Выбор вида технологии восстановления деталиВосстановление деталей на специализированных ремонтных предприятиях и в мастерских хозяйств можно вести по одному из технологических процессов, разработанных на каждый дефект (подефектная технология) и комплекс дефектов определенного сочетания, возникающих на деталях данного наименования (маршрутная технология). При подефектной технологии для устранения каждого дефекта в отдельности составляют свой технологический процесс ремонта. В этом случае технологическая карта содержит столько технологических процессов, сколько дефектов в восстанавливаемой детали. Карту технологического процесса ремонта выполняют по ГОСТ 3 1118—82 или по ОСТ 70.009.005—85 Подефектной технологии ремонта присущи следующие существенные недостатки: нецелесообразность применения специализированного оборудования и оснастки; возможность пропуска какого-либо дефекта; большие трудности в организации и планировании работы производственных участков. В мастерских хозяйств и на специализированных предприятиях подефектную технологию применяют при ремонте единичных деталей или когда деталь ремонтируют только в одном цехе Практика показывает, что дефекты на одноименных деталях машин, поступающих в ремонт, повторяются в определенных сочетаниях Это позволяет разработать технологический процесс ремонта (восстановления) не по каждому дефекту, а по комплексу дефектов каждого сочетания. Дефекты устраняют в определенной последовательности, называемой маршрутом. Детали одинакового наименования с одним сочетанием дефектом ремонтируют по одному маршруту. Для деталей одного наименования с несколькими сочетаниями дефектов предусматривают разные маршруты. Каждому маршруту ремонта присваивают порядковый номер. Номер маршрута назначает контролер, работающий на участке дефектации и сортировки. Технология ремонта деталей, разработанная согласно определенному маршруту, называется маршрутной. Таким образом, маршрутная технология представляет собой законченный процесс ремонта деталей, предусматривающий наивыгоднейшую последовательность устранения комплекса дефектов, входящих в данный маршрут. Например, если для устранения дефектов, входящих в состав маршрута, нужно выполнить наплавочные, слесарно-механические и гальванические операции, то в маршрутной технологии предусматривают вначале наплавочные операции по всем дефектам, затем слесарно-механические, гальванические и, наконец, отделочные механические. Маршрутную технологию применяют на специализированных ремонтных предприятиях.
|
