Составление профиля трассы дороги

2.1. На листе миллиметровой бумаги размером 35×45см производят разграфку «профильной сетки» согласно рис. 3. Затем выбирают значение высоты для линии условного горизонта.

Значение высоты для линии условного горизонта на профиле обычно принимают равной целому числу метров с таким расчетом, чтобы ее значение было меньше высоты уреза воды в реке на 6-8 м, т.е. чтобы самая низкая точка профиля расположилась выше линии условного горизонта на 2 – 4 см.

2.2. Ниже линии условного горизонта делают разграфку остальной части сетки параллельными линиями для записи необходимых данных.

Размеры разрывов между линиями сетки в нижней части профиля показаны сантиметрами в кружках (на рис. 3 справа). В скобках справа указано, каким цветом вычерчиваются линии на профиле.

Размещение отдельных элементов профиля, надписей и порядок округления выписываемых на профиле величин выполнить в соответствии с рис. 3 и 4, на которых изображены основные части профиля автодорожной трассы.

2.3. В строке расстояний откладывают в масштабе 1:2000 пикеты и плюсовые точки. Если плюсовых точек между пикетами нет, то полное расстояние между пикетами (100 м) не пишется.

Под нижней линией этой строки (синей) выписать номера пикетов.

2.4. Над пикетами и плюсовыми точками в строке «Черные отметки» выписывают фактические («черные») отметки (полученные в результате нивелирования трассы высоты точек земли) с округлением до сантиметров.

По черным отметкам от линии условного горизонта откладываютвысоты

Рис. 3. Размещение отдельных элементов профиля и надписей

 

 

точек в принятом вертикальном масштабе и соединяют их вертикальными линиями с условным горизонтом.

2.5. Все нанесенные по черным отметкам точки соединяют последовательно прямыми линиями и получают линию профиля местности (черный профиль).

2.6. От точек пересечения линией профиля водотоков откладывают их глубины. Нанести на профиль точку русла по промеру глубины реки на ПК 3+39,0, равному 1,75 м (см. журнал нивелирования), и соединить эту точку с точками уреза воды. Следовательно, профиль живого сечения реки определяется высотами точек ПК 3 + 22,0; ПК 3 + 39,0 и ПК 3 + 46,0.

Провести линии горизонта меженных (летних) вод (ГМВ) и горизонта высоких вод (ГВВ) и выписать высоты этих горизонтов синим цветом (данные берутся из материалов гидрогеологических изысканий).

Площади поперечных сечений водотоков окрашивают синим цветом.

2.7. Построить профили поперечников над соответствующими точками про- дольного профиля, как указано на рис. 3.

2.8. Выше линии профиля показать привязки трассы к реперам, указав их номера, высоты и прямоугольные координаты относительно оси трассы (см. рис. 3).

2.9. По заданным значениям угла поворота и радиуса второй кривой вычислить ее элементы и сделать расчет пикетажных наименований начала и конца кривой непосредственно в пикетажном журнале подобно тому, как это сделано для первой кривой (рис. 1).

2.10. На плане прямых и кривых нанести точки начала и конца кривых.

От этих точек провести вертикальные линии вверх до линии пикетов, около которых написать расстояния начала и конца кривой до ближайших пикетов слева и справа. Точки начала и конца каждой кривой соединить условными дугами, проведя их при повороте трассы вправо выпуклостью вверх, при повороте трассы влево — выпуклостью вниз. Выписать элементы кривых около соответствующих дуг или внутри их.

Над серединой каждой прямой вставки (прямых участках трассы) написать ее длину, а под чертой — румб, вычисленный по заданному направлению первой прямой вставки. По известному румбу первой прямой вставки находят румбы остальных прямых вставок в зависимости от величины и направления угла поворота трассы (румб исходной линии трассы получают привязкой к пунктам имеющейся геодезической сети или определяют по буссоли).

2.11. Проконтролировать длину трассы непосредственно по записям на плане прямых и кривых: сумма длин прямых вставок и длин кривых должна быть равна 700 м — разности пикетажных наименований начала и конца участка трассы.

2.12. В строке «План трассы» по середине проводят ось трассы прямой линией красным цветом. В точках поворота трассы показывают стрелками направления поворотов. На плане вычерчивают ситуацию условными знаками, причем водные поверхности окрашивают синим цветом.

2.13. Расположение всех вычисленных данных показано на рис. 3.