Студопедия — Классификация транспортно – экспедиционных услуг. Лицензирование автомобильных перевозок. Документы, регламентирующие транспортно – экспедиционную деятельность.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Классификация транспортно – экспедиционных услуг. Лицензирование автомобильных перевозок. Документы, регламентирующие транспортно – экспедиционную деятельность.






К транспортно-экспедиционным услугам относят: 1.Операции и услуги по переработке и хранению грузов:- погрузочно-разгрузочные работы;- упаковка (распаковка) грузов;- маркировка грузов;- пломбирование грузов;- пакетирование грузов;- взвешивание груза и (или) транспортного средства;- пересчет грузовых мест;- подгруппировка грузов - формирование или расформирование грузовых мест;- сортировка грузов;- закрепление, укрытие и увязка грузов, предоставление необходимых приспособлений;- хранение грузов – предоставление складских помещений или открытых площадок для хранения грузов. 2.Услуги, связанные с транспортировкой грузов:- сбор грузов у грузоотправителей и их доставка на терминал (склады экспедитора);- развоз грузов с терминалов грузополучателям;- предоставление в аренду подвижного состава, контейнеров;- сопровождение груза в пути. 3. Операции и услуги по приему и сдаче груза, оформлению документов на перевозку груза:- прием и сдача груза с проверкой массы и количества мест;- состояния груза, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, оформление товарно – транспортной документации;- выполнение таможенных формальностей при межгосударственных и международных перевозках. 4.Информационно-справочные услуги:- предоставление информации о продвижении грузов;- предоставление информации об услугах, тарифах и режимах работы других экспедиторов; Предоставление консультаций по юридическим, административным вопросам, связанным с транспортно – экспедиционным обслуживанием; предоставление информации о наличии груза у грузовладельца. 5. Коммерческие услуги:- выполнение расчетов с перевозчиками от имени грузоотправителя, грузополучателя;- ведение учета и отчетности для клиентов;- страхование груза;- продажа клиенту тары или упаковки;- выбор и расчетное обоснование наиболее рационального способа доставки груза;- расчет рациональной загрузки транспортных средств, размещения и крепления грузов в подвижном составе;- выполнение функций коммерческого посредника между изготовителями и потребителями;- продажа груза, который невозможно было доставить;- продажа предупредительных знаков и других вспомогательных средств, необходимых для организации перевозок;- установка доставленного получателю оборудования. 6. Сервисные услуги:- бронирование и предоставление номеров в гостиницах;- организация питания и отдыха водителей и экспедиторов;- организация охраняемой стоянки подвижного состава;- оказание медицинской помощи;- заправка ГСМ;- организация работы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Лицензирование автомобильных перевозок.

Основным методом регулирования работы автоперевозчика в РФ является лицензирование, которое осуществляют территориальные отделения Российской транспортной инспекции (РТИ) в соответствии с Положением о лицензировании перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 10.06.2002 г. № 402. В соответствии с этим Положением лицензированию подлежат перевозки грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонны (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя).

Документы, регламентирующие транспортно – экспедиционную деятельность.

Транспортно – экспедиционная деятельность охватывает широкий круг взаимоотношений как между организациями различного типа и разных форм собственности, так и физическими лицами.

Правовая сторона этих взаимоотношений регулируется законодательными актами различного уровня:- международные (многосторонние, двусторонние) межправительственные договоры и конвенции;- кодексы и федеральные законы (принятые законодательной властью федерального уровня);- Указы Президента РФ;- подзаконные и административные акты (принятые исполнительной властью);- постановления пленумов Верховного Суда РФ и Высшего Арбитражного суда РФ;- санкционированные обычаи.

Определяющее положение по отношению ко всем федеральным законам занимает Конституция РФ как основной закон РФ. Она является источником транспортного права и содержит нормы, имеющие непосредственное отношение к транспорту, а именно относит управление федеральным транспортом и путями сообщения к ведению РФ, что является основополагающим при правовом регулировании деятельности транспорта.

Нормами национального права, относящимися к конкретным видам транспорта, являются транспортные уставы и кодексы, детально регулирующие отношения, возникающие на транспорте. В настоящее время в России действуют следующие уставы и кодексы:- Кодекс торгового мореплавания РФ;- Кодекс внутреннего водного транспорта РФ;- Воздушный кодекс РФ;- Устав железнодорожного транспорта РФ;- Устав автомобильного транспорта РФ.Особенностью этих законодательных актов является то, что их основные положения регулируются нормами, установленными ГК РФ (гл. 40 «Перевозка»).

Санкционированные обычаи регулируют области взаимоотношений, не охваченные законодательными актами. В качестве источника права обычай рассматривается при условии, если он в той или форме санкционирован государством. (Например, при отсутствии указаний закона или договора обязательства должны исполняться в соответствии с обычно предъявляемыми требованиями или «Соглашения сторон о сроках погрузки определяется согласно обычаям, сложившимися в данном порту»).

 







Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 1738. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

Стресс-лимитирующие факторы Поскольку в каждом реализующем факторе общего адаптацион­ного синдрома при бесконтрольном его развитии заложена потенци­альная опасность появления патогенных преобразований...

ТЕОРИЯ ЗАЩИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЛИЧНОСТИ В современной психологической литературе встречаются различные термины, касающиеся феноменов защиты...

Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия