.

Принятая базисная мощность: S_б = 1000 МВА.

Базисное напряжение ступени 35 кВ: U_б35 = 37,5кВ.

Базисное напряжение ступени 10 кВ: U_б10 = 10,5 кВ.

 

Рисунок 9.1 – Расчетная схема для определения токов КЗ

 

Базисный ток, кА:

 

, (9.1)

 

для ступени 35 кВ: I_б35 = ;

для ступени 10 кВ: I_б10 = .

 

Сопротивление системы, о.е.:

 

, (9.2)

 

где – сопротивление системы, приведенное к мощности системы S_С .

 

.

 

Сопротивления ВЛ-35, о.е.:

 

; (9.3)

 

. (9.4)

 

;

.

 

Сопротивления КЛ ГПП-КТП4, о.е.:

 

;

.

 

Сопротивления трансформатора, о.е.:

 

; (9.5)

. (9.6)

 

для трансформатора подстанции энергосистемы: S_ном=16000 кВА, ΔР_к=105 кВт, U_к=10,5%

 

;

.

 

для трансформатора ГПП: S_ном=10000 кВА, ΔР_к= 75 кВт, U_к=7,5%

 

;

.

 

для трансформатора КТП4: S_ном=630 кВА, ΔР_к=7,6 кВт, U_к=5,5%

 

;

.

 

На предприятии установлено 8 высоковольтных (10 кВ) двигателей: в 4 цехе четыре асинхронных двигателя по 1000 кВт каждый, в 5 цехе два синхронных двигателя 800 кВт и 1000кВт, в 18 цехе два асинхронных двигателя 800 кВт и 1000 кВт. Поэтому принимается, что на рассматриваемую секцию 10 кВ подключены: асинхронные двигатели М1, М2 и М3 мощностью по 1000 кВт и один синхронный двигатель М4 мощностью 800 кВт. Сопротивлениями питающих кабелей (от шин 10 кВ до двигателей) из за их незначительности по сравнению с сопротивлениями двигателей можно пренебречь.

Двигатель 2А3М1-800: U_ном = 10 кВ, η = 95,8 %, cosφ = 0,9, = 5,2;

Двигатель 2А3М-1000: U_ном = 10 кВ, η = 95,8 %, cosφ = 0,89, = 5;

Двигатель СТД-800: U_ном=10 кВ, η = 96 %, cosφ = 0,9, = 5,58;

Двигатель СТД-10000: U_ном=10 кВ, η = 96 %, cosφ = 0,9, = 6,7.

 

Сверхпереходная ЭДС асинхронных двигателей, о.е.:

 

; (9.7)

 

 

для М1, М2, М3

 

.

 

Сопротивление асинхронных двигателей, о.е.:

 

; (9.8)

 

для М1, М2, М3

 

;

 

Сопротивление двигателя М4:

 

, (9.9)

 

где - сверхпереходное сопротивление, о.е.

 

, (9.10)

,

.

 

Для синхронного двигателя М4 сверхпереходная ЭДС:

 

(9.11)

 

где - относительные значения фазного напряжения и тока, ;

 

.

 

Схема замещения представлена на рисунке 9.2.

 

Рисунок 9.2 – Схема замещения