операций
Для производства грузовых операций на участковой станции “Н” запроектирован грузовой двор тупикового типа, который размещается рядом с сортировочным парком. Грузовой двор такого типа не требует больших площадей для размещения, а также существенно сокращает пробеги подвижного состава железной дороги и автотранспорта. Однако возрастают затраты на маневры и простой вагонов, связанные с подачей-уборкой. Грузовой двор примыкает радиусом 300 м к вытяжному пути. На территории грузового двора расположены следующие здания, склады, сооружения и устройства: Þ склад ангарного типа шириной 25.275 м и длиной 288 м с вводом путей внутрь (короткий путь имеет длину 144 м, ширина сортировочной площадки – 20.550 м) для переработки и хранения тарно-упаковочных грузов; Þ высокая платформа (1.2 м над уровнем головки рельса) длиной 47.6 м, шириной 6.0 м с зубчатообразными подъездами со стороны автотранспорта для производства операций по погрузке-выгрузке тарно-упаковочных грузов по прямому варианту; Þ площадка для переработки малотоннажных контейнеров длиной 342 м, шириной 26 м, которая оборудована шестью мостовыми кранами пролетом 32 м; Þ площадка для переработки крупнотоннажных контейнеров длиной 230 м, шириной 16 м, на которой перегрузка контейнеров осуществляется двумя мостовыми кранами пролетом 23 м; Þ тяжеловесная площадка шириной 11.1 м, длиной 300 м, где для выполнения грузовых операций используются три козловых крана пролетом 16 м; Þ два повышенных пути для выгрузки минерально-строительных грузов и угля, который имеет следующие параметры – высота 2.4 м, ширина 2.6 м, длина 184 м, подъемная часть уклоном 12% длиной 200 м; площадки для хранения навалочных грузов 184 x 10 м; Þ платформа для колесной техники, которая имеет следующие параметры – длина – 38.6 м, ширина – 6 м, высота над уровнем головки рельса – 1.2 м, подъемная часть имеет уклон 10 %; Þ площадка для хранения колесной техники - 18´25 м; Þ платформа для перегруза груза по прямому варианту «вагон-автомобиль», с зубчатообразной конфигурацией подходов автотранспорта, длиной 100 м, шириной 6 м, высотой над уровнем головки рельса – 1.2 м; Þ дороги, подъезды и проезды для автотранспорта Þ служебно-техническое здание (товарная контора) с бытовыми помещениями по типовому проекту на 200 чел. – 42 x 12 м; Þ зарядная станция с для 15 электропогрузчиков и 15 автопогрузчиков со следующими наружными размерами – 18 x 30 м; Þ пункт ремонта контейнеров -- 18 x32 м; Þ помещения приемосдатчиков контейнерных площадок, площадки по переработке тяжеловесных грузов и площадок навалочных и сыпучих грузов; Þ гараж; Þ проходная. На территории грузового двора предусмотрено освещение, водопровод, канализация, водоотводные сооружения, радиотелефонная связь. Окружен грузовой двор забором. Устройства на грузовом дворе размещены компактно, а также с учетом развития складов и площадок на перспективу. Расчет основных устройств грузового двора приведен в приложении Д.
|