Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Корректирование трудоемкости ТО и ТР для автомобилей




Годовая трудоемкость текущего ремонта рассчитывается по формуле (8) [2,с.6]:

гдеLr - годовой пробег автомобиля по формуле (9), км;

An - количество автомобилей, по заданию, шт.;

tтр - скорректированная трудоемкость ТР, формула (11), чел. ч.

 

Рассчитываем годовой пробег по формуле [2,с.7]:

где - количество рабочих дней, по заданию;

Lcc - среднесуточный пробег, по формуле (10), км;

 

Среднесуточный пробег рассчитывается по формуле (10), [2,с.7]:

где - техническая скорость автомобиля, по заданию, км/ч.

Определяем скорректированную трудоемкость по формуле (11), [2,с.7]:

где - нормативная трудоемкость, таблица 1, чел. ч;

К-коэффициент корректирования трудоемкости.

где К1 - коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации,

-коэффициент учитывающий модификацию машин,

-коэффициент учитывающий количества машин,

-коэффициент учитывающий пробег машин,

-коэффициент учитывающий климатический район,

 

Скорректированная трудоемкость ТО-1 определяется по формуле (13):

где - нормативная трудоемкость ТО-1, таблица 1, чел. ч.

 

Скорректированная трудоемкость ТО-2 определяется по формуле (14):

где - нормативная трудоемкость ТО-2, по таблица 1, чел. ч.

Автомобиль МАЗ-5335

км;

. Автомобиль КрАЗ-257

 

 







Дата добавления: 2015-09-19; просмотров: 726. Нарушение авторских прав


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2020 год . (0.002 сек.) русская версия | украинская версия