Выбор шин ЗРУ-10,5 кВ
Шины ЗРУ-10,5 кВ выполняются жесткими, из алюминия прямоугольного сечения. Сечение указанных шин выбирается аналогично шинам ОРУ, но проверка производится не только на термическую, но и на электродинамическую стойкость. Максимальный длительный ток нагрузки для этих шин найден по формуле:
где
Согласно условию (3.1) выбраны шины марки А размера 40х4 мм, прямоугольного сечения с сечением полосы 160 мм2 с установкой плашмя на ток
Проверка термической стойкости произведена по условию (3.6). Тепловой импульс к.з. определен по формуле (3.4):
Минимальное термически стойкое сечение вычислено по формуле (3.3):
Т. обр., условие термической стойкости выполняется:
Проверка на электродинамическую стойкость выполнена по условию:
где
Расчетное механическое напряжение в материале шины определено по формуле:
где M – изгибающий момент, W – момент сопротивления, м3. Изгибающий момент найден по формуле:
где F – сила, действующая на шину при к. з., Н;
Сила, действующая на шину при к.з., вычислена по формуле:
где
Момент сопротивления определен по формуле:
где
Т. обр., условие электродинамической также стойкости выполняется:
|
(3.8)
– коэффициент перспективы развития потребителей, 
– мощность районной нагрузки.
.
.
.
, (3.9)
- допускаемое напряжение для материала шин; принято для алюминиевых
- расчетное механическое напряжение в материале шины.
(3.10)
;
, (3.11)
– длина пролета, т. е. расстояние между соседними опорными изоляторами; принята 
(3.12)
– расстояние между осями шин соседних фаз; принято 
, (3.13)
– толщина сечения, 
;
– высота сечения, 
.
.
