Выбор токоведущих частей.
Так как сборные шины по экономической плотности тока не выбираются, принимаем сечение по допустимому току при максимальной нагрузке на шинах. Iнорм = 293,92 А Imax = 587.84 А По таблице, принимаем провод АС-240/32, q = 240 мм2, d = 21,6 мм, Iдоп = 605 А. Фазы расположены горизонтально с расстоянием между фазами 300 см. Проверка: 1) Проверка на схлестывание не производится т. к. Iп.0 < 20 кА; 2) Проверка на термическое действие тока КЗ не производится, так как шины выполнены голыми проводами на открытом воздухе; 3)Проверка по условиям короны: По началу критической напряженности:
где m - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности провода, т = 0.82; r0 - радиус провода..
По напряженности вокруг провода:
где U - минимальное напряжение; Dср =1,26 ·D = 1,26 ·300 = 378 см - расстояние между фазами.
Условие проверки (13.3):
16.681
|
13.1 Выбор ошиновки 110 кВ и токоведущих частей от трансформатора до ОРУ 110 кВ
, (13.1)
.
, (13.2)
,
£ 28,8 
.
