Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Гиромотор




В ДУС-Л7 применен синхронный гиромотор ГМС-0,06 (рис. 3), представляющий собой трехфазный гистерезисный двигатель обращенного типа (статор внутри ротора)

Питание гиромотора 3~500 Гц, 40В. Кинетический момент Н=0,007Нмс(~70гс.см.с).

Трехфазный ток, протекающий по обмоткам статора, создает вращающееся магнитное поле с двумя полюсами N-S. Магнитное поле статора намагничивает ротор, выполненный из магнитотвердого материала. При вращении магнитного поля статора магнитотвердый материал ротора перемагничивается, но из-за гистерезиса, которым обладает материал ротора, появляется угол рассогласования между осями полюсов ротора и статора.

Возникает пара сил, стремящаяся повернуть ротор вслед за вращающимся магнитным полем статора и уменьшить угол рассогласования, т.е. совместить оси полюсов. Ротор начинает вращаться, входит в синхронизм, т.е. вращаться со скоростью, равной скорости вращения магнитного поля статора(n=15000об/мин).

Статор состоит из оси 1, на которую напрессована втулка 2 с завальцованной в ней магнитной системой.

Магнитная система набрана из пластин электротехнической стали с 18-ю специальными пазами. В пазы уложена 3-х фазная обмотка, соединенная «звездой».

Подвод питания к обмотке статора осуществляется с помощью проводов 4, уложенных в полой части оси 1.

Подвижная часть гиромотора – ротор 5 состоит из активного слоя, выполненного в виде пакета колец из сплава «викколой», завальцованного во втулку 6. Втулка запрессована в маховик 7, к которому с 2-х сторон винтами 8 крепятся крышки 9. На крышках 9 установлены внутренние кольца шарикоподшипников 10, наружные кольца установлены в чашках оси 1 и втулки 2. Подшипники радиально – упорные, разъемные. Регулировка осевой нагрузки на шарикоподшипники осуществляется прокладками 11.


Поможем в написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой





Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 2198. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия
Поможем в написании
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7