Модели КБ -100

 

Коэффициент грузовой устойчивости крана:

.

Здесь – момент массы крана, удерживающий его от опрокидывания в

сторону движения крана, тм;

– опрокидывающий грузовой момент, тм;

– опрокидывающий момент от действия ветровой нагрузки, тм;

– опрокидывающий момент от действия сил инерции при торможении

опускающегося груза, тм.

 

 

Момент массы крана,удерживающий его от опрокидыванияв сторону движения крана:

 

, тм.

 

 

Опрокидывающий грузовой момент:

 

, тм.

 

 

Опрокидывающий момент от действия ветровой нагрузки:

 

, тм.

 

Здесь q – скоростной напор ветра рабочего состояния ( 0,013 );

– наветренная площадь груза, (смотри исходные данные к работе);

– высота подъёма груза, м;

– коэффициенты аэродинамического сопротивления груза ( 1,24);

– наветренная площадь башни:

, ;

 

– наветренная площадь 1-го метра высоты башни крана ( 0,8 );

– расчётная высота башни ();

– коэффициенты аэродинамического сопротивления башни ( 0,77);

– высота центра ветровой нагрузки башни:

 

, м;

 

– наветренная площадь стрелы:

 

, ;

 

– наветренная площадь 1-го метра длины стрелы ( 0,3 );

– коэффициенты аэродинамического сопротивления стрелы ( 0,8);

– наветренная площадь противовеса ( 10 );

– коэффициенты аэродинамического сопротивления противовеса ( 1,24).

 

Опрокидывающий момент сил инерции при торможении опускающегося груза:

 

, тм.

 

Здесь – вес крюковой подвески ( 0,07 т);

– скорость подъёма (опускания) груза ( 0,45 м/с);

– время торможения при опускании груза ( 1,5 с).

 

 

Предельно-допустимая грузоподъёмность крана по критерию его устойчивости от опрокидывания:

 

= = т.

 

 

Приложение. Образец бланка.

 

Студент (ка)

 

Группа

 

Кафедра «Промышленное и гражданское строительство»