Средства жёсткой транспортной иммобилизации

Стандартные транспортные шины - средства иммобилизации, выпускаемые промышленностью: - фанерные шины,

Рис. 8.75. Пращевидная повязка на подбородок.

- лестничные шины (шины Крамера),

- шина Дитерихса,

- пластмассовые шины,

- пневматические шины.

Импровизированные шины изготовляют из различных подручных средств (палки, доски, фанера, картон и т.д.).

Для транспортной иммобилизации переломов бедра на месте происшествия часто пользуются подручными материалами. Из подручных средств делают две шины: внутреннюю - от паха до пятки и более длинную - наружную от подмышечной ямки до пятки. Обе шины привязывают к ноге и туловищу с помощью брючного ремня и полос, оторванных от одежды (рис. 8.76).

Рис. 8.76. Иммобилизация перелома бедра при помощи досок.

Для транспортной иммобилизации при переломе лучевой кости в типичном месте можно использовать фанеру. Кисти и лучезапястному суставу придаётся физиологическое положение, под ладонь подкладывается ватно-марлевая подушечка, и конечность прибинтовывается к фанерной шине от кончика пальцев до локтя (рис. 8.77).

Рис. 8.77. Иммобилизация повреждения лучезапястного сустава при помощи фанеры.

Перелом ключицы на короткое время можно фиксировать с помощью палки, заложенной за спину, или с помощью ремня. Руки, согнутые в локтевых суставах, отводят назад и удерживают в таком положении концами палки или ремнём (рис. 8.78).

Применяемые для иммобилизации шины должны:

1. Обеспечивать неподвижность в области повреждения.

2. Плотно прилегать к повреждённому органу.

3. Обладать упругостью и по возможности подвергаться моделированию.

Рис. 8.78. Иммобилизация перелома ключицы подручными средствами.