Розрахунок значень тягового ККД трактора
Тяговий ККД трактора визначається за формулою: ηтяг = ηδ · ηf · ηтр ,
ηтяг = ηδ · ηf · ηтр ,
де ηδ - ККД, який враховує втрати на буксування; ηf - ККД, який враховує втрати на перекочування; ηтр - ККД силової передачі. Обчислення поточних значень тягового ККД трактора проведено у таблиці 1. В перший рядок таблиці занесені значення безрозмірного тягового зусилля трактора α; в межах: α; = 0; 0,2; 0,4;....1,2. Другий рядок таблиці заповнено поточними значеннями розмірного (фактичного) тягового зусилля:
РГК = α · РГК.Н, кН,
Третій рядок заповнено поточними значеннями коефіцієнта навантаження λРН на ведучі колеса трактора, які для трактора 4К4 дорівнюють одиниці. Четвертий рядок заповнено поточними значеннями коефіцієнта корисного використання зчеплення: ,
П’ятий рядок заповнено поточними значеннями буксування коліс трактора, обчисленими за співвідношенням:
δ; = а 1 · φГК + а 2 · φ;2 ГК, Шостий рядок заповнено поточними значеннями коефіцієнта корисної дії, який враховує втрати на буксування:
ηδ = 1 – δ / 100,
Сьомий рядок заповнено поточними значеннями коефіцієнта корисної дії, що враховує втрати на перекочування:
Таблиця 1 Розрахунок значень тягового ККД трактора
, Восьмий рядок заповнено значенням ККД силової передачі: ,
де ξ; – доля номінального крутного моменту, яка витрачається на обертання трансмісії на її холостому ходу: ξ = 0,05; ηц – ККД однієї пари циліндричних шестерень: ηц = 0,99; ηк – ККД однієї пари конічних шестерень: ηк = 0,98. n; m - кількість послідовно працюючих зачеплень відповідно циліндричних і конічних шестерень у трансмісії трактора-прототипа при роботі на робочих передачах: n = 4; m = 1.
ηТР = (1 – 0,05) · 0,994 · 0,98 = 0,894,
Девятий рядок таблиці 1 заповнено поточними значеннями тягового ККД трактора.
Рис. 1 - Діаграма залежності кривої тягового ККД і тягового діапазону спроектованого трактора
По результатах обчислень значень тягового ККД трактора побудована діаграма рис. 1. Вона підтверджує правильність вибору основних конструктивних параметрів трактора - інтервал між мінімальним і номінальним тяговими зусиллями охоплює зону найбільших значень тягового ККД трактора.
|